Решението на Ford Motor (F) да спре производството и доставките на своя електрически пикап допълнително подкопава доверието ни в автомобилния производител. Имаме малко търпение за още погрешни стъпки и сме готови да се откажем от това дълго задържано участие, ако няма значителен обрат през това тримесечие. Във вторник компанията обяви, че е издала заповед за спиране на доставката и пауза в производството миналата седмица за своя електрически пикап F-150 Lightning, резултат от потенциален проблем с батерията. Съобщението идва само ден след като Ford обяви, че планира да си сътрудничи с китайския доставчик Contemporary Amperex Technology Co. за нов завод за батерии за електрически превозни средства (EV) на стойност 3.5 милиарда долара в Мичиган – ход, предназначен да помогне за увеличаване на производството. Ford представи объркани резултати за четвъртото тримесечие преди малко по-малко от две седмици, които разочароваха инвеститори като нас и накараха акциите да се сринат. Изпълнителният директор Джим Фарли каза, че слабите печалби са функция на прехода на автомобилния производител към нова бизнес структура, която ограничава производствения капацитет, съчетана с лошо изпълнение. Миналата година Ford обяви разделяне на своите електрически превозни средства и автомобили с двигатели с вътрешно горене в отделни бизнес звена, наречени съответно Ford Model e и Ford Blue. Фарли каза пред CNBC по-рано този месец, че Ford все още се справя с по-високи от очакваните разходи, недостиг на полупроводникови чипове и проблеми във веригата за доставки, за да постигне по-добри печалби в подразделението си за електромобили. В края на януари Ford заяви, че намалява цените на своя електрически кросоувър Mustang Mach-E, като в същото време увеличава производството, седмици след като лидерът в EV индустрията Tesla (TSLA) направи подобен ход. Акциите на Ford се понижиха с над 1% по време на следобедната търговия във вторник до 12.94 долара за акция. Клубът взема След резултатите на Ford за четвъртото тримесечие на февр. 3, Джим Креймър нарисува линия в пясъка. „Непростимо е, че Ford имаше лошо тримесечие“, каза Джим тогава. „Ще увеличим акциите, ако това тримесечие не е добро“, добави той. Проблемът с батерията е особено обезпокоителен, като се има предвид, че Ford залага бъдещето си на електромобили, но не може да направи превозните средства достатъчно бързи, за да отговорят на потребителското търсене. Дадохме на ръководството още едно тримесечие, за да го оправи. Но ако Farley не може да демонстрира сериозен напредък, когато компанията отчете печалби за първото тримесечие, няма да имаме друг избор, освен да преминем от акциите. (Благотворителният тръст на Джим Креймър е дълъг F. Вижте тук за пълен списък на акциите.) Като абонат на CNBC Investing Club с Джим Крамър, вие ще получите предупреждение за търговия, преди Джим да направи сделка. Джим изчаква 45 минути след изпращане на търговско предупреждение, преди да купи или продаде акции от портфолиото на своя благотворителен тръст. Ако Джим е говорил за акция по телевизия CNBC, той изчаква 72 часа след издаване на предупреждение за търговия, преди да извърши сделката. ИНФОРМАЦИЯТА ПО-ГОРЕ ЗА INVESTING CLUB Е ПРЕДМЕТ НА НАШИТЕ ПРАВИЛА И УСЛОВИЯ И ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ, ЗАЕДНО С НАШИЯ ОТКАЗ ОТ ОТГОВОРНОСТ. НИКАКВО ФИДУЦИАРНО ЗАДЪЛЖЕНИЕ ИЛИ ЗАДЪЛЖЕНИЕ НЕ СЪЩЕСТВУВА ИЛИ СЕ СЪЗДАВА ПО СЪЗДЕЙСТВИЕ НА ПОЛУЧАВАНЕТО ОТ ВАС НА КАКВАТО И ДА Е ИНФОРМАЦИЯ, ПРЕДОСТАВЕНА ВЪВ ВРЪЗКА С INVESTING CLUB.
Изпълнителният директор на Ford Джим Фарли потупва камион Ford F-150 Lightning, преди да обяви на пресконференция, че Ford Motor Company ще си партнира с най-голямата компания за батерии в света, базирана в Китай компания, наречена Contemporary Amperex Technology, за създаването на завод за батерии за електрически превозни средства в Маршал, Мичиган, на 13 февруари 2023 г. в Ромулус, Мичиган.
Бил Пуляно | Новини на Getty Images | Getty Images
Ford Motor Решението на (F) да спре производството и доставките на своя електрически пикап допълнително подкопава доверието ни в автомобилния производител. Остава ни малко търпение за още погрешни стъпки и сме готови да се откажем от това дълго задържано участие, ако няма значителен обрат през това тримесечие.