(Bloomberg) — „Рискът от Мъск“ тежи върху акциите на Tesla Inc. от известно време. Но тази седмица достигна друго ниво, тъй като лидерът Mercurial на производителя на електрически превозни средства разпали още повече противоречия и накара акциите на компанията да паднат.
Най -четени от Bloomberg
Цената на акциите на Tesla потъна с 16% през последните пет сесии за най-лошата си седмица от началото на пандемията през март 2020 г. За сравнение, индексите S&P 500 и Nasdaq 100 се понижиха с по-малко от 3%. Представянето е още по-лошо, гледайки по-назад, като акциите се понижиха с 43% досега през това тримесечие, тъй като видни анализатори от Уолстрийт намаляват очакванията си за компанията на Илон Мъск и индустрията за електрически превозни средства като цяло.
Роят от активност около Мъск и Тесла само през изминалата седмица беше огромен. Разпродажбата тласна компанията под пазарна стойност от 500 милиарда долара за първи път от повече от две години. Пазарите на Goldman Sachs и RBC Capital намалиха ценовите си цели за акциите. Тогава Мъск повдигна вежди, когато продаде акции на Tesla за почти 3.6 милиарда долара, вероятно за да помогне за рефинансиране на дълг от покупката му на Twitter Inc.
Освен това Мъск беше свален от върха на индекса на милиардерите на Bloomberg, което означава, че той вече не е най-богатият човек в света. И противоречивото му управление на правилата на социалните медии на Twitter, което влоши част от клиентската база на Tesla, се засили в четвъртък, когато той спря акаунтите в Twitter на добре известни журналисти в издания като New York Times и Washington Post.
„Мисля, че акциите тепърва ще падат надолу“, каза Катрин Фадис, старши портфолио мениджър във Fernwood Investment Management. „Илон Мъск навреди на репутацията си с този бизнес с Twitter и целия негативен новинарски поток.“
Отстраненията на Мъск дразнят законодателите, направете рядък упрек на екипа на Байдън
Тъй като опасенията за икономиката и рецесията през следващата година продължават да нарастват, перспективите на Tesla вероятно ще се помрачат. Търсенето на нейните скъпи електрически превозни средства може да намалее, тъй като високата инфлация и нарастващите лихвени проценти намаляват търсенето от страна на потребителите, които не желаят да харчат за големи стоки. Призракът на забавяне вероятно ще накара инвеститорите в акции да търсят сигурност в стабилни покупки, а не в акции на растеж като Tesla.
„Когато имате акции с висок октанов растеж, които разчитат на прогнози, които са след години, увереността е много важна и след като доверието бъде нарушено, акциите могат да се сринат, тъй като подкрепата отслабва“, каза Фадис.
EV риск
Въз основа само на оценката на Tesla вероятно има място за по-нататъшни спадове. При сегашната си пазарна капитализация от $474 милиарда, той все още е с глава и рамене над най-добрите световни автомобилни производители. Той се търгува на 36 пъти по-високи печалби в сравнение със средните до високите едноцифрени коефициенти за General Motors Co., Ford Motor Co. и Honda Motor Co. Ltd., както и многократните тийнейджъри на Toyota Motor Corp. . Tesla дори надминава средното съотношение цена/печалба на индекса Nasdaq 100 от 22.
И има рискове за акциите отвъд оценката и опасенията, че Мъск е твърде зает с обрата на Twitter.
По-рано тази седмица анализаторът на Morgan Stanley Адам Джонас предупреди, че спирачките „скърцат“ при търсенето на електрически превозни средства, тъй като цените се покачват поради растящите разходи за суровини, което води достъпността до точката на пречупване. Джонас намали очакванията си за скоростта на приемане на електрически превозни средства в САЩ до края на десетилетието. Анализаторът на Goldman Sachs Марк Дилейни изрази подобен тон, като каза, че умерените макро показатели в няколко региона и скорошните намаления на цените на Tesla предполагат, че глобалната динамика на търсенето и предлагането вече е по-мека за компанията.
„Очакваме, че 2023 г. ще бъде трудна година за сектора, тъй като забавящото се търсене е посрещнато със значително увеличение на предлагането“, каза Ивана Делевска, главен инвестиционен директор в SPEAR Invest. Tesla вече не е нишов играч и следователно ще започне да вижда цикличност точно както другите производители на автомобили. Освен това Tesla „продава на луксозния пазар на средната класа, който може да бъде особено силно засегнат“.
Най -четени от Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Източник: https://finance.yahoo.com/news/musk-troubling-week-pushes-tesla-151032603.html