Четири големи круизни компании казват, че ще обжалват скорошно решение, което би ги принудило да платят приблизително 436 милиона долара общо обезщетение на компания, която притежаваше пристанищен терминал в Хавана преди Кубинската революция.
Решението в полза на Havana Docks Corp., собственик на терминала на круизното пристанище на Хавана преди кубинската революция, бележи важен крайъгълен камък за кубинските американци, търсещи компенсация за имущество, конфискувано от режима на Кастро.
Федерален съдия в Маями нареди на 30 декември
Карнавал Corp.
,
и MSC Cruises SA да платят по около 109 милиона долара обезщетение плюс адвокатски хонорари да се Докове на Хавана за уреждане на искове, че круизните компании са използвали пристанището му за извършване на бизнес между 2016 и 2019, според съдебните документи.
Микаел Бен, потомък на първоначалните собственици на доковете на Хавана.
Снимка:
Джо Райдъл / Гети изображения
Havana Docks, компания, регистрирана в Делауеър, създадена през 1917 г., продължава да съществува главно за да си върне собствеността върху терминала в Хавана и има трима членове на борда, включително
Микаел Бен
и майка му
Афра Бен,
които са потомци на първоначалните собственици, според съдебните документи.
Въпреки първоначалното очакване за стотици съдебни дела въз основа на искове, само 44 са били заведени срещу 82 компании и техните дъщерни дружества, откакто администрацията на Тръмп прекрати спирането на дял III от Закона Хелмс-Бъртън от 1996 г. през май 2019 г., според данни от САЩ -Cuba Trade and Economic Council Inc., базирана в Ню Йорк търговска група. Разпоредбата позволява на определени граждани на САЩ с искове за имоти, конфискувани от кубинското правителство на или след 1 януари 1959 г. да търси обезщетение от компаниите, управляващи тези имоти.
От 44-те дела, заведени от май 2019 г., един е уреден с ищци през 2021 г., а други 10 преминават през апелативните съдилища, докато други шест са били уволнени в обжалване, според търговско-икономическия съвет на САЩ и Куба. Присъдата в полза на Havana Docks е първата от окръжен съд, сочат данните.
Швейцарски циментов гигант
LafargeHolcim ООД
, сега известен като Holcim, през 2021 г. принципно се съгласи да уреждане на съдебен процес доведени от група от 25 граждани на САЩ, които твърдят, че компанията е използвала конфискуваната им кубинска собственост за извършване на бизнес, съобщи The Wall Street Journal по-рано.
„Когато правят бизнес в Куба, компаниите трябва внимателно да обмислят последиците от трафика на конфискувано имущество“,
Роберто Мартинез,
адвокат на Havana Docks и партньор в адвокатската кантора Colson Hicks Eidson, се казва в изявление относно решението.
Говорителите на MSC Cruises, Carnival, Norwegian и Royal Caribbean заявиха в отделни изявления тази седмица, че не са съгласни с решенията и възнамеряват да обжалват.
Решението идва, след като съдията по делото,
Бет Блум,
сигнализира миналия март, че се съгласява, че използването на кубинското пристанище представлява трафик на конфискувано имущество, собственост на Havana Docks. Компанията притежава заверен иск от 1971 г. от Комисията за уреждане на чуждестранни искове към Министерството на правосъдието на САЩ, която по онова време оценява загубата на конфискуваната собственост в Куба на повече от 9.1 милиона долара.
Пишете на Mengqi Sun на [имейл защитен]
Copyright © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Всички права запазени. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Появи се в печатното издание от 7 януари 2023 г. като „Круизните линии ще се борят за награда за докинг в пристанище Куба“.
Източник: https://www.wsj.com/articles/judge-orders-cruise-companies-to-pay-more-than-436-million-for-docking-at-seized-terminal-in-cuba-11673037720? siteid=yhoof2&yptr=yahoo