Вашата нова електрическа кола може да ви осигури данъчен кредит от $7,500 сега, след като Законът за намаляване на инфлацията — предназначен за борба с изменението на климата и инфлацията — беше подписан от президента Байдън.
Но новият закон съдържа определени условия. Голямата промяна за нови превозни средства, закупени след 16 август 2022 г.: Окончателното сглобяване трябва да се извърши в Северна Америка.
Федералното правителство очерта a списък на допустимите електрически превозни средства и осигурява онлайн портал за потребителите да проверят къде точно е сглобено тяхното превозно средство.
Данъчният кредит за електрически превозни средства е един от редица данъчни стимули за чиста енергия, насочени към потребителите и бизнеса в рамките на закона. Други части от сметката включват отстъпки и данъчни кредити за енергийно ефективни битови системи, включително слънчеви панели, термопомпи и електрически бойлери.
"Голямата промяна за новите електрически превозни средства в Закона за намаляване на инфлацията: окончателното сглобяване трябва да се извърши в Северна Америка."
Законът за намаляване на инфлацията позволява данъчни кредити до $4,000 за употребявани електрически превозни средства. Но те не започват до следващата година и ще минат две години, преди купувачите на автомобили да могат да прилагат кредита незабавно на мястото на продажба, Министерството на финансите казва ръководството.
Отделът добавя: „Потребителите, които купуват квалифицирано електрическо превозно средство, могат да продължат да претендират за данъчен кредит за електрическо превозно средство при годишната си данъчна декларация. От 2024 г. Законът за намаляване на инфлацията установява механизъм, който ще позволи на купувачите на автомобили да прехвърлят кредита към търговците на мястото на продажба, така че да могат директно да намалят покупната цена.“
По-важното е, че автомобилната индустрия в САЩ все още трябва да наваксва производствените изисквания, така че повече коли дори да могат да се класират за кредита, според поне една търговска група.
Друго предизвикателство за потребителите: Електрическите превозни средства не са евтини. Купуването на кола е голямо решение, особено когато инфлацията е висока висок четири десетилетия намлява лихвите растат.
Средната цена на транзакция за ново електрическо превозно средство през юли е била 66,645 XNUMX долара, според Синята книга на Кели. За да поставим това в контекст: средната цена за всички нови превозни средства миналия месец беше рекордните 48,182 XNUMX долара, каза марката Cox Automotive.
Ето какво трябва да знаете сега за използването на данъчния кредит:
Ограничения на доходите, ограничения на цените на стикерите
Данъчният кредит за електрически превозни средства плаща до $7,500 за нови електрически автомобили, но е част от федералния данъчен кодекс от години.
Ето какво се промени: Законът за намаляване на инфлацията добави нови изисквания за това кой има право на данъчни спестявания. Отговарящите на условията лица могат да правят $150,000 300,000 годишно или по-малко, докато семейните двойки, които подават съвместно документи, могат да правят до $XNUMX XNUMX годишно.
Новите ограничения влизат в сила за покупки от 1 януари 2023 г., според служител на Министерството на финансите. Горните граници на цените (55,000 80,000 долара за автомобили и XNUMX XNUMX долара за микробуси, камиони и SUV) също започват да се прилагат по същото време, отбеляза служителят.
Печелете над ограниченията на доходите и правото на данъчен кредит изчезва, каза Алън Уинк, управляващ директор, капиталови пазари, в EisnerAmper, фирма за данъчно счетоводство и консултации.
Ограниченията се прилагат за облагаемия доход, а не за брутния доход, отбеляза Wink. Това е брутният доход — като всички доходи от заплати, доходи от лихви и всякакви капиталови печалби — минус допустимите удръжки. Предвид таваните на доходите, „трябва да знаете каква е личната ви данъчна ситуация“, каза Wink.
Друга нова характеристика е ограничението на кредита за електрически автомобили, комби и хечбеци с препоръчана от производителя цена на дребно от $55,000 80,000 и $XNUMX XNUMX за пикапи, ванове и SUV. Подобно на лимитите на доходите, данъчният кредит внезапно приключва за превозни средства над ценовите лимити на стикера, каза Wink. „Трябва да сте наясно с цената, на която купувате автомобила. Всичко е нищо.“
Въпреки че кредитът постепенно отпада след това 200,000 XNUMX квалифицирани превозни средства бяха продадени, новият закон в крайна сметка премахва това ограничение на 1 януари 2023 г. Следователно, Teslas
TSLA,
Модел 3 и Y отново ще бъдат допустими.
Electrek, онлайн новинарски сайт за електрически превозни средства и устойчива енергия, дава a списък на електрически превозни средства произведени от Форд
F,
Ауди, Мерцедес
MBG,
General Motors
gm,
между другото, които са сглобени в Северна Америка и отговарят на условията за данъчен кредит.
Имайте предвид, че това са правилата и стимулите, свързани с федералните данъци върху доходите. Много държави имат свои собствени данъчни стимули и отстъпки, които да обмислят. Ето го разбивка по държави от Министерството на енергетиката.
Окончателно сглобяване в Северна Америка
Сега, когато законодателството е прието, Министерството на финансите каза, че „данъчният кредит е достъпен само за квалифицирани електрически превозни средства, за които окончателното сглобяване е извършено в Северна Америка“.
За да разбере произхода на превозното средство – и приложимостта на данъчен кредит – Министерството на енергетиката има списък с модели от 2022 г. и 2023 г., които може да отговарят на изискването, и списъкът ще бъде актуализиран. Ето го връзка.
Включва Ford от 2022 г
F,
Избягайте от PHEV, с MSRP, започваща от $35,455, и Nissan Leaf с MSRP, започваща от $27,400. Тесла
TSLA,
модели и Chevy
gm,
Болтовете вече отговарят на ограниченията за продажби на производителя, се казва в списъка.
„Тъй като някои модели се произвеждат на множество места, в този списък може да има превозни средства, които не отговарят на изискването за окончателно сглобяване при всички обстоятелства“, отбелязва ръководството на Министерството на финансите.
Бъдещите купувачи могат да проверят къде е произведена определена кола, като включат нейния идентификационен номер на превозното средство (VIN) в Националната администрация за безопасност на движението по пътищата уебсайт.
Когато хората въвеждат номера, те трябва да погледнат в полето „информация за завода“, което, според Министерството на финансите, „изрично изброява завода и държавата за производство на търсеното превозно средство“.
Мястото на окончателното сглобяване също е на стикера на прозореца, според Cars.com.
"В момента 70% от електрическите превозни средства, налични в момента за покупка, няма да имат достъп до кредита."
В момента 70% от електрическите превозни средства, налични в момента за покупка, няма да могат да получат достъп до кредита, Джон Бозела, президент и главен изпълнителен директор на Алианса за автомобилни иновации, каза по-рано този месец. Може да падне още по-ниско, когато се наложат допълнителни изисквания за снабдяване в Северна Америка за съставките на батерията, каза Бозела, който ръководи търговска група с членове на големи производители на автомобили.
До 2024 г. половината от стойността на компонентите на батерията трябва да идва от Северна Америка за допустимост на данъчен кредит, каза Wink. Набира до 100% след 2028 г., законът показва.
„По отношение на търсенето казахме, че законодателният стимул за закупуване е пропусната възможност, особено докато веригите за доставка на суровини и батерии все още се създават“, каза Бозела в изявление във вторник, след като Байдън подписа законопроекта. „Но Конгресът също направи някои значими инвестиции от страна на предлагането.“
Засега данъчният кредит може да се прилага за нови електрически превозни средства без окончателното сглобяване в Северна Америка - стига купувачът да е „сключил писмен обвързващ договор“ за ново квалифицирано електрическо превозно средство преди 16 август, но не е получил превозното средство още.
За всеки, който купува електрическо превозно средство от сега до 1 януари 2023 г., IRS обясни, че освен правилото за окончателно сглобяване, което влиза в сила, правилата за кредитиране на EV, които се прилагат преди, „включително тези, включващи производствените ограничения на продадените превозни средства“, все още се прилагат.
Повече подробности предстоят
Очаква се по-конкретна информация, според Министерството на финансите и IRS. Това включва подробности за данъчните кредити, които могат да се прилагат за употребявани превозни средства. Кредитът е или до $4,000, или 30% от продажната цена, което от двете е по-малката сума. Квалифицираният автомобил трябва да бъде моделна година, която е на най-малко две години преди годината, в която е закупен автомобилът, отбелязва Алиансът за автомобилни иновации.
Кредитът се установява в януари 2023, според Министерството на финансите. Тук продажбата е ограничена до 25,000 75,000 долара, а отделните податели на документи трябва да направят под 150,000 XNUMX долара, докато семейните двойки, подаващи съвместно документи, трябва да направят под XNUMX XNUMX долара.
Друго нещо, което идва, е способността на дилъра да приложи стойността на кредита по време на продажбата, за да намали покупната цена. Това започва през 2024 г., каза Министерството на финансите. Засега хората могат да продължат да претендират за кредита в декларацията си за данък върху доходите, за да се възползват от неговите предимства.
Източник: https://www.marketwatch.com/story/bidens-inflation-reduction-act-promises-tax-credits-for-new-and-used-electric-vehicles-heres-how-to-actually-claim- тях-11660821623?siteid=yhoof2&yptr=yahoo