Партньорство на Red Bull Ford, специален дивидент на Ford и инвестиции в автомобилната индустрия през 2023 г.

Ключови заведения

• Ford обяви дългосрочно партньорство с Red Bull, тъй като автомобилният производител се завръща във F1 състезанията
• Компанията също обяви специален дивидент за инвеститорите след печеливша печалба от продажбата на милиони акции на Rivian
• Скорошният отчет за печалбите на Ford обаче не оправда очакванията, което доведе до спад на цената на акциите

Ford беше в новините повече от веднъж през последната седмица поради големи съобщения, които акционерите може да намерят вълнуващи. Автомобилният производител разкри, че ще се върне към състезанията във Формула 1 благодарение на ново партньорство с Red Bull и каза, че ще изплати специален дивидент на акционерите.

Въпреки тези привидно положителни съобщения, скорошният отчет за приходите на компанията не оправда очакванията. Ще разгледаме какво означават тези съобщения за компанията. Ако се интересувате да се докоснете до автомобилната индустрия, помислете как Инвестиционни комплекти Q.ai може да се впише във вашата стратегия за изграждане на богатство.

Red Bull Ford партньорство

Сезонът на Oracle Red Bull Racing започна с обявяване на тяхното „дългосрочно стратегическо техническо партньорство“ със завръщането на Ford във F1 състезанията. В миналото Ford е спечелил десет шампионата при конструкторите и 13 шампионата при пилотите.

Новото партньорство между двете компании е фокусирано върху двигателите за хибридни двигатели от следващо поколение, които ще бъдат доставени както на Red Bull, така и на AlphaTauri. Въпреки че това ще се случи официално през 2026 г. и след това, разработването на двигателите ще започне през 2023 г.

Ford изрази, че са развълнувани, тъй като платформата е рентабилна и им позволява да „иновират, споделят идеи и технологии“. От друга страна на партньорството, Red Bull печели от работата с добре позната американска марка с богат OEM опит.

Двигателят ще се базира на сегашния 1.6-литров агрегат с турбокомпресор, ще разполага с повече електрическа мощност и ще използва 100% устойчиви горива. Ford внедрява своята технология за батерийни клетки и електродвигатели и ще помогне със софтуера за управление на силовия агрегат и анализа.

И двете марки несъмнено ще се възползват от това взаимно партньорство, тъй като се ангажират с милиони фенове и нови клиенти по целия свят.

Печалбите и специалния дивидент на Ford

Наскоро Ford отчете резултатите си от приходите си за четвъртото тримесечие, като пропусна очакванията на Wall Street. Ръководството отбеляза, че „проблемите с изпълнението“ са причинили проблемите на компанията. Изпълнителният директор Джим Фарли сподели по време на разговора: „Оставихме около 2 милиарда долара печалби на масата, които бяха под наш контрол, и ще коригираме това с подобрено изпълнение и производителност.“

Лошите новини обаче не спряха дотук. Електрическите превозни средства за Ford все още трябва да бъдат по-печеливши. В отговор на намаленията на цените на Tesla, Ford намали разходите на електрическия кросоувър Mustang Mach-E, най-продаваният електрически автомобил на компанията.

Акциите на Ford се понижиха след публикуването на резултатите от печалбите на 2 февруари 2023 г. Този ден затвориха на $14.32, след което отвориха на $13.05 на 3 февруари 2023 г. Към затварянето на 6 февруари 2023 г. цената не се възстанови и се намира на 13.14 долара.

За щастие отчетът за приходите не беше напълно отрицателен. Беше обявен специален дивидент за $0.65 на акция. Акционерите, записани към 13 февруари 2023 г., с дата за изплащане на дивидент 10 февруари 2023 г., ще получат изплащане на дивидент на 1 март 2023 г.

Специален дивидент е рядкост на днешния пазар и една компания ще го предостави по много причини. Най-често срещаните включват, когато една компания разполага с големи суми пари в наличност и иска да възнагради акционерите или ако има преструктуриране в компанията, което води до набиране на ненужни пари.

Този дивидент е свързан с продажбата на Ford по-голямата част от своя дял в новата компания за електрически превозни средства Rivian. Годишният отчет на автомобилния производител показва, че Ford е продал 91 милиона акции на Rivian през 2022 г. Тази продажба е довела до печалба от 1.8 милиарда долара. Голяма част от дяловото участие беше продадено, но приблизително 11 милиона от първоначалните 101.9 милиона акции все още са в притежание.

В момента няма определени планове за останалите акции.

Инвестиции в автомобилната индустрия през 2023 г

Бъдещето на електрическите превозни средства (EV) в САЩ се очаква да расте, тъй като страната се фокусира върху екологичност. Най-големите производители на автомобили в страната, включително Ford и GM, поеха обещания да покажат своята отдаденост на нововъзникващата индустрия.

Ford обещава да продава само електрически автомобили в Европа до 2030 г., а GM ще продава само превозни средства с нулеви емисии до 2035 г. Пазарът показва солидни признаци на растеж през следващите няколко години, така че потребителските долари вероятно ще последват.

Директно инвестиране в електромобили

Производството на електрически превозни средства включва множество индустрии. Ако включите автономното шофиране, тогава списъкът расте. Инвеститорите могат да инвестират директно в производители на електрически превозни средства чрез закупуване на акции в компании като Tesla или Ford.

Борсово търгуваните фондове като Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV) осигуряват повече диверсификация, тъй като фондът държи акции не само в електромобили, но и в компании за полупроводници, технологични гиганти и други компоненти на електромобили.

Инвеститорите също могат да използват Комплект чисти технологии от Q.ai, за да опрости процеса на инвестиране в този сектор.

Непряко инвестиране

Възможността за непреки инвестиции е налице, но изисква надлежна проверка, за да научите за други отрасли, засегнати от растежа на EV. Две потенциални области са EV батериите и необходимите материали.

GM наскоро обяви инвестиция от 650 милиона долара в Lithium Americas за разработване на мина в Невада за материали, които са най-добри за изграждане на EV батерии. Броят на материалите е най-големият досега и ще осигури достатъчно материали за GM да произвежда един милион електрически превозни средства годишно.

Тъй като все повече превозни средства разчитат на нови EV батерии, нарастващото безпокойство е, че станциите за зареждане изместват бензиностанциите в цялата страна. Инвеститорите трябва да разберат, че този сектор е нестабилен, тъй като се появяват нови компании и старите компании западат. QuantumScape, подкрепен от Бил Гейтс, е отличен пример за очакваното ниво на волатилност.

Използването на изкуствен интелект при инвестиране може да бъде от полза, тъй като AI засяга множество ъгли на пазара.

Bottom Line

С фокуса на вниманието върху Ford, някои инвеститори остават встрани в очакване на отдръпване, докато други се надяват на печеливша година. Независимо от това, настоящите акционери вероятно ще бъдат доволни от последните съобщения на Ford.

Изтегли Q.ai днес за достъп до задвижвани от AI инвестиционни стратегии.