(Bloomberg) — Горивото в района на Ню Йорк е толкова ниско, че администрацията на Байдън предупреждава за действия на правителството за справяне с износа, а доставчиците прибягват до скъпи американски танкери, за да възстановят запасите в региона.
Най -четени от Bloomberg
Запасите от дестилати от Източното крайбрежие, включително дизелово гориво, намаляват до най-ниските си сезонни нива, докато запасите от бензин в района на пристанището на Ню Йорк излязоха от исторически ниски нива едва миналата седмица. Администрацията може да предприеме „спешни мерки“, ако рафинериите не ограничат износа, за да попълнят вътрешните запаси, пише министърът на енергетиката Дженифър Гранхолм в писмо миналата седмица до компании, включително Exxon Mobil Corp., Valero Energy Corp. и Phillips 66.
Наскоро няколко кораба под американски флаг също превозваха гориво до Ню Йорк, сравнително рядък ход, който е икономически жизнеспособен само когато арбитражът е достатъчно широк. Рафинериите от Персийския залив доставят максимално количество бензин до Източното крайбрежие през цялото лято по напълно заетия тръбопровод Colonial.
Но може да не е достатъчно в студена зима. Руските доставки, които запълниха критична празнина по време на студеното време миналия февруари, няма да бъдат налични отново, след като нахлуването на Москва в Украйна предизвика санкции на САЩ. Затварянето на рафинериите на Източното крайбрежие, в Канада и Карибите означава, че източните САЩ са по-зависими от доставките от Европа, която е изправена пред много по-тежка енергийна криза.
А кризата в доставките може да настъпи по-рано от зимата, тъй като пикът на сезона на ураганите в Атлантическия океан наближава, заплашвайки прекъсвания на доставките на гориво. Въпреки че досега са се появили малко бури, най-активната част от сезона обикновено започва едва сега.
Снабдяването с гориво по Източното крайбрежие вероятно ще остане несигурно, тъй като рафинериите в Персийския залив започват планирана поддръжка през есента. Дори когато предлагането е изобилно, недостигът на тръбопроводи и танкери означава, че рафинериите от Персийския залив имат ограничени възможности за изпращане на бензин и дизел към източните пазари.
Въпреки че средната цена на бензина спадна от рекордните над 5 долара за галон през юни, цените все още са с приблизително 1.50 долара по-високи от тези, когато Байдън встъпи в длъжност. Цените на дизела се върнаха над $5 след стабилен спад от пика през юни.
Все пак износът на суров петрол и петролни продукти от САЩ се повиши до рекорд миналата седмица, като дизелът бе водещ скок. Страните по света са по-гладни от всякога за американски дизел, тъй като търсят алтернативи на скъпия природен газ за захранване на електроцентрали.
Тъй като търсенето на гориво в САЩ нараства, пазарните сили сами по себе си могат да изпълнят желанието на администрацията на Байдън да ограничи износа. Вътрешното потребление на дизел нараства по това време на годината, изчерпвайки запасите, тъй като фермерите от Средния запад набират доставки за захранване на машини, които прибират реколтата. Наближаването на лятото в Южна Америка, най-големият отвъдморски купувач на дизелово гориво от САЩ, означава, че нарастващото производство на водноелектрическа енергия потенциално ще намали нуждата на региона от американско гориво.
Най -четени от Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Източник: https://finance.yahoo.com/news/york-fuel-supply-low-triggered-181232855.html