Ford (тикер: F) отчита печалба на акция от 38 цента и оперативна печалба от 2.3 милиарда долара от продажби от 34.5 милиарда долара. Wall Street търсеше EPS от около 37 цента и оперативна печалба от $2.1 милиарда от $34.5 милиарда продажби.
Маржът на оперативната печалба на Ford в подразделението му в Северна Америка достигна 7.1% – същият марж като четвъртото тримесечие на 2021 г. Това е постижение, като се имат предвид нарастващите разходи и проблемите във веригата на доставки.
Преди една година, производителят на автомобили отчете печалба на акцията от 89 цента и оперативна печалба от 4.8 милиарда долара от продажби от 36.2 милиарда долара. Това тримесечие включва печалби от дела на Ford
Rivian Automotive
(РИВН).
Ford маркира своя дял на пазара на всяко тримесечие, така че Ford трябваше да признае загуба от 5.4 милиарда долара, свързана с Rivian въз основа на стойността на производителя на електромобили в края на март. Акциите на Rivian приключиха годината на около $104, но завършиха първото тримесечие на около $50.
Ford притежава около 102 милиона акции на Rivian.
Таксата е голяма, но не е изненада. Акциите на Rivian също не спряха да падат. Той приключи в сряда на $31.22 за акция. Анализатори и инвеститори продадоха повече спекулативни акции с висок растеж в отговор на нарастващите лихвени проценти, които намаляват текущата дисконтирана стойност на бъдещите печалби. Rivian също имаше свои проблеми засилване на производството.
Насоките на Ford за цялата 2022 г. не бяха променени в съобщението за печалбите. Още през март ръководството на Ford заяви, че оперативната печалба за 2022 г. ще падне между 11.5 милиарда и 12.5 милиарда долара и че свободният паричен поток ще достигне около 6 милиарда долара.
Акциите на Ford поскъпнаха с 2.6% в търговията след работно време, след като се повишиха с 0.5% до $14.78 в редовната сесия. В S&P 500 намлява Dow Jones Industrial Average и двете се повишиха с около 0.2%. До сряда акциите на Ford се понижиха с около 29% от годината до момента.
Повечето автомобилни акции са се затруднили. и General Motors Акциите на (GM) например са намалели с около 34% до момента. Печалбите за първото тримесечие се оказват по-добри от опасенията.
Tesla
(TSLA) отчете печалба за първото тримесечие от $3.22, докато Wall Street търсеше близо $2.30. GM съобщи печалба от $2.09 на акция; анализаторите прогнозираха $1.65.
За цялата 2022 г. прогнозите на Уолстрийт все още изостават от насоките на Ford. Преди да излязат последните данни, анализаторите прогнозираха около 11.2 милиарда долара оперативни приходи и 4 милиарда долара свободен паричен поток, според FactSet. Обажданията на анализаторите обикновено не са далеч под указанията на ръководството.
GM, например, прогнозира, че оперативната печалба за 2022 г. ще падне между 13 милиарда и 15 милиарда долара. Wall Street очаква понастоящем да прогнозира оперативната печалба на GM да достигне 13.8 милиарда долара. Тази разлика между това, което анализаторите очакваха и това, което ръководството каза сега, е един от факторите, които биха могли да помогнат на акциите на Ford във вторник.
Опционни пазари предполагат, че акциите ще се движат с около 9%, нагоре или надолу, след печалба. Акциите са се движили с около 7% или 8%, нагоре или надолу, средно след последните четири тримесечни отчета.
Ръководството на Ford планира а конферентен разговор в 5 ч. източно време за обсъждане на резултатите. Анализаторите и инвеститорите ще имат нетърпение да чуят за темповете на производство за баланса на годината, като се имат предвид проблемите с веригата за доставки на индустрията.
Недостиг на полупроводници ограничава глобалното производство на автомобили за повече от година. Ford достави около 432,000 2022 автомобила в САЩ през първото тримесечие на 2021 г. Преди година, през първото тримесечие на 531,000 г., този брой беше около XNUMX XNUMX.
Пишете на Al Root на [имейл защитен]