Икономиката е изправена пред повишен риск от рецесия, каза изпълнителният директор на Ford (F) Джим Фарли пред CNBC във вторник, седмица след като автомобилният производител предупреди инвеститорите за 1 милиард долара неочаквани разходи на доставчици и недостиг на части през третото тримесечие. Но Клубът се придържа към Ford, защото вярваме, че има всичко необходимо, за да се справи с макроикономическите пречки и прекъсванията на доставките. „Рискът за умерена рецесия определено се е повишил от всички показатели, които сме виждали“, каза Фарли. „За нас като бизнес виждаме инфлация на работната сила, много вложени разходи се покачват. Ние правим всичко възможно, за да ги преодолеем…и така или иначе ни предстои голяма работа по отношение на разходите, специфични за Ford“, добави той. Главният изпълнителен директор на Club Holding Ford също обсъди подобрения в недостига на чипове, въпреки че предупреди, че компанията може да се сблъска с прекъсвания на веригата за доставки през следващата година. Въпреки че акциите на Ford несъмнено са подложени на натиск – акциите са намалели с повече от 40% от началото на годината – Investing Club гледа дългосрочно на нашите инвестиции във Ford и не се разклаща от това, което изглежда като краткосрочни ограничения . Джим Креймър каза в сряда, че няма да продава Форд тук. „Намирам това за малко абсурдно, честно казано, защото имаше проблеми навсякъде, но това, което има значение, е търсенето. Ако продадете Ford тук, вие го продавате с 5% доходност“, добави той. По-рано през седмицата Джим каза, че инвеститорите, които не притежават никакви акции на Ford, трябва да купуват „агресивно“, за да се възползват от доходността. Миналата седмица Ford заяви, че очаква коригираната печалба за третото тримесечие преди лихви и данъци (EBIT) да бъде между 1.4 милиарда и 1.7 милиарда долара, доста под оценката от 2.99 милиарда долара, прогнозирана от анализатори, въпреки че потвърди прогнозата за оперативна печалба за цялата година от 11.5 милиарда долара до 12.5 милиарда долара. Автомобилният производител работи върху преструктурирането на разходите на компанията, за да остане пред конкуренцията в производството на електрически превозни средства, област, която се очаква да увеличи бъдещите оперативни маржове. Натиск върху веригата за доставки Миналата седмица акциите на Ford паднаха до най-ниското си ниво от повече от 11 години, когато компанията обяви постоянен недостиг на части. В предварителния си преглед на печалбите Ford заяви, че очаква да има 40,000 45,000 до XNUMX XNUMX недовършени автомобила до края на третото тримесечие, които ще трябва да бъдат продадени надолу по линията. „Мисля, че ще отнеме известно време – лесно може да продължи през следващата година и търсенето ще трябва да спадне далеч, за да накараме страната на търсенето да реши този проблем“, каза Фарли. Потребителското търсене остава силно за популярната продуктова гама на Ford, което усложнява производствените предизвикателства пред компанията. „Сега имаме многогодишна банка за поръчки за нашите търговски превозни средства“, отбеляза изпълнителният директор. В светлината на преразгледаната перспектива за производство на Ford, Citi понижи целевата си цена за акциите на Ford до $13 от $16. В изследователска бележка от вторник банката каза, че преразглежда надолу коригираната си оценка за EBIT за цялата година до 11.5 милиарда долара от предишна оценка от 11.8 милиарда долара, позовавайки се на труден макроикономически фон, международна експозиция и по-високи разходи. Но банката все още вижда основите на автомобилния производител като „макроустойчиви“. Ford, който заяви, че се е ангажирал да увеличи производството, наскоро обяви производствена инвестиция на стойност 700 милиона долара в Кентъки, която се очаква да създаде 500 производствени работни места в подкрепа на производството на нови автомобили. Недостиг на чипове Въпреки продължаващите предизвикателства във веригата за доставки, Фарли каза, че недостигът на чипове на автомобилния производител се подобрява. Всъщност въпросният недостиг на части не е свързан с чипове, което ни кара да мислим, че автомобилният производител има повече контрол върху производството, отколкото инвеститорите осъзнават, и може да компенсира пропуснатите продажби през следващите тримесечия. „Виждаме, че ситуацията с чиповете се подобрява. Не е достатъчно да задоволи нуждите на индустрията или това, което клиентите искат да купят, но става все по-добро,” каза Фарли. „Това, което наистина се случва сега, е различно. През последното тримесечие започнахме да виждаме проблеми с веригата за доставки по проблеми, свързани с нечипове.“ (Благотворителният тръст на Джим Креймър е дълъг F. Вижте тук за пълен списък на акциите.) Като абонат на CNBC Investing Club с Джим Крамър, вие ще получите предупреждение за търговия, преди Джим да направи сделка. Джим изчаква 45 минути след изпращане на търговско предупреждение, преди да купи или продаде акции от портфолиото на своя благотворителен тръст. Ако Джим е говорил за акция по телевизия CNBC, той изчаква 72 часа след издаване на предупреждение за търговия, преди да извърши сделката. ИНФОРМАЦИЯТА ПО-ГОРЕ ЗА INVESTING CLUB Е ПРЕДМЕТ НА НАШИТЕ ПРАВИЛА И УСЛОВИЯ И ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ, ЗАЕДНО С НАШИЯ ОТКАЗ ОТ ОТГОВОРНОСТ. НИКАКВО ФИДУЦИАРНО ЗАДЪЛЖЕНИЕ ИЛИ ЗАДЪЛЖЕНИЕ НЕ СЪЩЕСТВУВА ИЛИ СЕ СЪЗДАВА ПО СЪЗДЕЙСТВИЕ НА ПОЛУЧАВАНЕТО ОТ ВАС НА КАКВАТО И ДА Е ИНФОРМАЦИЯ, ПРЕДОСТАВЕНА ВЪВ ВРЪЗКА С INVESTING CLUB. 
Главният изпълнителен директор на Ford Джим Фарли позира до модел на изцяло новия електрически пикап Ford F-150 Lightning в центъра за електрически превозни средства Ford Rouge в Диърборн, Мичиган, 26 април 2022 г.
Ребека Кук | Ройтерс
Икономиката е изправена пред повишен риск от рецесия, брод (F) Изпълнителният директор Джим Фарли каза пред CNBC във вторник, седмица след като автомобилният производител предупреди инвеститорите за 1 милиард долара неочаквани разходи на доставчици и недостиг на части през третото тримесечие. Но Клубът се придържа към Ford, защото вярваме, че има всичко необходимо, за да се справи с макроикономическите пречки и прекъсванията на доставките.
Източник: https://www.cnbc.com/2022/09/28/ford-ceo-farley-sees-risk-of-recession-amid-inflation-and-supply-disruptions-.html