Печалба на General Motors (GM) Q1 2022

ДЕТРОЙТ – На фона на нарастващите разходи и нестабилността на веригата за доставки, General Motors потвърди очакванията си за печалбите си за 2022 г., въпреки че отчита по-ниска нетна печалба и марж в сравнение с преди година.

Ето как GM направи в сравнение с това, което Wall Street очакваше:

• Регулиран EPS: $2.09 срещу $1.68, според консенсусните оценки на Refinitiv
• Приходи: 35.98 милиарда долара срещу 37.01 милиарда долара, според консенсусните оценки на Refinitiv

GM отново потвърди прогнозата си за печалба, коригирана преди данъци, между 13 милиарда и 15 милиарда долара за годината, като същевременно повиши очакванията си за нетна печалба от между 9.4 милиарда и 10.8 милиарда долара до 9.6 милиарда и 11.2 милиарда долара. Маржът на печалбата му за първото тримесечие е 8.2%, което е спад от 9.3% година по-рано.

GM също увеличи коригираните си насоки за печалба на акция за годината до между $6.50 и $7.50 на акция, от между $6.25 и $7.25 на акция. Корекцията е резултат от увеличаването на компанията своя дял от собствеността в своя Cruise автономно превозно средство и включвайки загубите от операцията в своята консолидирана данъчна декларация за доходите.

На некоригирана база нетната печалба е 2.9 милиарда долара за първото тримесечие в сравнение с 3 милиарда долара година по-рано. Автомобилният производител отчете коригирана печалба преди данъци от 4 милиарда долара за първото тримесечие, което е спад от 4.4 милиарда долара година по-рано.

GM е сред първите големи автомобилни производители, които отчитат резултатите си за първото тримесечие. Инвеститорите наблюдават внимателно доклада като индикатор за продължаващите проблеми с производството и веригата за доставки на автомобилната индустрия.

В допълнение към инфлацията и други макроикономически фактори, глобалната автомобилна индустрия се бори с проблемите на веригата за доставки, причинени от пандемията на коронавирус, повече от година - по-специално доставките на важни полупроводникови чипове, които се използват в превозните средства.

Въпреки проблемите, GM също потвърди плановете си да произвежда 25% до 30% повече превозни средства тази година, отколкото миналата година.

Докато GM, който до голяма степен напусна Европа преди няколко години, не е изпитал никакви съществени въздействия от войната в Украйна, както са имали други автомобилни производители, той се бори с скорошните спирания на заводи в Китай поради огнища на Covid-19.

Изпълнителният директор на GM Мери Бара каза, че компанията е „предпазлив оптимист“ по отношение на производството си в Китай, тъй като правителството е определило производството на автомобили като основни операции по време на блокиране.

Инвеститорите също така са нетърпеливи за напредък или актуализации на плановете на GM за автономни и електрически превозни средства, включително планирана инвестиция от 35 милиарда долара в технологиите до 2025 г. GM обикновено не избива такива разходи на тримесечна база, въпреки че конкурентът Ford Motor обеща да започне да го прави през следващата година.

GM каза, че след като представи нова електрическа версия на своя пикап Chevrolet Silverado през януари, автомобилният производител е получи около 140,000 хил резервации за камиона. Очаква се автомобилът да пристигне на пазара през следващата година.

Акциите на GM са намалели с около 34% досега през 2022 г. Пазарната му капитализация е около 55 милиарда долара, което е спад от над 90 милиарда долара в началото на годината.

Корекция: General Motors повиши очакванията си за нетна печалба за 2022 г. от между 9.4 милиарда и 10.8 милиарда долара на 9.6 милиарда и 11.2 милиарда долара. В по-ранна версия корекцията е погрешна.