Немски строител на круизни кораби, собственост на малайзийския милиардер Лим Кок Тай, подава документи за фалит

MV Werften – германският производител на круизен кораб, контролиран от Genting Hong Kong на малайзийския милиардер Лим Кок Тай – подаде заявление за несъстоятелност, след като не успя да постигне споразумение с германското правителство за подпомагане на допълнително финансиране за мега круизен кораб, който компанията строи за Genting Hong Kong .

Тъй като туристическата индустрия се бореше с продължителното въздействие на пандемията Covid-19, Genting Hong Kong потърси допълнително финансиране, за да завърши строителството на 342-метровия круизен кораб, наречен Global Dream, който може да побере до 9,500 пътници. Докато споразуменията бяха осигурени с кредиторите през юни 2021 г., Euler Hermes, агенцията за застраховане на експортни кредити на германското правителство, отказа да потвърди застрахователното покритие за механизма за финансиране, което попречи на кредиторите да изплатят заема през декември, заяви операторът на Star Cruises в регулаторен документ. подаване в понеделник.

„Компанията разбира, че отказът на Euler Hermes се основава на бизнес преглед на петгодишната перспектива на групата, изготвен по искане на Euler Hermes, който разглежда различни стресови сценарии, засягащи групата, включително постоянно и трайно намаляване на бизнес дейностите като резултат от Covid-19“, каза Гентинг Хонг Конг. Такъв бизнес преглед не е било предварително условие за застрахователното покритие на Euler Hermes съгласно споразумението за финансиране, добавя той.

С отказа на Euler Hermes да осигури застрахователно покритие и хода на германското правителство да замени механизма за финансиране с ново предложение за финансиране, което налага допълнителни условия, Genting Hong Kong заяви, че неговото звено MV Werften е подала заявление за производство по несъстоятелност пред германските съдилища в понеделник.

Германското правителство обвини Гентинг за краха на фирмата за круизни кораби, излагайки на риск около 2,000 работни места. Предложението за помощ беше отхвърлено от собствениците на MV Werften, каза министърът на икономиката Робърт Хабек, цитиран от Bloomberg в изявление по имейл.

Заявлението за несъстоятелност ще предизвика събития за кръстосано неизпълнение по финансовите споразумения на Genting group, които имат обща главница от 2.78 милиарда долара, каза компанията.

„Компанията счита, че е изчерпала всички разумни усилия за преговори със съответните контрагенти по своите финансови споразумения“, каза Гентинг Хонг Конг. „Ако групата остане неспособна да изпълни задълженията си за изплащане на задължения, когато те са изискуеми, или да се договори със съответните кредитори за подновяване или удължаване на своите заеми или всякакви свързани алтернативни договорености, може да има съществен неблагоприятен ефект върху бизнеса на групата , перспективи, финансово състояние и оперативни резултати.”

Genting Hong Kong каза, че неговият борд обсъжда потенциални възможности за финансиране със своите банкери, акционери и партньори в Dream Cruises Holding, непряко изцяло притежавано дъщерно дружество на компанията.

Пандемията преобърна туристическата индустрия, тъй като правителствата по света въведоха блокиране и ограничиха пътуването, за да ограничат разпространението на вируса. Въпреки че има ранни признаци за възстановяване и задържано търсене на пазара на туристически пътувания, несигурността преобладава на фона на подновения скок на инфекциите с Covid-19, причинени от варианта Omicron.

Продължителното въздействие на пандемията задълбочи загубите на Genting Hong Kong, които се утроиха до 743 милиона долара през първата половина на 2021 г. от 238 милиона долара през предходната година.

Освен круизния бизнес, Лим притежава дялове в казино курорти в Сингапур, Малайзия, Филипините и САЩ С нетна стойност от 2.6 милиарда долара, той беше класиран на 11 място в списъка на 50-те най-богати в Малайзия, публикуван през юни.