Основни изводи от резултатите на GM за четвъртото тримесечие и насоките за 4 г

ДЕТРОЙТ – Печалбата на General Motors за четвъртото тримесечие надмина очакванията на Wall Street и нейните насоки за 2022 г. зарадваха анализаторите, след като главният изпълнителен директор Мери Бара увери анализаторите, че компанията ще спечели почти рекордни печалби тази година, въпреки че харчи милиарди за електрически и автономни превозни средства.

„Можем и ще поддържаме агресивното си темпо, подкрепено от силни резултати“, каза Бара във вторник по време на разговор с анализатор. „Очакваме да последваме нашите рекордни EBIT-коригирани печалби през 2021 г. с още една година с рекордни или почти рекордни резултати през 2022 г., като същевременно инвестираме значително повече спрямо предходната година, за да ускорим растежа си.”

Бара, наред с други неща, обяви, че GM предприема „значителни инвестиции“ от втората половина на десетилетието в инвестиционен план от 35 милиарда долара в електрически и автономни превозни средства до 2035 г. Тя каза, че компанията се стреми да продаде 400,000 2023 EV в Северна Америка чрез XNUMX г.

Плановете бяха добре приети от анализаторите на Wall Street, но не направиха малко за акциите на GM. Акциите паднаха с около 3% по време на търговията в обяд в сряда. Анализаторът на Evercore Крис Макнали описа GM като „излязъл неуспех“, докато RBC Capital Markets повиши целевата си цена за автомобилния производител от $74 на $85 за акция.

„Докато насоките за 2022 г. до голяма степен отговарят на очакванията (дори ако съставът е различен), като цяло ние все още си тръгваме окуражени. GM продължава да показва силна рентабилност, като инвестира в бъдещето“, пише анализаторът на RBC Джоузеф Спак в бележка за инвеститора във вторник вечерта.

Ето допълнителни подробности за новите планове на GM за електромобили, както и други ключови изводи от резултатите на компанията за четвъртото тримесечие.

GM заяви, че очаква да генерира оперативна печалба тази година между 13 милиарда и 15 милиарда долара, или 6.25-7.25 долара печалба на акция. Това е в съответствие с печалбите му миналата година, както и с повечето очаквания на Уолстрийт.

Това, което изненада много анализатори, беше прогнозираното увеличение на производството на GM от 25% до 30% тази година, тъй като тя продължава да се справя с глобалния недостиг на полупроводникови чипове.

Очаква се нетната печалба тази година да падне между 9.4 милиарда и 10.8 милиарда долара, също в съответствие с печалбата от 10 милиарда долара през 2021 г., каза GM.

Финансовият директор на GM Пол Джейкъбсън каза, че част от печалбите му тази година може да бъдат възпрепятствани от увеличаване на продажбите на автомобили с по-нисък марж, тъй като доставките на чипове се подобряват. През последната година компанията даде приоритет на изграждането на високопечеливши пикапи и SUV пред по-малките кросоувъри и автомобили.

Бара каза, че GM не възстановява дивидента си в момента, за да запази капитала, който да изразходва за своите планове за електрически и автономни превозни средства. GM планира да харчи между около 9 милиарда и 10 милиарда долара годишно в средносрочен план, включително през 2022 г.

„Докато вървим напред, ще разгледаме всички възможности за връщане на излишния капитал на акционерите, но няма да възстановим дивидент в този момент“, каза Бара. „Нашият ясен приоритет е да ускорим нашия план за EV и да стимулираме растежа.”

GM намали дивидента си в първите дни на пандемията на коронавирус през април 2020 г.

Бара във вторник даде най-подробния преглед на резервациите за електрически превозни средства на GM до момента. Тя каза, че компанията има 110,000 59,000 резервации за своя електрически Silverado; 25,000 XNUMX за пикапа и SUV GMC Hummer EV; и XNUMX XNUMX товарни микробуса за новия бизнес с електрически търговски превозни средства BrightDrop.

Първоначалното „силно търсене“ е сред причините GM да ускори своите планове за електромобили, каза Бара. Тя каза, че компанията ще обяви трети завод за производство на акумулаторни електрически камиони в обозримо бъдеще, както и местоположението на четвърто производствено съоръжение за акумулаторни клетки с LG Energy Solution през първата половина на тази година.

Първото съоръжение за производство на акумулаторни клетки на GM чрез съвместно предприятие с LG Energy Solution се очаква да бъде онлайн по-късно тази година в Охайо, последвано от два други завода в Тенеси и Мичиган през следващите години.

GM по-рано заяви, че очаква продажбите на електрически превозни средства да достигнат 1 милион в световен мащаб до 2025 г. Предвид новите цели, включително увеличаване на производствения капацитет до повече от 1 милион превозни средства в Северна Америка и Китай до средата на десетилетието, тази цел за продажби вероятно е остаряла.

Попитан за целта за продажби в сряда, говорител на GM се позова на коментарите на Barra за ускоряване на своите планове за електромобили. Тя не спомена целта от 1 милион продажби, която беше обявена за първи път преди няколко години.

„Просто ще продължим да работим напълно, защото виждаме възможност за значителен ръст на обема на EV през този период от време“, каза Бара.

GM и неговият партньор в съвместното предприятие Wuling Motors продадоха близо 400,000 XNUMX четириместни подкомпактни напълно електрически превозни средства само през миналата година в Китай.

Нарастващото значение на дъщерното дружество за автономни превозни средства Cruise, притежавано от мажоритарна собственост, беше очевидно при разговора във вторник.

Бара обърна внимание на специално обсъдени текущите операции на Cruise, включително съобщение във вторник за отваряне на автопарка си от самоуправляващи се превозни средства за членове на обществеността.

Съоснователят на Cruise и временен главен изпълнителен директор Кайл Фогт също беше на обаждането за печалбите във вторник, което сигнализира за повече съгласуване между компаниите след свалянето миналия месец на Дан Аман, бивш изпълнителен директор на GM, който беше натоварен да ръководи Cruise.

Cruise чака последното си разрешение от регулаторните органи за комерсиализация на флота си роботакси в Сан Франциско.

GM очаква операциите потенциално да допринесат до 50 милиарда долара годишни приходи до края на това десетилетие.

– CNBC”. Майкъл Блум допринесли за този доклад.