Rivian спира плановете си да прави електрически ванове в Европа с Mercedes-Benz

Rivian заяви в понеделник, че поставя на пауза плановете си за производство на електрически търговски ванове в Европа и „вече няма да преследва“ споразумението направено е с Mercedes-Benz само преди три месеца.

„Решихме да поставим на пауза дискусиите с Mercedes-Benz Vans относно меморандума за разбирателство, който подписахме по-рано тази година за съвместно производство на електрически ванове в Европа“, каза главният изпълнителен директор на Rivian RJ Scaringe, отбелязвайки, че компанията преследва „най-доброто съобразено с риска възвръщаемост” върху своите капиталови инвестиции.

„В този момент вярваме, че фокусирането върху нашия потребителски бизнес, както и нашия съществуващ търговски бизнес, представляват най-атрактивните краткосрочни възможности за максимизиране на стойността за Rivian“, добави той.

Базираният в САЩ производител на електрически превозни средства заяви, че остава отворен за проучване на бъдеща работа с Mercedes-Benz „в по-подходящ момент за Rivian“. Компаниите подписаха първоначалния си меморандум за разбирателство през септември.

Mercedes-Benz заяви, че решението на Rivian няма да повлияе на графика на неговата стратегия за електрификация или планираното разрастване на новия производствен обект за електрически превозни средства в Явор, Полша.

„Проучването на стратегически възможности с екипа на Rivian в бъдеще остава опция“, каза Матиас Гайзен, ръководител на Mercedes-Benz Vans.

Новините от понеделник идват в момент, когато Европейският съюз изрази безпокойство относно Закона за намаляване на инфлацията на Съединените щати, който беше подписан от президента Джо Байдън през август.

Според Министерството на енергетиката IRA „представлява историческа инвестиция от 369 милиарда долара в модернизацията на американската енергийна система“.

Освен всичко друго, IRA съдържа данъчен кредит за електрически превозни средства чието окончателно сглобяване се провежда в Северна Америка, което може да представлява голямо предизвикателство за европейските производители на автомобили през следващите години.

ЕС планира голям политически и икономически блок, състоящ се от 27 държави за постепенно премахване на продажбата на нови дизелови и бензинови автомобили и микробуси.

— Силвия Амаро от CNBC допринесе за този доклад