Акциите на производителя на камиони с горивни клетки Hyzon претърпяха рекорден спад, след като счетоводни въпроси породиха страхове от делистване

Запасът
HYZN,
-38.08%
падна с 36.5% в много активна следобедна търговия в петък, поставяйки го на път за най-лошото представяне за един ден, откакто тикерът започна да се търгува преди година. Освен това се насочи към най-ниското си затваряне досега, под предишното рекордно ниско ниво от $2.94 на 30 юни 2022 г.

Обемът на търговия скочи до 15.6 милиона акции, в сравнение със средното за целия ден от около 1.8 милиона акции.

Акциите се търгуваха с 65.5% под нивото, където затвориха първи ден на търговия на борсата Nasdaq на 19 юли 2021 г., след като приключи сливането с компанията за придобиване със специално предназначение (SPAC) Decarbonization Plus Acquisition Corp.

Hyzon разкри късно в четвъртък в 8-K подаване с Комисията за ценни книжа и борси, че е започнала разследване на времето за признаване на приходите и вътрешния счетоводен контрол в своите операции в Китай. В резултат на това компанията заяви, че няма да може да подаде своя одитиран 10-Q до крайния срок на 15 август, което означава, че няма да бъде в съответствие с изискванията за листване на Nasdaq.

„Забавянето на подаването няма да има незабавен ефект върху листването или търговията с обикновените акции на компанията, въпреки че не може да има гаранции, че по-нататъшните забавяния на подаването на формуляр 10-Q няма да окажат влияние върху листването или търговията на обикновените акции на компанията“, се казва в изявление на компанията.

Hyzon също каза, че одитният комитет на неговия борд е определил, че неговият 10-K годишен отчет за 2021 г. и негов 10-Q за първото тримесечие на 2022 г. „вече не трябва да се разчита“.

Това не е всичко Hyzon също така заяви, че е идентифицирал „оперативна неефективност“ в Hyzon Motors Europe BV, която е нейното европейско съвместно предприятие с Holthausen Clean Technology Investments BV. Компанията каза, че неефективността ще има „съществен неблагоприятен ефект“ върху способността й да произвежда и продава превозни средства.

Компанията заяви, че сега планира да преструктурира европейските си операции и е наела консултантска фирма, която да помогне за преоценката на нейните глобални стратегии и операции.

Има още: Компанията каза, че на 5 май е сключила договор за закупуване на акции с Holthausen за закупуване на около 25% от акциите на Hyzon Motors Europe JV, което би дало на Hyzon 75% дял в JV. Тази сделка се очакваше да приключи през юли, но не се случи.

„Компанията и Холтхаузен не успяха да финализират условията на транзакцията с Холтхаузен и не се очаква сделката да приключи при първоначално договорените условия“, каза Хайзън. „Компанията и Холтхаузен в момента работят за предоговаряне на сделката.“

Hyzon каза, че не знае кога или дори дали може да бъде постигнато ново споразумение за покупка на акции.

Питърсън от JP Morgan последва двойно понижаване на рейтинга на Hyzon до поднормено от наднормено тегло и оттегляне на целевата цена на акциите му. Предишната му цел беше 6 долара.

Предвид всички разкрития, Питърсън пише в изследователска бележка, че сега вярва, че „инвеститорите едва ли ще отдадат заслуженото на компанията за това, че разполага със силна основна технология за горивни клетки и подценена водородна стратегия, поне през следващите няколко тримесечия“.

Той също така вярва, че първоначалното предимство на Hyzon за „ранно навлизане“ в електрическите превозни средства с горивни клетки (FCEV) сега е по-малко вероятно предвид възникващата конкуренция, особено на задграничните пазари в Европа и Китай.

Дан Айвс от Wedbush също понижи рейтинга на Hyzon до неутрален от превъзхождащ, като същевременно намали целевата цена на акциите си до $3 от $7.

„В момента има повече въпроси, отколкото отговори с безбройните проблеми, идентифицирани в документацията, за които се опасяваме, че могат да забавят историята на растежа на Hyzon (която всъщност напредваше добре през последните шест месеца) с този черен облак, който сега над историята, “, написа Айвс.

Майкъл Шлиски от DA Davidson намали рейтинга си до неутрален от покупка и целевата си цена с две трети, до $4 от $12. Той каза, че крайният резултат от разкритите проблеми може да бъде толкова прост, колкото незначителни преизчисления и подобрена европейска операция, или промените могат да бъдат по-драстични.

„Ние просто не знаем накъде ще отидат нещата в този момент и този тип разследвания и действия по преструктуриране могат да бъдат скъпи и разсейващи“, пише Шилски. „Преместваме се встрани, докато имаме повече яснота по тези въпроси.“

Акциите се сринаха с 56.1% до момента, докато индексът S&P 500
SPX,
-0.16%
е загубил 13.2%.