Печеливша компания Ford ли е през 2022 г.?

Ключови храни за вкъщи

• Ford се е насочил към фокусиране върху електрически превозни средства и инвеститорите харесват това, което чуват.
• Финансите са силни, освен загубата на пари в стартиращия Rivian.
• Перспективите на Ford са добри, стига инвеститорите да могат да останат търпеливи в краткосрочен план.

Акциите на Ford бяха в голям възход през 2021 г., като се повишиха със 136%, тъй като инвеститорите приветстваха плановете на автомобилния производител за нови EV автомобили. През 2022 г. акциите на Ford се представиха далеч по-зле, спадайки с 44%. Част от това се дължи на покачването през 2021 г., а друг фактор е слабият фондов пазар в светлината на глобалните икономически условия. Въпреки това Ford се позиционира за бъдещето. Ето къде се намира Ford днес и плановете му да остане печеливш през идните години.

Променящите се приоритети на Ford

Ford произвежда превозни средства, за да отговори на нуждите на потребителите от самото си създаване преди почти 120 години. Производителят е известен с това, че произвежда икономични превозни средства за средния потребител, с изключение на случайните открояващи се като Mustang.

Той върна табелите с имена Bronco и Maverick в своята гама и установи, че потребителите нетърпеливо се редят на опашка, за да се сдобият с тези превозни средства. Те дори бяха готови да изчакат поръчките си по време на продължаващите забавяния на производството. Въпреки това навлизането на Ford на пазара на EV накара звездата му да изгрее отново; също така наложи някои трудни решения за затваряне на нерентабилни операции по целия свят.

Ford, заедно с другите големи американски автомобилни производители, наблюдаваха метеоритен възход на Тесла изцяло електрическо превозно средство, което промени начина, по който потребителите гледаха на техния транспорт и въздействието му върху околната среда. Потребителите обаче искаха да купуват електромобили, произведени от любимите им производители, и да карат познати превозни средства. Успешното представяне на F-150 Lightning от Ford демонстрира натрупаното потребителско търсене за EV пикап, който може да работи толкова добре, колкото традиционния му аналог, задвижван с газ. Той също така показва способността на Ford да разбира желанията на своите потребители за конвенционален дизайн на автомобила, съчетан с авангардни технологии.

Друг ход за намаляване на разходите, който демонстрира променящите се приоритети на Ford, е затварянето на два завода за сглобяване и завод за двигатели в Бразилия. Това действие се случи през 2019 г., но то обяви началото на стратегия за преструктуриране за прекратяване на производството на седани и напускане на бразилския пазар. Производството на Ford в Бразилия струва на компанията над 11 милиарда долара през последното десетилетие, преди да прекратят дейността си в страната. Решението да затвори тези заводи означава, че Ford вече не трябва да поддържа своите нерентабилни подразделения, позволявайки на компанията да насочи пари към по-печеливши начинания като електромобилите.

Преглед на консолидирания отчет за доходите на Ford

На 30 юни 2022 г. Ford Automotive отчете приходи от $37.90 милиарда за второто тримесечие на фискалната 2022 година и общо $70.20 милиарда за първата половина на фискалната 2022 година. Това представлява увеличение от съответно $24.12 милиарда и $57.68 милиарда през същото тримесечие на фискалната 2021 година.

Подразделението на Ford Credit отчете по-ниски печалби от 2.56 милиарда долара за второто тримесечие на фискалната 2022 година, в сравнение с 2.60 милиарда долара за второто тримесечие на фискалната 2021 година. Неговият отдел за мобилност отбеляза увеличение до 25 милиона долара през текущото тримесечие, спрямо 21 милиона долара през същото тримесечие на фискалната 2021 година.

Приходите на Ford възлизат на 74.66 милиарда долара в края на второто тримесечие на фискалната 2022 година, но компанията претърпя нетна загуба от 2.44 милиарда долара и цялостна загуба от 512 милиона долара за второто тримесечие на фискалната 2022 година. За първата половина на фискалната 2022 г. Ford имаше цялостна загуба от $3.57 милиона, след като бяха включени разходите и разходите. По-голямата част от загубата може да се отдаде на загуба на стойност на Rivian, производител на автомобили, в който Ford има 12% дял.

Преглед на баланса на Ford

В края на второто тримесечие на фискалната 2022 година Ford отчете парични средства и парични еквиваленти от 19.51 милиарда долара, което леко намалява от 20.54 милиарда долара за същия период преди година. Той също така отчете 30.71 милиарда долара финансови вземания, леко по-малко от 32.54 милиарда долара през второто тримесечие на фискалната 2021 година. Общите пасиви и собствен капитал на Ford в края на второто тримесечие на фискалната 2022 г. бяха 245.75 милиарда долара, което е спад от 257.03 долара в края на същия период на миналата година.

Перспективи за Ford Stock

Ford гледа към бъдещето на транспорта и предприема стъпки за преоборудване на производството на автомобили, за да остане актуален. Потребителското търсене на неговите електромобили, особено Ford F-150 Lightning, е силно и не изглежда скоро да намалее. Анализаторите от автомобилната индустрия прогнозират спад в продажбите за 2023 г. поради пренасищане на производството, тъй като недостигът на веригата за доставки и напрежението в производството на чипове намаляват. Това може да доведе до временна депресия в цената на акциите на Ford, дори при търсенето на производството на неговите електромобили.

В момента производството на EV е малка част от общата продукция на Ford. Автомобилите, задвижвани с газ, все още определят рентабилността на Ford, тъй като електромобилите все още не са практични за повечето потребители. Първоначалното търсене на електромобили може да пресъхне поради липса на потребители, които могат да зареждат електромобили у дома.

Федералните и щатските правителства все още не са разработили много планове за подобряване на инфраструктурата за зареждане на автомобили – нещо, което е жизненоважно за масовото приемане на електромобили. Ford трябва да балансира производството си на превозни средства, задвижвани с газ, с електромобили, за да отговори на нуждите на потребителите; остава да видим дали Ford осъзнава тези проблеми.

През изминалата година цената на акциите на Ford беше в постоянен спад, инвеститорите не се тълпяха да купуват нейните акции, но компанията показва, че може да се насочи към бъдещето и да предостави на купувачите на автомобили такива силно желани превозни средства.

Bottom Line

Що се отнася до производството и продажбата на автомобили, Ford е печеливша компания. Тяхната инвестиция в стартиращата компания Rivian изкривява крайния им резултат до нетна загуба през текущата фискална година. Ако инвеститорите могат да останат търпеливи, Ford има много положителни резултати за това. Сегашният главен изпълнителен директор Джим Фарли продължава да прекратява дейността си там, където компанията губи приходи, и влага тези пари там, където има печалба. Освен това, докато Rivian се справя със своите нарастващи проблеми, инвестицията на Ford в този производител на електромобили може да се изплати добре през следващите години.

Изтеглете Q.ai днес за достъп до инвестиционни стратегии, задвижвани от AI. Когато депозирате $100, ние ще добавим допълнителни $100 към вашата сметка.