Porsche Penske Motorsport участва с три коли за 24 часа на Льо Ман

Три красиво подготвени хибридни прототипа на Porsche 963 ще се опитат да осигурят първата победа на собственика на отбора Роджър Пенске в прочутото състезание за издръжливост 24 часа на Льо Ман със спортни автомобили на 10-11 юни.

Една от тези коли ще носи номер 75, за да отбележи „75 години спортни автомобили Porsche“ в 100-те^th годишнина от прочутото международно събитие в моторните спортове.

Заедно с двата автомобила Hypercar от Световния шампионат за издръжливост на FIA (WEC), Porsche Penske Motorsport ще се състезава и с хибриден прототип от шампионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

За голямото събитие по случай 100-годишнината на класиката за издръжливост заводският екип набира персонал от двете серии.

Клиентският екип Hertz Team JOTA се включи с четвърто Porsche 963, за да се справи с 24-часовото състезание, което започва на 10 юни и завършва на 11 юни в Льо Ман, Франция.

Porsche се стреми към 20 в своя 75-и Льо Ман

Усилието за няколко автомобила е опит за Porsche да постигне своите 20^th обща победа в 24-те часа на Льо Ман, след като организаторът на Льо Ман ACO даде одобрение за допълнителен хибриден прототип.

„Льо Ман е връхната точка на всеки сезон за издръжливост – още повече тази година в светлината на 100-те^th годишнина от 24-часовото състезание“, каза Томас Лауденбах, вицепрезидент на Porsche Motorsport. „За нас всичко опира до увеличаване на шансовете ни да вкараме нашите 20^th обща победа в Льо Ман на 75^th годишнина на марката Porsche. Затова предлагаме трета кола.

„Историята на състезанието показа, че допълнителните използвани автомобили често са факторът, който в крайна сметка накланя везните. Не е нужно да гледаме далеч назад в историята на Porsche Motorsport, за да видим доказателства за това: през 2015 г. третото Porsche 919 Hybrid ни осигури победа в Льо Ман.”

Впечатляваща гама от пилоти

Номер 5 Porsche 963 ще включва Дейн Камерън от САЩ, Майкъл Кристенсен от Дания и Фредерик Маковецки от Франция. Автомобилът номер 6 включва Кевин Естре от Франция, Лоренс Вантор от Белгия и трикратният победител в Льо Ман Андре Лотерер от Германия.

Фелипе Наср от Бразилия ще бъде част от състава на отбора под номер 75. Останалата част от състава на пилотите ще дойде от неговите съотборници от IMSA на по-късна дата.

Клиентският екип № 38 на Hertz Team JOTA включва производствения пилот Антонио Феликс да Коста от Португалия, Уил Стивънс от Обединеното кралство и Ифей Йе от Китай, който получава подкрепа от Porsche Motorsport Asia-Pacific.

„Въпреки че изборът да се ангажираме с Льо Ман с три автомобила увеличава шансовете ни, той също ни изправя пред огромни предизвикателства“, обяснява Урс Куратле, директор на Factory Motorsport LMDh. „Трябва да съберем допълнителен екипаж и да изпратим една от колите IMSA до Франция и обратно. На всичкото отгоре, поради продължаващите затруднения в доставките за определени модули, доставката на части може да не е перфектна.

„Искаме да дадем най-доброто от себе си и да блеснем в 75-те^th година на марката Porsche и на 100г^th годишнина от 24-те часа на Льо Ман.”

Още едно предизвикателство за Роджър Пенске

Когато прочутият Роджър Пенске създаде отбора с Porsche, цел номер 1 беше да се постигне победа в единственото голямо състезание, което Team Penske никога не е печелил.

„От първия ден на Porsche Penske Motorsport, 24-те часа на Льо Ман бяха нашият фокус. Привилегията да пуснем трето Porsche 963 ни изправя пред логистични и оперативни предизвикателства“, каза Джонатан Дигуид, управляващ директор на Porsche Penske Motorsport. „Дори когато създадохме нашата програма, направихме това с предпоставката, че можем да я разширим, ако е необходимо. Ние сме глобален екип с ангажименти в Световния шампионат по издръжливост и IMSA.

„Имаме добре обучен и мотивиран персонал, който се подкрепя взаимно. Пускането на трета кола означава, че участващите членове на екипа от екипа на IMSA ще бъдат в Германия и Франция за около четири седмици. Те ще обединят сили с колегите си от WEC, за да подготвят автомобилите и съответните материали. Следващият в графика е тестовият ден и накрая състезателната седмица.

„Календарът на IMSA позволява това, без да се налага да правите големи отстъпки. Ще имаме три коли на стартовата решетка, които са подготвени на абсолютно същото ниво.”

Беше преди 100 години 24-те часа на Льо Ман се състезаваха за първи път. 91^st провежда се през 2023 г.

Porsche ще се състезава с Ferrari, Cadillac, Toyota и Peugeot в следващия клас Hypercar.