Анализаторът Truist Джордан Леви стартира отразяване на Rivian (тикер: RIVN) в сряда с рейтинг Купува и целева цена от $65. Това е почти 100% повече от последните нива.
Леви нарича компанията „диверсифицирана технологична централа за мобилност“, като отбелязва, че произвежда пикапи и търговски превозни средства и има стремежи да генерира приходи от абонаментен тип от вътрешно генерирани софтуерни продукти.
Той е оптимистичен за бъдещето. При $65 на акция, пазарната капитализация на Rivian ще бъде приблизително $60 милиарда, около 30% по-висока от
брод
Е
текуща пазарна капитализация от около $46 милиарда.
Ford Motor
(F) е подходящо сравнение, тъй като търговските превозни средства, желаните пикапи плюс мобилността и бизнес стремежите към софтуер до голяма степен описват стратегията на компанията до (модел) T.
Ford, разбира се, е много по-голям от Rivian. Продажбите тази година се очаква да бъдат около $148 милиарда с около $6 милиарда генериран свободен паричен поток. Rivian, от друга страна, се очаква да генерира около $2 милиарда продажби и да изгори около $7 милиарда в брой.
Суровото финансово сравнение обаче не е наистина честно. Ford е на 119 години, не е увеличил продажбите си от години и има наследен бизнес с бензинови двигатели, който е застрашен от навлизането на EV в продажбите на нови автомобили.
И все пак, Ford признава всичко това и се насочва агресивно към електромобилите. Много вероятно е Ford да е продал точно толкова електрически пикапи, колкото Rivian през 2022 г. (Rivian и Ford не отчитат доставки със същата честота.) Ford също има инвестиции в стартиращи самоуправляващи се компании и продава услуги на търговски клиенти, които правят неща като проследяване на времето на празен ход на двигателя.
Налогът не покрива акциите на Ford. Но средният анализатор целева цел за акциите на Ford е 16.77 долара, според Bloomberg. Това ще направи акциите на Ford на стойност около 60 милиарда долара. Средната целева цена на анализатора за акциите на Rivian е около $51, по-ниска от цената на Леви. Това би означавало пазарна капитализация на Ривиан от около 46 милиарда долара.
Като цяло Street все още смята, че Ford струва повече от Rivian, но не много.
Растежът и прекъсването са най-големите причини. Rivian продава само електрически превозни средства, докато Ford трябва да се справи с епичното преминаване от газ към захранване на батерията. Но инвеститорите не трябва да отхвърлят идеята, че Rivian се разглежда като акции на растеж и се държи от инвеститори в растеж. Тази група просто обръща внимание на различни показатели от стойностните инвеститори.
Акциите на Rivian паднаха с 6% в обедната търговия. Въпреки възходящия призив, акциите не успяха да преодолеят общото пазарно настроение. The
S&P 500
намлява
Dow Jones Industrial Average
са спаднали съответно със 2.3% и 1.8%.
С новия рейтинг около 62% от анализаторите, обхващащи акциите на Rivian, купуват. The среден Съотношението купува-рейтинг за акции в S&P 500 е около 58%. Само 40% от анализаторите, отразяващи борсовия курс на Ford Купуват.
Пишете на Al Root на [имейл защитен]
Rivian получава още една оценка за покупка. Защо анализаторите пренебрегват Ford.
Размер на текста
Източник: https://www.barrons.com/articles/rivian-stock-ford-evs-51664473094?siteid=yhoof2&yptr=yahoo