(Bloomberg) – Глобалните енергийни пазари, които предизвикаха много аномалии през 2022 г., тъй като потоците се пренасочват и цените скачат, просто видяха нова странност: Индия, типично водещият износител на бензин и дизел в Азия, беше принудена да увеличи вноса на горивата.
Най -четени от Bloomberg
Вносът на бензин се очаква да нарасне до около 37,000 2020 барела на ден през първата половина на юли, осеммесечен връх, според предварителните данни на Vortexa Ltd. Междувременно вносът на дизел се очаква да нарасне до най-високия от февруари 69,000 г. на около XNUMX XNUMX барела на ден през периода. Рафинери като Indian Oil Corp. и Bharat Petroleum Corp наскоро се опитаха да закупят дизел за доставка през юни и юли.
Рядкото нарастване се дължи на необходимостта да се покрият местните дефицити, дори когато Индия се очертава като основен купувач на избягван руски суров петрол след инвазията в Украйна, а нейните рафинерии полагат всички усилия, за да произвеждат горива. Повишените международни цени на продуктите накараха частните рафинерии в Индия да увеличат износа, създавайки недостиг, който държавните преработватели сега бързат да преодолеят с допълнителен внос.
Повишената активност на вноса от Индия свива запаса от горива в Азия в момент, когато Китай, който също е ключов доставчик на дизелово гориво и бензин, намалява. Планираните количества гориво от Китай за юли са намалени след поддръжка на рафинерията този месец, според индустриалния консултант OilChem.
Бързата на Индия да купува бензин и дизел вече доведе до скока в регионалните маржове за рафиниране и за двете горива, според индустриалната консултантска компания FGE, която каза, че има недостиг на гориво в щатите Тамил Наду и Гуджарат. Очаква се страната да продължи да внася повече гориво през следващите месеци, каза FGE в скорошна бележка.
(Актуализиране на оценките за внос от Vortexa във втори параграф)
Най -четени от Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Източник: https://finance.yahoo.com/news/india-forced-ship-gasoline-diesel-040052215.html