Ето пълния списък на най-продаваните електрически автомобили в Китай за 2021 г

Електрически автомобил Neta (Nezha) V е изложен на щанда на Hozon Auto по време на автомобилно изложение в Тиендзин, Китай, на 4 октомври 2021 г.

VCG | Visual China Group | Getty Images

ПЕКИН – Tesla и BYD останаха далеч лидери на пазара на електрически автомобили в Китай през 2021 г., докато нови конкуренти се появиха срещу по-малки съперници като Nio, според Китайската асоциация за леки автомобили.

Бюджетният електрически автомобил Hongguang Mini запази най-продаваното място - повече от три пъти продажбите миналата година до 395,451 XNUMX бройки, показват данните на асоциацията в четвъртък.

Но по-скъпите автомобили от Tesla и BYD доминираха най-добрите превозни средства, продавани в категорията на новите енергийни превозни средства, която включва захранвани с батерии и хибридни автомобили.

Ето списъка на 15-те най-продавани нови енергийни леки автомобили, включително SUV, в Китай за 2021 г.:

1. Hongguan Mini (SAIC-GM-Wuling)
2. Цин (BYD)
3. Модел Y (Tesla)
4. Модел 3 (Тесла)
5. Хан (BYD)
6. Песен (BYD)
7. Li One (Li Auto)
8. eQ (Chery)
9. Бенбен EV (Чанган)
10. Aion S (отделяне на GAC Motor)
11. Черна котка Ора (Мотор на Great Wall)
12. P7 (Xpeng)
13. Танг (BYD)
14. Ora Good Cat (Great Wall Motor)
15. Нежа V (Hozon Auto)

Три модела BYD се класираха сред първите 10, като седанът BYD Qin достигна продажби от 187,227 XNUMX бройки - и надмина всички модели на Tesla.

Близко зад BYD Qin беше Model Y на Tesla, който стартира в Китай миналата година и скочи до върха на категорията на висок клас нови енергийни SUV със 169,853 2021 продадени бройки през XNUMX г., според асоциацията.

Моделът 3 на Tesla дойде на следващо място, като миналата година са продадени 150,890 10 бройки, което е с близо 2020% повече от XNUMX г., показват данните.

Някои от китайската автомобилна индустрия поставиха под съмнение точността на данните на асоциацията. Но числата могат да отразяват по-широки тенденции.

Хибридният Li One на Li Auto влезе в топ 10 на нови енергийни леки автомобили, докато седанът P7 на Xpeng влезе в топ 15.

Сравнително новодошъл на пазара, евтиният, напълно електрически SUV Nezha V зае 15-то място и измести три далеч по-скъпи модела Nio още по-ниско в класацията за продажби.

Nezha е марка, която стартира Hozon Auto и приключи кръг на финансиране от 4 милиарда юана (625 милиона долара) през четвъртото тримесечие. Цените за Nezha V започват от 62,900 9,722 юана (6 346,660 долара) след субсидии. За сравнение, SUV ESXNUMX на Nio започва от XNUMX XNUMX юана след субсидии.

Прочетете повече за електрическите превозни средства от CNBC Pro

Източник: https://www.cnbc.com/2022/01/14/heres-the-full-list-of-the-best-selling-electric-cars-in-china-for-2021.html