Президентът на Индонезия казва, че преговаря с Мъск за изграждане на съоръжения на Tesla

По време на президентството на Джоко Видодо Индонезия ограничава износа на някои суровини, което кара миньори и други компании да рафинират преди износ. Това може да бъде добра стратегия за икономиката на Индонезия, тъй като рафинираните материали трябва да достигат много по-висока цена на пазарите, които винаги са гладни за повече ресурси. 

Без да почива на лаврите си за придвижване на икономиката нагоре по веригата на стойността, Widodo настоява да привлече инвестиции в производството на електрически превозни средства (EV) в своята страна, както и в производството на компоненти и батерии. В ексклузивно CNBC интервю с Мартин Сунг на 17 юни и пуснат на 6 юли, Widodo обсъди връзките си с Tesla (NASDAQ: TSLA) Главният изпълнителен директор Илон Мъск и желанието му да донесе съоръжение на Tesla в своята страна. 

„Да, преди година и половина се обадих на Илон Мъск и обсъдихме индустрията за електрически превозни средства в Индонезия. И когато приключи срещата на върха на АСЕАН в САЩ, се срещнах с Илон в звездната база на Space X в Америка и имахме много дискусии, особено за това как Tesla може да изгради своята индустрия от нагоре към низходящо, от край до край, като се започне от топилната, след това изграждане на индустрии за катоди и прекурсори.“  

Сътрудничество с държавата

Уидодо обясни, че страната му е отворена за работа с Tesla и подпомагане във всеки аспект от производството с крайната цел да създаде фабрика на Tesla в неговата страна.  

„Също му съобщих на него (Мъск) за концесията. Можете да си сътрудничите с индонезийски SEO специалисти и индонезийски държавни предприятия и да работите заедно с индонезийски частен бизнес. Но можете да го направите и сами. Но в Индонезия вече съм подготвил пътя. Преди шест седмици той изпрати екипа си в Индонезия, шестима души, които дойдоха да проверят потенциала на никела за проверка на екологичните аспекти. Но екипът, свързан с автомобилите, не дойде.

Изглежда все още няма решение за изграждане на фабриката. Все пак имаше покана към Илон Мъск да присъства на срещата на върха на Г-20 в Бали, от Widodo, в която може да се вземат повече дискусии и потенциално решение. 

„Това все още е в процес. По-късно, ако вече е финализирано и има споразумение за сътрудничество, ще предам на обществеността, че то вече е окончателно и че Tesla ще построи своя фабрика в Индонезия, но сега всичко е в процес. Не мога да говоря много за процеса.”  

Нарастващите инвестиции

Освен това има инвестиции на стойност 9 милиарда долара в никелова индустрия в Индонезия от азиатски суперсили като Китай, Япония и Корея, което може да изисква повече инвестиции от западните страни, за да се балансират нещата. По въпроса Уидодо заяви: 

„Вече говорих с Tesla, но моят екип също говори с Ford, така че не говоря само с една или две компании. Ние приветстваме всички компании, които искат да създават електрически превозни средства, да произвеждат литиеви батерии, EV батерии в Индонезия и ние сме отворени за всички.“ 

Изглежда, че Индонезия прави силни ходове, за да се опита да тласне икономиката си към бъдещето, като внесе повече инвестиции в отрасли, които ще бъдат маховикът на бъдещите автомобили. 

Tesla със сигурност е едно от най-големите, ако не и най-голямото име, което може да построи фабрика. 

Ако това се случи, това със сигурност ще предизвика вълни в цялата страна и допълнително ще закрепи Tesla на азиатските пазари. Въпреки това Tesla изглежда има някои проблеми, тъй като все повече и повече анализатори заявяват, че фирмата губи своите качество на продуктите'. 

Купете акции сега с Interactive Broker – най-модерната инвестиционна платформа

Отказ от отговорност: Съдържанието на този сайт не трябва да се счита за инвестиционен съвет. Инвестирането е спекулативно. Когато инвестирате, вашият капитал е изложен на риск.