Продажбите на Nio през май 2022 г. са ограничени от Covid; XPeng, Li Auto печелят позиции

Китайски производител на електрически превозни средства НСлС достави повече от 7,000 превозни средства през май, което е с 4.7% повече от преди година, но доста под сегашния си производствен капацитет, тъй като свързаните с Covid прекъсвания продължават да ограничават производството на компанията и способността й да доставя превозни средства на клиенти.

Nio каза в изявление, че неговото производство „постепенно се възстановява“ през май от смущения, свързани с пандемията, но че способността му да доставя превозни средства е „все още ограничена до известна степен“ от блокиране и други мерки, наложени за ограничаване на разпространението на нови Варианти на Covid в някои региони на Китай.

Nio работи със своите доставчици, за да увеличи производството през юни, се казва в него. Очаква се и доставките да се повишат, тъй като ограниченията, свързани с Covid, започнаха да облекчават.

Новите поръчки остават силни, казаха от компанията, въпреки че не предоставиха конкретни числа.

Не всички нововъзникващи производители на електрически превозни средства в Китай бяха засегнати толкова силно, колкото Nio през май. Съперник xpeng заяви, че е в състояние да достави 10,125 78 превозни средства за месеца, което е XNUMX% повече от преди година, тъй като възобнови двусменното производство във фабриката си в средата на май.

XPeng е базиран в Южен Китай, близо до град Гуанджоу - район, който се справя по-добре на фона на скорошните огнища на Covid, отколкото региона около Хефей, където е базиран Нио, на няколкостотин мили на север.

Друг съперник, Ли Авто, заяви, че е успяла да достави около 11,500 160 превозни средства през май, което е с над XNUMX% повече от преди година, въпреки свързаните с пандемията прекъсвания при доставчиците му в региона на река Яндзъ на запад. Li Auto е базирана в Чангжу, близо до Шанхай, на китайското крайбрежие.