Едно от най-натоварените летища в Европа казва на авиокомпаниите да спрат да продават летни билети на фона на хаоса в пътуванията

Горна линия

Лондонското летище Хийтроу каза на авиокомпаниите да спрат да продават билети това лято, за да поддържат броя на пътниците на управляеми нива, заяви главният изпълнителен директор Джон Холанд-Кей оповестен във вторник, докато целият сектор се бори със закъснения, прекъсвания и анулации на фона на възстановяващите се пътувания и недостига на персонал.

Ключови факти

Хийтроу ще ограничи броя на ежедневните заминаващи пътници до 100,000 12 между 11 юли и XNUMX септември, за да сведе до минимум смущенията, каза Холанд-Кей.

Отвъд този брой услугата спада до неприемливо ниво за пътниците, добави той, посочвайки скорошните анулирания в последния момент, чантите, които не пътуват с пътниците, и дългите опашки.

Според последните данни през 2018 г. около 110,000 2020 пътници са напускали Хийтроу дневно, въпреки че тези числа, както и нивата на персонала, биха спаднали драстично от началото на пандемията през XNUMX г.

Въпреки дълбоки прорези на летището вече, последните прогнози предполагат, че авиокомпаниите планират да имат общо 104,000 1,500 пътници на ден, които летят от Хийтроу, каза Холанд-Кей, въпреки че само XNUMX от тези места са продадени в момента.

Holland-Kaye каза, че летището моли авиокомпаниите да спрат да продават повече летни билети, за да поддържат броя на пътниците възможно най-близо до тавана от 100,000 XNUMX, за да „ограничат въздействието върху пътниците“.

Holland-Kaye призна, че ограничението неизбежно ще означава, че някои пътувания ще бъдат преместени за друг ден, друго летище или ще бъдат изцяло отменени, но каза, че ограничението има за цел „защита на полетите за огромното мнозинство от пътниците“.

Изненадващ факт

Преди пандемията Хийтроу редовно оглавяваше класациите като едно от най-натоварените летища в света и -натовареният in Европа. Той запази челната си позиция в Европа през първите дни на пандемията, но оттогава се смъкна надолу в класацията. Парижкото летище Шарл де Гол вече е европейското -натовареният.

Основен фон

Индустрията на пътуванията и туризма, особено авиацията, беше една от най-силно засегнатите по време на пандемията Covid-19, тъй като международните и вътрешните пътувания спряха. Само сривът на международния туризъм може да има цена световната икономика повече от 4 трилиона долара през 2020 г. и 2021 г., според доклад на ООН. Тъй като все повече държави премахват ограниченията и пътниците номера отскок, летища по света имат били погълнат в хаос на фона на закъснения на полети, анулирания и проблеми с багажа. Въпреки че американските летища не са избягали, Европа е особено тежко ударено, с повече от два пъти повече анулирания. Авиокомпаниите и летищата, много от които пренебрегнаха служители по време на пандемията, до голяма степен обвиняват персонал нива и техните неспособност да се новобранец за разрив, въпреки че лошото време и недостигът на персонал поради Covid-19 - главно сред авиокомпаниите премахване на изискванията за маскиране— също допринасят.

Голям брой

22,000 XNUMX. Това е почти колко имаше закъснения на полети света в понеделник, според данни за проследяване от FlightAware. Европа беше засегната от многобройни закъснения, сочат данни, като повече от половината полети от лондонския Гетуик са закъснели и други закъснения от Франкфурт (41%), Хийтроу (36%), Сплит, Хърватия (35%) и Амстердам Шипхол (31%) ). Европейските авиокомпании, особено силно засегнати от закъсненията, включват Air France (53%), easyJet (44%), Lufthansa (42%) и British Airways (37%). Имаше и повече от 2,100 отменени полети по целия свят, като множество китайски летища отмениха двуцифрен процент от своите полети. Shanghai Hongqiao International, един от -натовареният летища в света, отмени близо една четвърт от полетите си.

Какво да гледате

Търсене на фона на спираловидни разходи. Големите американски авиокомпании са готови да докладват тримесечни печалби от сряда. Според Ройтерс, това се очаква да бъдат най-големите приходи от началото на пандемията. Нарастващите цени на горивата, рязко нарастващата инфлация и възможна рецесия, задаваща се на хоризонта, могат да намалят разходите за втората половина на годината, казаха анализатори пред Ройтерс.

Допълнителна информация

Повече от 10,000 XNUMX закъснения на полети днес по целия свят - Ето кои са големите проблемни места (Forbes)

Търсене, разходи на фокус, докато американските авиокомпании отчитат печалби (Ройтерс)