Продажбите на Rolls-Royce, Bentley, BMW нарастват, тъй като по-евтините марки изостават

Други видове производители са дали приоритет на продуктите с голям брой билети по подобни причини, което затруднява потребителите да намерят по-евтини алтернативи. Производителите на автомобили също се възползваха от голямото търсене на по-скъпите модели.

Най-луксозните марки като Rolls-Royce, Bentley, Porsche и BMW отчитат рекордни продажби. Тъй като международните пътувания бяха в застой по време на пандемията и много възможности за крещящи разходи бяха затворени за тях, младо поколение потребители на луксозни автомобили тръгнаха да пазаруват миналата година.

„Ние почти не сме засегнати от недостига на чипове“, каза Ален Фави, ръководител на продажбите в Bentley Motors Ltd., която е собственост на немския автомобилен производител Volkswagen AG, пред The ​​Wall Street Journal.

„Процесът във VW group е много централизиран. Един от елементите за вземане на решение за разпределение е маржът на рентабилност. От тази гледна точка ние сме приоритетни, така че успяхме да получим всички чипове, от които се нуждаехме“, каза г-н Фави.

Bentley продаде 14,659 31 автомобила миналата година, увеличение от 301,915% спрямо предходната година и рекорд за компанията. Porsche, също собственост на VW, продаде 11 XNUMX автомобила, което е увеличение от XNUMX% в световен мащаб. И двете марки отбелязаха ръст в САЩ, Европа и Китай.

За сравнение, едноименната марка на VW, нейният най-голям бизнес по продажби на единици, се бореше през цялата година да поддържа фабриките си да работят поради недостига на чипове. Основният завод във Волфсбург работеше под капацитет и трябваше да прекратява смените през цялата година.

В резултат на това продажбите попаднаха с 8.1% до 4.9 милиона автомобила в световен мащаб. Продажбите в Китай, най-големият единен пазар на марката, спаднаха с 14.8%.

Смесената производителност на VW отразява тази на други производители на масовия пазар: докато конвенционалните седани, хечбек и комби замряха, спортните автомобили и новите електрически превозни средства направиха големи печалби.

В САЩ BMW нарасна продажбите с 21% като най-продаваната луксозна марка за трета поредна година, като продаде 336,644 304,476 автомобила. Lexus на Toyota Motor Corp. се нареди на второ място, като продаде 11 XNUMX автомобила, или XNUMX% повече от предходната година.

Tesla Inc. успя да заобиколи някои от въздействията на недостига на чипове и цяла година продажби на най-новия модел Y SUV помогна за увеличаване на глобалните доставки с 87%. В САЩ Tesla изпревари Mercedes-Benz, който отчете продажби в САЩ на 276,102 2021 автомобила през 299,000 г. Tesla не разпределя продажбите си по региони, но консултантската фирма Ward's Intelligence изчислява, че Tesla е продала около XNUMX XNUMX превозни средства в САЩ за последно година.

Rolls-Royce, собственост на Bayerische Motoren Werke AG, чиито специално изработени суперлуксозни автомобили имат начални цени от над 300,000 5,586 долара, продаде рекордните 49 XNUMX автомобила миналата година, което е с XNUMX% повече спрямо предходната година.

Мартин Фричес, президент на Rolls-Royce Motor Cars Americas, каза пред Journal, че купувачите на суперлуксозни автомобили като Rolls-Royce днес са по-млади. Средната възраст на клиента е около 43 години, което означава, че много от клиентите им са на 30 години.

Отчасти, каза г-н Fritsches, богатите клиенти на Rolls-Royce са били защитени от трудностите, изпитани от мнозина по време на пандемията. Те се възползваха повече от икономическото възстановяване, бума на криптовалутите и растящите цени на акциите. И много от купувачите са собственици на Rolls за първи път, каза той, включително млади предприемачи, които са забогатели на фондовия пазар и криптовалути.

Новите електрически превозни средства бяха друг двигател на растежа. BMW, който се справи по-добре от много от конкурентите си в стискането на чипове, продаде 2.5 милиона автомобила миналата година, което е увеличение от 8.4%. От общо, компанията продаде 103,855 XNUMX напълно електрически превозни средства.

„Нашата цел за 2022 г. е повече от удвояване на продажбите на напълно електрически превозни средства“, каза за Journal Pieter Nota, ръководител продажби на BMW. Той каза, че BMW е било добре снабдено с чипове през 2021 г. и чрез нови директни връзки с производителите на чипове очаква да премине през 2022 г.

Г-н Нота каза, че ефектите от недостига на чипове вероятно ще продължат да се усещат през първата половина на тази година, но добави, че усилията на BMW да смекчи кризата чрез поръчки и директни връзки с доставчиците на чипове трябва да помогнат за облекчаване на въздействието отново тази година.

Porsche заяви, че неговият електрически спортен седан, Taycan, надхвърли емблематичната спортна кола на компанията 911 миналата година, отбелязвайки символична промяна, тъй като дори клиентите на Porsche започват да прегръщат електрическите автомобили.

IHS Markit, глобален индустриален консултант, прогнозира, че продажбите на нови леки превозни средства ще нараснат с 3.7% тази година до 82.4 милиона превозни средства, спрямо 2.9% през 2021 г., когато растежът беше ограничен от прекъсвания във веригата за доставки. Очаква се продажбите на нови леки превозни средства в САЩ да се увеличат с около 2.6% тази година до 15.5 милиона превозни средства.

С началото на пандемията и широко разпространеното спиране на заводи през 2020 г. производството на автомобили е спаднало с около 16% от 2019 г. до 74.6 милиона превозни средства, според Wards Intelligence и LMC Automotive, консултантски компании. Те казаха, че автомобилната индустрия издърпа част от това миналата година, като глобалното производство нарасна с около 2% до 76.2 милиона превозни средства. Те прогнозират, че глобалното производство ще се възстанови с 13% до 85.8 милиона превозни средства тази година, все още под нивата преди пандемията.

Въпреки рекордните продажби, г-н Fritsches каза, че Rolls-Royce ще остане малка, интимна луксозна марка, фокусирана върху създаването на преживявания за своите клиенти. За да се хареса на по-младите клиенти, Rolls-Royce свързва собствениците чрез приложение, наречено Whispers, до което имате достъп само ако всъщност притежавате Rolls-Royce.

„Нашите клиенти търсят индивидуалното изживяване“, каза г-н Fritsches. „Мога да ви гарантирам, че обемът не е и никога няма да бъде фокусна тема за нас.

-Бен Фолди допринесе за тази статия.

Пиши на Уилям Бостън в [имейл защитен]