General Motors предлага отстъпка за 2023 Cadillac Lyriq, ако шофьорите подпишат NDA, съгласят се с проследяване

Генералният мениджър на Cadillac от Нови в Мичиган Ед Побур извежда Cadillac Lyriq от шоурума, след като го доставя на клиента в представителството на 14 юли 2022 г.

Генералният мениджър на Cadillac от Нови в Мичиган Ед Побур извежда Cadillac Lyriq от шоурума, след като го доставя на клиента в представителството на 14 юли 2022 г.

ДЕТРОЙТ – В безпрецедентен ход на автомобилен производител General Motors дава на някои клиенти голяма отстъпка на своя нов изцяло електрически SUV Cadillac Lyriq от 2023 г. в замяна на подписването на споразумение за неразкриване на информация за превозното средство и съгласието да позволи на GM да проследи как го използват.

Автомобилният производител даде на клиентите отстъпка от $5,500 при закупуване или лизинг на Lyriq, според два източника, запознати с плана, които нямат правомощия да говорят подробности за него. Избраните клиенти подписаха споразумение за неразкриване, за да запазят мълчание за опита си от притежаването или шофирането на един от първите Lyriq с всякакви страни извън GM.

Говорителят на Cadillac Майкъл Албано потвърди програмата, заявявайки, че вярва, че GM е първият автомобилен производител, който използва клиенти – срещу служители – в реално време в новите си автомобили, за да проучи техните модели на шофиране и поведение.

На кого да разчитате в "самотната работа": Рядкото интервю зад кулисите на изпълнителния директор на GM Мери Бара 

„Докато трансформираме нашия бизнес, пускането на първото ни изцяло електрическо превозно средство, Lyriq, предоставя на Cadillac някои уникални възможности за обучение“, каза Албано пред Detroit Free Press, част от мрежата на USA TODAY. „Затова ангажирахме малка група от ранни клиенти, които се съгласяват да споделят информацията за своите превозни средства и поведението на клиентите. Cadillac ще използва тези знания, за да подобри изживяването за всички наши клиенти.”

„частно споразумение“

Албано също така каза, че важността на Lyriq за бъдещето на Cadillac, тъй като марката преминава към изцяло електрическа до 2030 г., не може да бъде надценена.

Cadillac Lyriq от 2023 г. е сред първите електрически луксозни SUV автомобили, пуснати в продажба.

Cadillac Lyriq от 2023 г. е сред първите електрически луксозни SUV автомобили, пуснати в продажба.

Lyriq, който се произвежда в завода на GM Spring Hill Assembly в Тенеси, е един от първите електромобили на GM, които използват батерийната задвижваща система Ultium, която ще бъде в основата на 29 други нови електромобила, които GM ще пуснат на пазара през следващите няколко години. Пикапът GMC Hummer от 2022 г., който започна да се разпространява в края на миналата година, също използва Ultium.

Миналата седмица Cadillac от Нови в Мичиган получи първа продукция Lyriq в света, доставен до неговия шоурум. Дилърът продаде автомобила в четвъртък на клиента, който го поръча по-рано през годината. Cadillac беше изпратил инженери, за да покажат на техниците на автокъщата как да обслужват автомобила и той получи допълнителна подготовка, „лечение с бели ръкавици“, каза Албано.

„Правим всичко възможно, за да направим това изстрелване правилно“, каза Албано. „Това е критично изстрелване.“

Това включва идеята за проучването, което проследява ранните осиновители.

Не са разделени, все още не са равни: Натискът върху американските компании нараства да коригират провалите от миналото 

По-рано това лято луксозната марка на GM тихомълком прокара Cadillac Lyriq Targeted Private Offer на определени клиенти, както първо беше съобщено от Carsdirect.com на юни 30. В дилърски бюлетин миналия месец Cadillac каза, че програмата е достъпна на национално ниво и GM е предложил на избрани клиенти надбавка от $5,500 2023 за Lyriq 28 при покупка или лизинг от 31 юни до XNUMX август, според Carsdirect.com.

Lyriq със задно предаване започва от $62,990 3,000, което е по-висока цена от $64,990 спрямо изданието Lyriq Debut. Моделът със задвижване на всички колела започва от $XNUMX XNUMX. Първоначалните доставки на модела със задвижване на всички колела ще започнат в началото на следващата година.

В бюлетина, каза Carsdirect.com, не се казва кой отговаря на условията или защо GM е сключил такава сделка.

Но дилър на Cadillac, запознат с програмата, каза пред Free Press тази седмица, че в замяна на отстъпката избраните клиенти са се съгласили да участват в проучване за ранни потребители и да дадат на Cadillac достъп до техните модели на шофиране. Дилърът поиска анонимност, тъй като не е упълномощен да говори от името на Cadillac.

Какво говорят всички?: Регистрирайте се за нашия актуален бюлетин, за да получавате най-новите новини за деня 

Албано каза, че има около 20 клиенти, които са избрани за него. Той отказа да очертае параметрите за това как са избрани участниците, но Албано каза, че те са разположени предимно в районите на Ню Йорк, Детройт и Лос Анджелис и са „ранни осиновители, разбират се в технологиите и искат първото и най-доброто“.

„Броят на участващите клиенти умишлено е много малък“, каза Албано в имейл. „Ще използваме програмата, за да научим повече за поведението на клиентите и техните превозни средства. Освен това подробностите по програмата са лично споразумение между клиента и Cadillac.“

Всички от GM „за оценка“

Cadillac отвори банките за поръчки за Lyriq на 19 май, но след два часа спря да приема поръчки за 2023 Lyriq, казвайки разпродаден е. GM няма да определи количествено какво означава разпродаването, но по-рано тази година GM каза на доставчиците да се подготвят да произведат 25,000 XNUMX Lyriq тази година.

Луксозната марка на GM се основава много на успеха на Lyriq.

„Lyriq е наистина важен за Cadillac. Наистина важно“, каза Ерик Гордън, професор по бизнес в Ross School of Business към Университета на Мичиган. „Ако това работи, марката Cadillac върви напред. Ако не проработи, някой ще си загуби главата от Cadillac и ще трябва да измисли какво да направи, за да направи марката релевантна.“

Така че не е изненадващо, че GM предприема допълнителна стъпка с това безпрецедентно проучване на клиентите, за да защити марката, каза Гордън. Все пак това е необичаен и смел ход, който обикновено виждате в индустрии извън автомобилите, каза той. Технологичните индустрии, каза той, ще пуснат бета версии на своя софтуер на клиентите за обратна връзка и за извършване на настройки и актуализации, преди да пуснат масовата версия, например.

Проверка на фактите: Публикациите лъжливо твърдят, че 95% от енергията за зареждане на електрически автомобили идва от въглища 

„Не знам за друг такъв случай в автомобилния бизнес. Но донякъде го разбирам - каза Гордън. „Мисля, че е по-реалистично да се събират данни от лица, които не са служители; получавате по-голямо разнообразие от хора и хора, които не са толкова запалени. Получавате данни от реалния свят.“

И карането на клиентите да подпишат NDA също има смисъл, защото „не искате хората да бръщолевят за вашия експеримент“, каза Гордън, който също е адвокат и каза, че NDA е законно в този случай и изпълнимо.

Албано обясни мотива на GM да направи това проучване просто, тъй като GM променя не само гамата си към изцяло електрическа, но преоткрива своята стратегия за излизане на пазара и „всяка част от нашия бизнес е за оценка. Няма нито една част от нашия бизнес, която да не трансформираме.“

Потребителски отчети: Lexus има най-надеждната кола за 2022 г., Tesla има „проблеми“ 

Албано каза, че Cadillac исторически е правил проучвания на превозни средства със служители.

„Но има много неща, които можем да научим от клиентите извън физическото превозно средство“, каза Албано. „Можем да видим тяхното поведение при зареждане, поведение при шофиране и как използват превозното средство.“

Албано каза, че GM ще използва „различни начини за събиране на информация от клиентите“, включително директни телефонни обаждания, контакти с дилъри и специален екип от EV консиерж. Той нямаше повече подробности, включително колко време продължава NDA, какво е наказанието за нарушаването му и дали GM ще наблюдава софтуера на автомобила, за да събира данни.

Отстраняване на проблеми

Няколко дилъри на Cadillac казаха на Free Press, че подкрепят проучването на клиентите, наричайки го интелигентно, защото може да помогне на Cadillac да забележи и коригира всякакви производствени или инженерни грешки на ранен етап и предоставя знания на Cadillac за поведението на клиентите при шофиране, за да направи бъдещи подобрения на превозните средства.

И може да помогне на GM да избегне масови изтегляния на ново пуснато превозно средство, като това на Ford Motor Co., която през юни издаде отзоваване засягащи 48,924 2021 от превозните средства Mustang Mach-E 22-XNUMX, произведени през двугодишен период. Електромобилът може да загуби мощност по време на шофиране или да не стартира.

Юни: Изтеглянето на Ford на 2.9 милиона автомобила оглавява списъка, който включва GM, Honda, Porsche, Volvo 

В понеделник трима собственици на изтеглени Mach-E заведе федерален иск срещу Ford, заявявайки, че автомобилният производител е знаел за дефект в дизайна на своите електрически превозни средства, който причинява загуба на мощност по време на шофиране, но не е разбрал как да отстрани проблема.

„Искате да поправите първите 100 от тях, не искате да правите голямо изтегляне“, каза Гордън за пускането на нови превозни средства. „Изтеглянето е скъпо и вреди на марката.“

Не е клиент на баща ти

Айвън Друри е работил в продуктовото планиране в American Honda Motor Co. много преди сегашната си роля като старши мениджър за прозрения в Edmunds.com. В Honda компанията проведе фокус групи с клиенти или нае трети страни изследователски фирми, за да анкетират клиенти и да направят проучвания за надеждност, каза той.

Но програмата на GM е "за първи път чувам за нея в тази степен." Но той го аплодира. „С данните, които събират чрез превозното средство, те действително могат да проверят нещата. Ако те гледат през истински обектив - тогава това е пътят", каза Друри.

Друри също разбира защо GM би искал участниците да подпишат NDA, но се надява, че клиентите разбират, че това може да означава: „Можете да получите някои мощни набори от данни. (GM) не пилеят парите си.”

Друри нарече Lyriq „едно от най-важните лансирания през последното десетилетие“ и каза, че GM трябва да следи всичко възможно в колите.

Най-дълготрайни автомобили: Той измина 1.1 милиона мили с Porsche. Тези 10 коли и камиона могат да ви доведат до поне 200,000 XNUMX 

GM ще трябва да чака твърде дълго, ако възложи на външна компания да направи проучване на реакцията на клиентите към Lyriq или неговото представяне, каза Друри. Нетърпеливите, разбиращи се в технологиите клиенти искат бързо безупречна технология. Липсват им търпението и толерантността на традиционните купувачи на автомобили.

„Това е различен тип клиенти“, каза Друри.

Следвайте Jamie L. LaReau в Twitter @jlareauan.

Тази статия първоначално се появи в Detroit Free Press: GM отстъпка за нов Cadillac Lyriq, ако шофьорите подпишат NDA, съгласят се с проследяване

Източник: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-offers-rebate-2023-132744317.html