Една от най-големите компании за контейнерни превози в света е „твърде завладяваща, за да я игнорираме“, казва анализатор

„Тъй като цените на товарите спаднаха през лятото, цената на акциите на Maersk падна с 40% от пика си през август“, пише анализаторът Уилям Фицалан Хауърд.

„Въпреки че разбираме загрижеността относно макроикономическата среда и липсата на видимост относно бъдещите печалби, смятаме, че сега се оценява сценарий за края на света, който пренебрегва промените в бизнеса през последните няколко години, потенциала за положителни изненади в средносрочен и значителния дивидент, който ще бъде изплатен на акционерите през следващата година“, каза той.

Анализаторът остави ценовата си цел на 18,500 29 датски крони, сочейки 1% ръст от текущите нива. Акциите на Maersk клас B се покачиха с над 14,575% до XNUMX XNUMX крони в петък.

Глобалните корабни компании се радваха на стабилни печалби през последните две години след задържаното търсене след пандемията, но сега са изправени пред трудни времена, анализаторите на корабоплаването Drewry според съобщенията каза на клиенти в последния си доклад на Container Forecaster.

С „високата инфлация, подкопаваща покупателната способност на потребителите и спот лихвените проценти в седеммесечен фънк, шефовете на лайнерите ще трябва да работят много по-усилено, за да запазят печалбите“, каза Дрюри.

Фицалан Хауърд каза, че акциите на Maersk имат дивидентна доходност от 34%, благодарение на дивидент от 11.5 милиарда долара за фискалната 2022 година, който трябва да бъде изплатен на 23 март. „Смятаме, че този дивидент е сигурен предвид текущата нетна парична позиция на компанията и осигурява значителни защита от спад за акциите, както и c90% годишна парична възвръщаемост на акциите от текущите нива“, каза той.

Тъй като акциите на Maersk са тясно свързани с движението на цените на товарите, те също са склонни към колебания, които не отразяват основните принципи на товародателя, отбеляза Фицалан Хауърд. Въпреки това той не смята, че приходите ще се върнат до нивата от 2019 г.

И все пак ниската оценка на Maerk също оставя защита за инвеститорите, каза той.

„Дивидентната доходност, стойността на флота и увеличените неконтейнерни активи също трябва да помогнат за осигуряване на предпазен механизъм за оценка на акциите. EV на Maersk сега е с 30% под нивото, което беше преди пандемията; въпреки цикличните притеснения, драматичната трансформация на бизнеса означава, че той изглежда препродаден за нас“, каза анализаторът.