ДЕТРОЙТ – Тъй като най-големият град в Китай влиза в блокиране, General Motors предприема екстремни мерки, за да поддържа производството на нови автомобили, включително искане работниците да спят на заводските етажи.
Лидерите в Шанхай, финансовият епицентър на Китай, който се намира на югоизточното крайбрежие, започнаха двуетапно блокиране в понеделник, за да се опитат да овладеят масовата епидемия от COVID-19.
Това блокиране принуждава производителите на автомобили и доставчиците да се борят и да вземат трудни решения.
Китай има стратегия за „нулев COVID“, която разчита на масови тестове, проследяване на контакти и други политики за контролиране на разпространението на вируса. Той също така изисква компаниите да използват строги мерки, за да поддържат фабриките да работят - или да бъдат затворени. Последното ще доведе до прекъсвания на производството и забавени доставки в момент, когато потребителското търсене на нови автомобили е силно. Миналата година GM достави 2.9 милиона автомобила в Китай.
Източник, запознат със съвместното предприятие на GM с китайския държавен автомобилен производител SAIC Motor Corp., каза пред Detroit Free Press, част от мрежата на USA TODAY, във вторник, че поддържа производството в Шанхай, като поддържа служителите, живеещи в завода. Лицето поиска да не бъде назовано, тъй като не е дадено разрешение да сподели това с медиите.
Но човекът каза, че производството в завода му SGM продължава с въведените здравни мерки, включително изискването за „затворен цикъл“.
„Според мерките за контрол на пандемията на правителството на Шанхай, компаниите са длъжни да работят или в затворен цикъл, ако е необходимо, или служителите да работят от дома“, каза човекът. „Работата със затворен цикъл означава, че служителите трябва да останат в завода.“
По-надежден източник на захранване: GM си партнира с компании за комунални услуги, за да използват бъдещи електромобили за захранване на домове
Становище: 5G услугата идва в повече автомобили. Какво могат да очакват шофьорите – и кога?
Историята е съобщена за първи път от Ройтерс. В него се казва, че работниците са помолени да спят на заводския етаж и че съвместното предприятие на GM е получило пропуски за камиони, за да продължат доставките. Ройтерс се позова на два неназовани източника.
Затвореният цикъл е форма на карантина. Ройтерс го описа като „подредба, подобна на балон“, при която работниците спят, живеят и работят в изолация от външната общност, за да се предотврати предаването на COVID-19.
Ford Motor Co. няма производствени заводи в района на Шанхай, каза Иън Тибодо, говорител на Ford.
„Имаме офиси в района на Шанхай и служителите там работят от вкъщи“, каза Тибодо пред Free Press във вторник. „Производствените заводи на Ford се намират другаде в Китай и остават в експлоатация.“
Съоръженията на GM в Шанхай произвеждат автомобили Buick, Chevrolet и Cadillac.
Говорителят на GM Дан Флорес каза, че GM, заедно с веригата за доставки и инженерните екипи на неговите съвместни предприятия, са „разработили и продължават да изпълняват планове за извънредни ситуации на глобална основа с нашите доставчици, за да смекчат несигурността, свързана с COVID-19“.
Следвайте Jamie L. LaReau в Twitter: @jlareauan.
Тази статия първоначално се появи в Detroit Free Press: GM поддържа заводи в Китай, като работниците живеят във фабрика
Източник: https://finance.yahoo.com/news/gm-keeps-plants-running-china-135618248.html