Международните авиокомпании стартират бойни планове за справяне с летния хаос на пътуванията

Авиационната индустрия е в хаос от началото на пандемията Covid-19. Сега перфектната буря от стачки и недостиг на персонал принуждава авиокомпаниите да укрепят бойните си планове, за да компенсират летния хаос в пътуванията.

Около 90,000 XNUMX работни места бяха съкратени в американските авиокомпании, тъй като мобилността в световен мащаб беше спряна през 2020 г., докато EasyJet намлява Редовен пътнически самолет бяха сред европейските компании, които освобождават персонал.

Оттогава броят на пътниците за развлекателни и бизнес полети се е възстановил надхвърлят числата преди пандемията. Тези съкращения за спестяване на пари обаче се превърнаха в недостиг, причиняващ хаос.

British Airways във вторник спрени продажби на полети на къси разстояния от лондонското Хийтроу, след като летището поиска от авиокомпаниите да намалят броя на пътниците.

И така, какво правят другите авиокомпании това лято?

Капачки за билети

Холандска авиокомпания KLM ще ограничи продажбата на билети, летящи от Амстердам през септември и октомври след летище Схипхол постави таван на броя на заминаващите пътници.

Авиокомпанията „не очаква отмяната да е необходима“, за да отговори на ограниченията, наложени от летището, но предупреждава, че „на холандския пазар ще има по-малко места от обикновено“.

Qantas не е отменил полетите, но е ограничил продажбите на своите услуги от Австралия до Лондон до средата на септември.

Корекции на графика

немски превозвач Lufthansa направи корекции в графика си в началото на лятото и отмени 3,000 полета от Франкфурт и Мюнхен. Ранните промени бяха направени с цел „облекчаване на цялостната система и предлагане на стабилен график на полетите“, според авиокомпанията.

Авиокомпанията също отмени над 1,000 полета поради напускане на наземния персонал през юли. В момента няма ограничение на капацитета за броя на пътниците.

Нискотарифен превозвач EasyJet направи промени в графика си през юни, след като амстердамският Шипхол и лондонското летище Гетуик обявиха ограничения на пътническия капацитет. Оттогава „операциите са се нормализирали“, според easyJet, и производителността е „сега на нивата от 2019 г.“

American Airlines направи някои анулирани „кратко предизвестие“ поради ограничението на пътниците на Хийтроу, според компанията, но не спомена за бъдещи прекъсвания, когато беше помолен за коментар от CNBC.

През юли Swiss International отмени някои предстоящи полети, планирани между юли и октомври. Авиокомпанията каза, че промените са „станали необходими поради известни ограничения в контрола на въздушното движение в Европа, ограничения на доставчиците на наземни и летищни услуги по света, а също и на SWISS“.

Бизнес както обикновено

Дубайската авиокомпания Emirates не е правила никакви промени в разписанията си или броя на пътниците след това то отказа да се съобрази с искания за ограничаване на капацитета на Хийтроу през юли.

Austrian Airlines изпълнява лятното си разписание на полетите „както е планирано“.

Междувременно ирландската авиокомпания Ryanair казва, че „няма планове за ограничаване на броя на пътниците“ и този капацитет в момента е на 115% от броя си преди Covid.

Възстановяването остава „крехко“ обаче, според главния изпълнителен директор Майкъл О'Лиъри.