Преминаването на Кайл Буш към Ричард Чайлдрес Рейсинг може да върне шампионската слава

Никой наистина не вярваше, че Кайл Буш наистина ще напусне Joe Gibbs Racing след месеци на неуспешни преговори за спонсорство, но ето ни тук. Двукратният шампион от серията Nascar Cup официално е пилот на Richard Childress Racing, тъй като той ще поеме Chevrolet номер 8 през 2023 г.

Ходът е сериозен удар за Toyota, която инвестира в Буш, когато той се присъедини към OEM през 2008 г. като разгорещен млад човек. Без значение в какви проблеми се забърка Буш, Toyota и Mars Wrigley – основният му спонсор до 2022 г. – винаги са го пазили.

Две шампионати и десетки победи по-късно, Буш чакаше JGR да подпише нов основен спонсор и след това да удължи договора си. Но когато една нерегистрирана компания се оттегли късно в хода, остави JGR с малко време да намери нов мултимилионен основен спонсор за кола номер 18 на Busch. В замяна, Внукът на собственика на отбора Джо Гибс Тай Гибс ще поеме колата, което измества номер 54 през 2023 г.

Сега Буш ще се съсредоточи върху завръщането си в Chevrolet, производителят, който вярваше в него от самото начало. Буш първоначално беше пилот на Hendrick Motorsports, който бързо постигна успех в серията Xfinity. Той беше толкова силен в състезанието на Xfinity, че през 2005 г. екипът го издигна в програмата Cup Series, за да замени ветерана Тери Лабонте.

Междувременно RCR е в режим на възстановяване от доста време. Екипът направи големи промени през годините, започвайки с назначаването на бившия шеф на екипа на Дейл Ърнхард, Анди Петри, за вицепрезидент на конкуренцията през 2017 г. Те дори създадоха водещ в индустрията команден център, който привлече много внимание със своята технология за предсказуем анализ, която да се използва по време на състезания.

С победите на Остин Дилън и Тайлър Редик през 2022 г. това позволи на Буш да види на какво са способни. Като се има предвид неговият огромен опит и разбиране за това как да се печелят шампионати в настоящия формат на плейофите, Busch може много добре да бъде пилотът, който връща RCR към неговата шампионска слава.

„Когато Ричард и аз седнахме и за първи път обсъдихме тази възможност, беше лесно“, каза Буш. „Беше ясен избор, че това е място, където можете да отидете да печелите състезания и да печелите шампионати веднага след входа.

„Просто изглеждаше, че цялостната им култура – ​​да са около Ричард, да говорят с Остин и да имат шанса просто да погледнат цялата картина на това, което се случва с RCR напоследък, и почувствах, че това е безсмислено.“

Буш наистина ще си натовари работата. Средният му резултат в кариерата е 13.8 и никой пилот на RCR на пълен работен ден не е достигал тази граница от Райън Нюман през 2015 г.

Освен че кара за RCR, сделката му го кара да размени производителите с Kyle Busch Motorsports в Craftsman Truck Series. Неговият екип ще бъде брандиран от Chevrolet през 2023 г., основен ремонт с Чейс Пърди и Джак Ууд, които се присъединяват към отбора.

За щастие на Буш, той няма да се притеснява за намирането на спонсори в RCR. 3CHI, Alsco, BetMGM, Cheddars и Lenovo потвърдиха, че ще спонсорират кола номер 8.

И ако някой може да върне шампионски трофей на RCR, това ще бъде Буш.