Моди обеща сурови наказания за отговорните

Горна линия

Най-малко 288 пътници на борда на два влака бяха убити и още 1,000 бяха ранени при катастрофа на три влака в индийския щат Одиша в петък, според местни власти, докато премиерът Нарендра Моди каза, че отговорните за бедствието „ще бъдат наказани строго. ”

Ключови факти

Modi каза В събота индийското правителство, което разследва бедствието, „няма да остави камък необърнат“ за лечение на приблизително 1,000 пътници, ранени при катастрофата, според Таймс ъф Индия.

Пътническият влак Coromandel Express дерайлира след сблъсък с товарен влак малко след 7:17 ч. местно време в петък, преди втори пътнически влак - Bengaluru-Howrah Superfast Express - да се разбие в тях, причинявайки дерайлиране на XNUMX вагона от двата пътнически влака и тежко увреждане повреден, казаха служители на Хиндустан времена.

Всички ранени или хванати в капан пътници са били спасени до 6:XNUMX ч. местно време в събота, съобщиха железопътни служители. Време на Индия.

Правителството на щата Одиша оповестен Събота ще бъде ден на траур.

Министърът на железниците на Индия Ашвини Вайшнау, който е изправен пред призиви за оставката си,оповестен В петък ранените пътници ще получат обезщетение от 600 долара за леки наранявания и 2,400 долара за „сериозни наранявания“, докато на семействата на загиналите ще бъдат дадени над 12,100 XNUMX долара.

Решаваща оферта

Дола Сен, член на индийския парламент от Западен Бенгал, каза, че местните са „всички в шок“, добавяйки: „Много е болезнено. Никога през живота си не съм виждал толкова голяма катастрофа на железопътна линия.

Изненадващ факт

Моди трябваше да пусне нов високоскоростен влак, който ще свързва индийските градове Гоа и Мумбай в събота, според Асошиейтед прес. Новите влакове са оборудвани с нова система за избягване на сблъсък, каквато трите влака нямаха.

Допирателна

Катастрофата в Одиша е една от най-смъртоносните влакови катастрофи в историята на Индия, според New York Times. Пътнически влак дерайлира през 1981 г., докато пресича мост в индийския щат Бихар, убивайки около 750 пътници. Пътнически влак се блъсна в друг влак през 1995 г., убивайки близо 350 души. При катастрофа през 1999 г. в Западен Бенгал загинаха 285 пътници. През 2016 г. 14 влакови катастрофи дерайлираха в североизточна Индия и убиха повече от 140 пътници.

Основен фон

Моди, който е министър-председател на Индия от 2014 г., води кампания за подобряване на железопътната система на Индия, откакто беше избран за първи път. Близо 13,200 300 пътнически влака се движат всеки ден през Индия, покривайки около 98 милиона мили, според Министерството на железниците на Индия. Почти всички железопътни линии в Индия (1870%) са построени между 1930 и 2018 г., според проучване от 475 г. на American Economic Review. Средно 1980 влака са дерайлирали всяка година между 2002 г. и 50 г., въпреки че това е намаляло до малко над 2011 между 2021 г. и XNUMX г., според New York Times. Други правителствени служители реагираха на катастрофата в Одиша, включително канадският министър-председател Джъстин Трудо, който каза, че изображенията от инцидента „разбиват сърцето ми“. Говорител на Държавния департамент каза САЩ „следят новините за ужасяващата влакова катастрофа“.

Допълнителна информация

Най-малко 70 загинали, стотици ранени при смъртоносна влакова катастрофа в Индия (Forbes)

Влакова катастрофа в Индия уби над 280, рани 900 в една от най-тежките железопътни катастрофи в нацията (Асошиейтед прес)