Потребителите на Twitter се оплакват много от ранните ходове на Илон Мъск след поемането на контрола над социалната мрежа, но техните оплаквания изглеждат дребни в сравнение с това, което инвеститорите на Tesla Inc. трябваше да понесат.
[MarketWatch попита го в Twitter за справяне с продажбите два пъти, и не получих отговор; Tesla разпусна своя отдел за връзки с медиите преди години.]
Продажбите подхраниха допълнителен спад в акциите на производителя на електрически превозни средства в сряда, когато акциите падна със 7.2% до $177.59, най-ниската цена на затваряне от ноември 2020 г. В момента Tesla е надолу с 49.6% на годишна база, което би било далеч най-лошата година за акциите – предишният рекорден годишен спад беше през 2016 г., когато падна с 11%.
Проблемите за инвеститорите в Tesla надхвърлят Мъск да продаде акциите си, за да може да надплати за компания с ограничени перспективи за растеж и множество други проблеми, но лошата оптика със сигурност започва оттук.
„Той продаде хайвер, за да си купи парче пица за 2 долара“, каза Дан Айвс, анализатор на Wedbush Securities.
Айвс беше един от няколкото на Уолстрийт, които прогнозираха, че Мъск ще трябва да продаде повече акции, за да запълни дупката във финансирането на сделката за 44 милиарда долара за закупуване на компанията за социални медии или да осигури допълнителни оперативни средства. В телефонен разговор в сряда той каза, че ходът на Twitter е „кошмар, който просто няма да свърши за инвеститорите на Tesla“.
Една от причините да не свършва е, че нуждата на Мъск от пари във връзка с Twitter не е приключила със скорошните продажби, което предвещава повече в бъдеще. Мъск каза в туит в края на миналата седмица, че Twitter има „огромен спад в приходите“ поради активисти, притискащи рекламодателите да изтеглят рекламите им, и той ще трябва да продължи да плаща на служителите, които не е уволнил, докато обслужва дългове, които според анализаторите ще му струват 1 милиард долара годишно, много повече от печалбата на Twitter през последните две години. Twitter отчете нетна загуба от 221 милиона долара през 2021 г. и нетна загуба от 1.13 милиарда долара за 2020 г.
Прочетете повече за Илон Мъск потенциално увеличава акциите на Tesla преди продажба
„Първите две седмици на собственост бяха „петък 13-ти“.th"шоу на ужасите", каза Айвс, добавяйки, че план за проверка намлява масови съкращения на 50% от служителите — и след това опитът да се наемат отново някои от инженерите, разработчиците и експертите по киберсигурност — беше „наистина глупаво“. И, според CNBCМъск също е привлякъл повече от 50 инженери на Tesla, много от екипа на Autopilot, да работят в Twitter.
„Но това е в съответствие с начина, по който се работи с това нещо“, каза Айвс, добавяйки, че Мъск е „далеч над ските“ с придобиването на Twitter.
На фона на целия хаос от първите му две седмици управление на Twitter, колко време е имал на Мъск да управлява другите си компании? Мъск вече разделяше времето си за Tesla със SpaceX, The Boring Company, Neuralink и много други начинания, а сега той се зае с огромната задача да превърне компания за социални медии, която никога не е била много печеливша, нито ценна, в нещо, което си струва Той плати 44 милиарда долара.
Усилието, каза Айвс, е „опетнило марката му“, което от своя страна крие голям риск да навреди на Tesla. Много инвеститори се впуснаха в историята на Tesla, защото вярват, че Мъск е гений и подкрепят визията му за електрифициране на автомобилната индустрия. Twitter не се слива с тази визия, освен като платформа за изливане на неговите мнения, злоба и популяризиране на по-шантави концепции.
Откакто Мъск започна стремежа си да купи компанията, той понесе повече критики от всякога, като дори някои фенове започнаха да хвърлят сянка или да поставят под въпрос решенията му. Инвеститорът Гари Блек, управляващ партньор на Future Fund LLC, например, посочи, че най-добрите инженери на Tesla не трябва да управляват Twitter, където новините стават все по-лоши.
Tesla не е компания, която може да се управлява сама в този момент. Мъск твърди, че не е искал да бъде главен изпълнителен директор, но че няма кой друг да поеме автомобилната компания, поради което той е бил главен изпълнителен директор от години. Не е ясно обаче колко усилия е положил в опит да вербува някого. Сега, когато Тесла е изправен пред обичайното си множество проблеми, той не прекарва времето си в опити да обърне Twitter в разплащателна компания, или може би абонаментна компания, или може би „приложение за всичко“, или каквото измисли утре.
„Мъск трябва да се погледне в огледалото и да сложи край на тази постоянна въртележка на Twitter, надвиснала върху историята на Tesla, като се съсредоточи отново върху златното дете Tesla, което се нуждае от времето си повече от всякога предвид мекото макро, производство/доставка проблеми в Китай и нарастваща конкуренция за електромобили от всички краища на земното кълбо“, написа Айвс в бележка в сряда, в която повтори превъзходна оценка за акциите на Tesla.
За да може Twitter да достигне някъде близо до оценката, която Мъск плати за него, ще се нуждае от много внимание от фокусиран лидер, но как може Мъск да бъде този лидер намлява дали на Tesla вниманието, което заслужава? Отговорът е, че не може и е много вероятно да обърне вниманието, от което Tesla се нуждае, на Twitter вместо това, след като отдели 44 милиарда долара (не всички негови) за това начинание. Инвеститорите на Tesla ще бъдат оставени да се взират в морето от червено, което предизвика тази година, и да се чудят дали нейният лидер е на път да продаде повече акции, за да финансира другите си усилия.
Становище: Инвеститорите на Tesla бяха най-големите губещи от сделката на Илон Мъск в Twitter и тези загуби продължават
Потребителите на Twitter се оплакват много от ранните ходове на Илон Мъск след поемането на контрола над социалната мрежа, но техните оплаквания изглеждат дребни в сравнение с това, което инвеститорите на Tesla Inc. трябваше да понесат.
Докато САЩ се фокусираха върху изборите във вторник вечерта, Tesla
-7.17%
TSLA,
Главният изпълнителен директор Мъск се опита да се промъкне чрез разкриването на дългоочакваните си продажби на акции, разкривайки, че е продал акции на Tesla за близо 4 милиарда долара в предходните три търговски сесии. Мъск не се обърна публично към продажбите на акции, нито към намеренията си да продаде повече в рамките на 24 часа след разкриването, дори докато туитна приблизително 20 пъти през този период.
[MarketWatch попита го в Twitter за справяне с продажбите два пъти, и не получих отговор; Tesla разпусна своя отдел за връзки с медиите преди години.]
Продажбите подхраниха допълнителен спад в акциите на производителя на електрически превозни средства в сряда, когато акциите падна със 7.2% до $177.59, най-ниската цена на затваряне от ноември 2020 г. В момента Tesla е надолу с 49.6% на годишна база, което би било далеч най-лошата година за акциите – предишният рекорден годишен спад беше през 2016 г., когато падна с 11%.
Проблемите за инвеститорите в Tesla надхвърлят Мъск да продаде акциите си, за да може да надплати за компания с ограничени перспективи за растеж и множество други проблеми, но лошата оптика със сигурност започва оттук.
„Той продаде хайвер, за да си купи парче пица за 2 долара“, каза Дан Айвс, анализатор на Wedbush Securities.
Айвс беше един от няколкото на Уолстрийт, които прогнозираха, че Мъск ще трябва да продаде повече акции, за да запълни дупката във финансирането на сделката за 44 милиарда долара за закупуване на компанията за социални медии или да осигури допълнителни оперативни средства. В телефонен разговор в сряда той каза, че ходът на Twitter е „кошмар, който просто няма да свърши за инвеститорите на Tesla“.
Една от причините да не свършва е, че нуждата на Мъск от пари във връзка с Twitter не е приключила със скорошните продажби, което предвещава повече в бъдеще. Мъск каза в туит в края на миналата седмица, че Twitter има „огромен спад в приходите“ поради активисти, притискащи рекламодателите да изтеглят рекламите им, и той ще трябва да продължи да плаща на служителите, които не е уволнил, докато обслужва дългове, които според анализаторите ще му струват 1 милиард долара годишно, много повече от печалбата на Twitter през последните две години. Twitter отчете нетна загуба от 221 милиона долара през 2021 г. и нетна загуба от 1.13 милиарда долара за 2020 г.
Прочетете повече за Илон Мъск потенциално увеличава акциите на Tesla преди продажба
„Първите две седмици на собственост бяха „петък 13-ти“.th"шоу на ужасите", каза Айвс, добавяйки, че план за проверка намлява масови съкращения на 50% от служителите — и след това опитът да се наемат отново някои от инженерите, разработчиците и експертите по киберсигурност — беше „наистина глупаво“. И, според CNBCМъск също е привлякъл повече от 50 инженери на Tesla, много от екипа на Autopilot, да работят в Twitter.
„Но това е в съответствие с начина, по който се работи с това нещо“, каза Айвс, добавяйки, че Мъск е „далеч над ските“ с придобиването на Twitter.
На фона на целия хаос от първите му две седмици управление на Twitter, колко време е имал на Мъск да управлява другите си компании? Мъск вече разделяше времето си за Tesla със SpaceX, The Boring Company, Neuralink и много други начинания, а сега той се зае с огромната задача да превърне компания за социални медии, която никога не е била много печеливша, нито ценна, в нещо, което си струва Той плати 44 милиарда долара.
Усилието, каза Айвс, е „опетнило марката му“, което от своя страна крие голям риск да навреди на Tesla. Много инвеститори се впуснаха в историята на Tesla, защото вярват, че Мъск е гений и подкрепят визията му за електрифициране на автомобилната индустрия. Twitter не се слива с тази визия, освен като платформа за изливане на неговите мнения, злоба и популяризиране на по-шантави концепции.
Откакто Мъск започна стремежа си да купи компанията, той понесе повече критики от всякога, като дори някои фенове започнаха да хвърлят сянка или да поставят под въпрос решенията му. Инвеститорът Гари Блек, управляващ партньор на Future Fund LLC, например, посочи, че най-добрите инженери на Tesla не трябва да управляват Twitter, където новините стават все по-лоши.
Tesla не е компания, която може да се управлява сама в този момент. Мъск твърди, че не е искал да бъде главен изпълнителен директор, но че няма кой друг да поеме автомобилната компания, поради което той е бил главен изпълнителен директор от години. Не е ясно обаче колко усилия е положил в опит да вербува някого. Сега, когато Тесла е изправен пред обичайното си множество проблеми, той не прекарва времето си в опити да обърне Twitter в разплащателна компания, или може би абонаментна компания, или може би „приложение за всичко“, или каквото измисли утре.
„Мъск трябва да се погледне в огледалото и да сложи край на тази постоянна въртележка на Twitter, надвиснала върху историята на Tesla, като се съсредоточи отново върху златното дете Tesla, което се нуждае от времето си повече от всякога предвид мекото макро, производство/доставка проблеми в Китай и нарастваща конкуренция за електромобили от всички краища на земното кълбо“, написа Айвс в бележка в сряда, в която повтори превъзходна оценка за акциите на Tesla.
За да може Twitter да достигне някъде близо до оценката, която Мъск плати за него, ще се нуждае от много внимание от фокусиран лидер, но как може Мъск да бъде този лидер намлява дали на Tesla вниманието, което заслужава? Отговорът е, че не може и е много вероятно да обърне вниманието, от което Tesla се нуждае, на Twitter вместо това, след като отдели 44 милиарда долара (не всички негови) за това начинание. Инвеститорите на Tesla ще бъдат оставени да се взират в морето от червено, което предизвика тази година, и да се чудят дали нейният лидер е на път да продаде повече акции, за да финансира другите си усилия.
Източник: https://www.marketwatch.com/story/tesla-investors-have-been-the-biggest-losers-in-elon-musks-twitter-deal-and-those-losses-continue-11668040731?siteid= yhoof2&yptr=yahoo