Ford разкрива нов Super Duty в Churchill Downs в деня на KenTRUCKy

Щатът Кентъки се готви да посрещне милиарди долари инвестиции от Ford Motor Co. в щата, така че автомобилната компания да може да завърши сравнително внезапното си превръщане в сериозен производител на електрически превозни средства през следващите няколко години. Но междувременно щатът Блуграс, неговите лидери и хора оценяват по дяволите факта, че те са толкова важна част от тук и сега в бизнеса на Ford.

В нито един момент това не беше по-ясно от миналата седмица, когато губернаторът на Кентъки Анди Брешър обяви 27 септември за „Ден на KenTRUCKy“ в щата и почете главния изпълнителен директор на Ford Джим Фарли и други висши ръководители на автомобилния производител на свещената територия на Чърчил Даунс, за да отпразнуват факта че Ford вече наема повече от 12,000 8,500 души в Кентъки, включително XNUMX XNUMX, които работят в завода в Луисвил, където се произвеждат камиони Ford F-Series Super Duty.

„Super Duty е камионът за хората, които изграждат страната ни точно тук, в Чърчил Даунс“, каза Фарли, отбелязвайки, че домът на Кентъки Дерби в Луисвил извършва изграждане на нова трибуна в сянката на емблематичните Twin Spires. „Знам, че са получили работата си в Super Duty [и] същата история се случва в цялата ни нация, докато говорим. Говорим за търговци, хора, които бързо реагират, и много други.

Може би по ирония на съдбата, собствениците на камиони Super Duty вероятно ще бъдат сред последните в Америка, които ще могат да преминат към изцяло електрически превозни средства, дори и да искат. Ford вече е започнал да произвежда и продава по-леки, F-150 Lightning изцяло електрически пикапи, произведени в Диърборн, Мичиган. Поради Super Duty, Ford е най-големият производител на превозни средства в Кентъки, където Toyota също има производствен комплекс, а видът мощност, необходима за тези модели, ги поставя в категория, която ще бъде последна при идването на изцяло електрически режим.

Междувременно, всъщност, Ford използва случая на KenTRUCKy Day, за да разкрие версията за 2023 г. на камиона Super Duty и да обяви допълнителна инвестиция от $700 милиона, която ще създаде още 500 работни места в завода в Луисвил. Това ще бъде първият камион в Америка, който предлага 5G свързаност, каза Фарли.

По-рано обявените инвестиции на Ford, свързани с EV в Кентъки, които трябва да започнат сериозно през следващата година, включват близо 6 милиарда долара в производство на електрически батерии, което се очаква да създаде около 5,000 работни места в окръг Хардин.

Брешър отбеляза в Churchill Downs, че дейностите на Ford косвено са създали повече от 120,000 XNUMX работни места за жителите на Кентъки и че компанията, по време на Covid, е дарила маски на запасите на държавата, за да защити своите здравни работници на първа линия. Компанията също така изпрати камиони в региона, за да предостави помощ и да помогне за възстановяването на общности, които бяха силно повредени от епохалните наводнения, случили се в Кентъки миналото лято.

Фарли отбелязва, че Ford започва в Кентъки през 1913 г. със 17 служители, произвеждащи по 12 модела T на ден. Днес работната сила на Ford в щата произвежда повече от половин милион камиони и SUV всяка година.

Кентъки ще играе ключова роля в плановете на Ford за увеличаване на производството до два милиона електромобила годишно, каза Фарли. Батериите, произведени в планирания Blue Oval SK Battery Park в щата, ще захранват много от тези превозни средства.