Инфлацията нарасна с 9.1% през юни, дори повече от очакваното, тъй като потребителският натиск се засили

Купувачите плащаха рязко по-високи цени за различни стоки през юни, тъй като инфлацията задържаше застой върху забавящата се икономика на САЩ, Това съобщиха от Бюрото по трудова статистика Сряда.

Индексът на потребителските цени, широка мярка за ежедневни стоки и услуги, свързани с разходите за живот, скочи с 9.1% спрямо предходната година, над оценката на Dow Jones от 8.8%. Това отбеляза най-бързия темп на инфлация от ноември 1981 г.

Като се изключат нестабилните цени на храните и енергията, така нареченият основен CPI се увеличи с 5.9% в сравнение с очакваните 5.7%. Базисната инфлация достигна връх от 6.5% през март и оттогава се понижава.

На месечна база основният CPI се повиши с 1.3%, а основният CPI се повиши с 0.7%, в сравнение със съответните прогнози от 1.1% и 0.5%.

Взети заедно, числата сякаш противоречат на разказа, че инфлацията може да достигне своя връх, тъй като печалбите се основават на различни категории.

„Индексът на потребителските цени предизвика нов шок и колкото и болезнен да е по-високият брой през юни, толкова лоши са и разширяващите се източници на инфлация“, каза Робърт Фрик, корпоративен икономист във Navy Federal Credit Union. „Въпреки че скокът на индекса на потребителските цени се води от цените на енергията и храните, които до голяма степен са глобални проблеми, цените продължават да растат за местни стоки и услуги, от подслон през автомобили до облекло.“

Отчитането на инфлацията може да тласне Федералния резерв към още по-агресивна позиция.

Търговците повишиха залозите си за темповете на нарастване на лихвените проценти в бъдеще. Според инструмента FedWatch на CME Group към 26:27 сутринта ET за срещата на 10-40 юли има по-голям шанс да се случи пълен процентен пункт.

„Инфлацията в САЩ е над 9%, но обхватът на ценовия натиск наистина е тревожен за Федералния резерв.“ каза Джеймс Найтли, главен международен икономист на ING. „Тъй като условията на предлагане показват малко признаци на подобрение, отговорността е върху Фед да натисне спирачките чрез по-високи ставки, за да позволи на търсенето да отговаря по-добре на условията на предлагане. Заплахата от рецесия нараства."

Цените на енергията скочиха със 7.5% на месечна база и се повишиха с 41.6% на 12-месечна база. Индексът на храните се е увеличил с 1%, докато разходите за подслон, които съставляват около една трета от CPI, са се увеличили с 0.6% за месеца и са се увеличили с 5.6% на годишна база. Това беше шестият пореден месец, в който храната у дома поскъпва с поне 1%.

Разходите за наем са нараснали с 0.8% през юни, което е най-голямото месечно увеличение от април 1986 г., според BLS.

Акциите почти се сринаха след данните, докато доходността на държавните облигации скочи.

Голяма част от покачването на инфлацията дойде от цените на бензина, които се повишиха с 11.2% на месечна база и малко срамежливи от 60% за 12-месечния период. Разходите за електроенергия са нараснали съответно с 1.7% и 13.7%. Цените на новите и употребяваните автомобили отчетоха съответно месечно повишение от 0.7% и 1.6%.

Разходите за медицински грижи се покачиха с 0.7% на месечна база, подтикнати от увеличението с 1.9% на стоматологичните услуги, най-голямото месечно увеличение, регистрирано някога за този сектор в данни от 1995 г.

Цените на самолетните билети бяха една от малкото области, в които се наблюдава спад, спадайки с 1.8% през юни, но все още с ръст от 34.1% спрямо преди година. Категорията месо, птици, риба и яйца също се понижи с 0.4% за месеца, но се повиши с 11.7% на годишна база.

Увеличенията белязаха още един труден месец за потребителите, които страдаха от скока на цените на всичко - от самолетни билети до употребявани автомобили до бекон и яйца.

За работниците цифрите означаваха още един удар по портфейла, тъй като доходите, коригирани спрямо инфлацията, базирани на средните почасови доходи, паднаха с 1% за месеца и бяха надолу с 3.6% спрямо преди година, според отделно съобщение на BLS.

Политиците се борят да намерят отговор на ситуация, която се корени в множество фактори, включително задръстени вериги за доставки, прекомерно търсене на стоки пред услуги и трилиони долари в Covidien-свързани със стимулиране разходи, които накараха потребителите едновременно да заливат с пари и да се сблъскат с най-високите цени от първите дни на администрацията на Рейгън.

Служителите на Федералния резерв са въвели серия от увеличения на лихвените проценти които са увеличили разходите за краткосрочни заеми с 1.5 процентни пункта. Очаква се централната банка да продължи да се повишава, докато инфлацията се доближи до своя дългосрочен целеви процент от 2%.

Представители на Белия дом обвиниха скока на цените на Нахлуването на Русия в Украйна, въпреки че инфлацията вече се движеше агресивно нагоре преди тази атака през февруари. президент Джо Байдън призова собствениците на бензиностанции да намалят цените.

Администрацията и водещите демократи също обвиниха това, което те наричат ​​алчни корпорации, че използват пандемията като извинение за повишаване на цените. Корпоративните печалби след данъци обаче са се увеличили общо с 1.3% от второто тримесечие на 2021 г., когато инфлацията се задържа.

В изявление след доклада Байдън каза, че „справянето с инфлацията е моят основен приоритет“ и повтори предишни призиви към петролните и газовите компании да намалят цените и Конгреса да гласува законодателство, което според него ще намали разходите за различни продукти и услуги.

Има известна причина да смятаме, че инфлацията през юли ще се охлади.

Цените на бензина се понижиха от пика си през юни, като галон нормален падна до $4.64, спад от 4.7% за месеца, според данни на Администрацията за енергийна информация.

Индексът на стоките S&P GSCI, широкообхватна мярка за цените на множество стоки, падна със 7.3% през юли, въпреки че остава с ръст от 17.2% за годината. Това се случи, тъй като фючърсите на пшеницата паднаха с 8% от 1 юли, докато соята се понижи с 6%, а царевицата - с 6.6% през същия период.

„Виждам светлина в края на тунела“, каза Брайън Антонелис, старши вицепрезидент по операциите на автопарка за Fleet Advantage, компания за лизинг и управление на активи за транспортната индустрия, базирана във Форт Лодърдейл, Флорида.

Антонелис очаква производственият капацитет да се увеличава постепенно, помагайки за създаването на по-конкурентна среда за индустрия, която е усетила напрежението от покачващите се цени на горивата, исторически стегнатия пазар на труда и проблемите с веригата за доставки, които са възпрепятствали способността за доставяне на продукти до рафтовете.

„Вероятно 10 до 15 години преди пандемията индустрията изпадна в стабилна рутина, при която разходите се покачват навсякъде между 1 и 3 процента годишно. Беше лесно да се направи бюджет, беше лесно да се прогнозира, беше лесно да се вгради в проценти“, каза той. „Предизвикателството, пред което сме изправени днес, е, че вече не са 1-3 процента, а 10 до 20 процента в зависимост от кофата на разходите, за която говорите.“

Все пак той каза, че транспортните компании успяват да се справят с ценова мощ и творческо финансиране.

„Мисля, че хората честно казано не се опитват да надценяват клиента“, каза Антонелис. „Те не са хищнически в това отношение. Но те се опитват да намерят тази фина линия. Какво предаваме напред? Как да гледаме на идващите разходи?“

Тъй като икономическата картина на САЩ става все по-мътна, той призна, че индустрията не е „устойчива на рецесия“.

„Ще има предизвикателства“, каза Антонелис. „Не мисля, че всичко е негативно. Мисля, че ще има предизвикателства през следващите шест месеца. Но мисля, че сме във възход.”

Корекция: Увеличението на CPI през юни беше най-силното от ноември 1981 г. По-ранна версия неправилно посочи месеца. Оценката за основния CPI беше 5.7%. По-ранна версия неправилно посочи процента.