Предлагането на нови и употребявани автомобили се подобрява през 2023 г., но достъпността все още е трудна, казва TransUnion

Оскъдните запаси от нови и употребявани автомобили през 2022 г. трябва да отстъпят място на малко по-добра наличност през 2023 г. и въпреки че това предполага прекъсване на високи цени, достъпността остава предизвикателство, особено за клиенти с рискови кредити, според последния годишен Прогноза за потребителски кредит, от кредитно бюро TransUnion.

„Добрата новина е, че прогнозираме, че след 2022 г., година на спад в производството на автомобили, до голяма степен възпрепятствана от липсата на инвентар, очакваме продажбите да нараснат с 4.6% през 2023 г.“, каза Сатян Мърчант, старши вицепрезидент и лидер в автомобилния бизнес в Базираната в Чикаго TransUnion.

Това означава, че TransUnion очаква за 2023 г. отпускане на автомобили от 28.8 милиона срещу приблизително 27.5 милиона за 2022 г. „Произход“ означава единица обем на новооткрити заеми и лизинги за автомобили за нови и употребявани автомобили и камиони, комбинирани. Произходите са намалели с приблизително 6.1% през 2022 г. спрямо 2021 г., каза TransUnion.

И лошата новина за 2023 г.?

„Обратната страна, според мен, е това, което се появява от последния период на ограничен инвентар – точно когато се измъкваме от това, независимо дали е по-рано през годината или до края на следващата година – навлизаме във фаза, в която потребителят е по-предизвикателен“, каза Мърчант в телефонно интервю.

За да предоставим някакъв контекст, през 2019 г. автомобилите са били 27.9 милиона преди пандемията от COVID-19 и преди недостига на компютърни чипове, използвани в автомобилното производство.

- недостиг на чипове бавно става малко по-малко остър, а новите автомобили и камиони малко по-достъпни. На свой ред, повече наличност от нови превозни средства също прави достъпни повече употребявани автомобили, когато потребителите търгуват с употребяваните си автомобили.

Продължаващият недостиг на запаси от превозни средства през последните няколко години доведе до това средни транзакционни цени до рекордни или почти рекордни нива. Това почти измести потребителите с рискови кредити от пазара на нови превозни средства.

Не само това, много купувачи на нови автомобили купуват по-късни модели употребявани превозни средства, ако новото превозно средство, което искат, е изчерпано. Търсенето от страна на клиенти с добър кредит също повиши цените на употребяваните автомобили.

По-добрата наличност през 2023 г. трябва да осигури известно облекчение от високите цени, но по-високите лихвени проценти и потенциалът за рецесия могат да компенсират ефекта от по-доброто предлагане, каза TransUnion.

„Предизвикателството за достъпност продължава в автомобилното пространство“, каза Мърчант.