Глобалните продажби на автомобили ще паднат, уплашени от руската инвазия, спирането на Китай

Глобалните продажби на автомобили трябваше да нараснат тази година, тъй като производителите се измъкнаха от блатото на коронавируса, но комбинация от нахлуването на Русия в Украйна, подновеното спешно спиране на Китай и недостиг на ключови компоненти означава, че е вероятно свиване с повече от 5%, според Доклад от Германския център за автомобилни изследвания (CAR
AR
).

В доклада се казва, че не всичко е лоша новина за производителите. Основното търсене все още е силно, а недостигът на компоненти означава, че липсата на нови превозни средства достига до купувачите и цените са високи, генерирайки това, което представлява неочаквани печалби. Употребявани автомобили също са търсени. Можете да забравите радарния круиз контрол или plug-in хибридите; наличността е най-важната характеристика.

CAR заяви, че глобалните продажби през 2022 г. ще паднат до 67.6 милиона от 71.3 милиона за миналата година. Смята се, че продажбите са достигнали дъното си през 2020 г. на 68.6 милиона, след като са намалели от 79.9 милиона през 2019 г. поради глобалното икономическо блокиране, вдъхновено от страхове от пандемията на коронавирус.

„По този начин световният автомобилен пазар ще падне под нивото от първата 2020 година на Корона и ще достигне най-ниското си ниво от 10 години“, каза директорът на CAR професор Фердинанд Дуденхофер.

Глобалните продажби достигнаха връх през 2017 г. от 84.4 милиона. През първите 4 месеца на 2022 г. продажбите на автомобили паднаха с 25% във Великобритания, 17% в САЩ, 9% в Германия и 4% в Китай.

CAR се присъединява LMC Automotive в намаляване на прогнозите за продажбите. По-рано този месец LMC заяви, че сега очаква продажбите в Западна Европа да спаднат с 6% през 2022 г. до малко под 10 милиона, позовавайки се на тесни места във веригата на доставки, войната в Украйна и блокирането в Китай.

CAR прогнозира спад от 10.1% в цяла Европа за 2022 г. до 16.0 милиона, включително в Източна Европа и Русия. Латинска Америка ще има най-малкия спад, защото много продадени превозни средства използват по-малко полупроводници.

В началото на годината LMC Automotive уверено прогнозираше, че продажбите ще се увеличат със здрави 8.6%. Но неочакваната инвазия в Украйна доведе до рязка корекция до едва забележимо увеличение от 0.4% през 2022 г. до 10.63 милиона, а сега това минус 6% прогноза. През 2019 г. продажбите в Западна Европа в света преди COVID-14.29 достигнаха XNUMX милиона. Западна Европа включва всички големи пазари на Германия, Великобритания, Франция, Испания и Италия.

CAR каза, че въпреки рязкото падане на продажбите, цените ще се повишат поради недостига на продукти, дори на пазарите с обем. Това ще продължи поне 2 години и след това индустрията ще се върне към старите си начини.

„Тогава старата автомобилна индустрия ще се върне. В момента имаме непредвидени печалби. В момента производителите на автомобили могат да прехвърлят цената на неизползвания капацитет върху купувача на автомобил“, каза CAR.

След около 2 години CAR каза, че недостигът на чипове ще приключи и свръхкапацитетът ще се върне и старата история за отстъпките и конкуренцията ще се върне. Инвеститорите, дори в първокласните марки, няма да бъдат доволни.

CAR каза, че мащабът на спада в глобалните продажби е огромен.

„В сравнение с предходната година с най-добри продажби за 2017 г. спадът на световния пазар е 16.8 милиона. Това е значително повече от целия европейски автомобилен пазар. Производителите на автомобили имат много неизползван производствен капацитет поради липса на части. Неизползваният производствен капацитет води до по-високи разходи, които се отразяват в ценообразуването. Едва ли се очертава бързо възстановяване“, каза CAR.

CAR прогнозира бавно, но стабилно подобрение със 70.8 милиона продажби през 2023 г., 73.4 милиона през 2024 г. и 75.4 милиона през 2025 г.

„В световен мащаб това е най-лошият пазар на автомобили от 10 години“, каза CAR.