Русия обмисля рестартиране на производството на по-стари бойни превозни средства, за да замени загубите в Украйна

Нахлуването на Путин в Украйна изгори като горски пожар огромния брой бронирани превозни средства на Русия, принуждавайки Москва да се бори с ръждата, пенсионирани съветски танкове и бронетранспортьори от склад и да ги обнови за обслужване на първа линия.

Една категория превозни средства, склонни към тежки загуби, са верижните бойни машини на пехотата БМП. Руската армия би искала повече от тях, така че да не се налага все повече да се обръща към по-малко боеспособни алтернативи като MT-LB с общо предназначение БТР или бронирани автомобили в стил SUV, за да транспортират войски в битка.

На теория това може да отбележи възможност за Русия най-накрая да започне доставките на набор от следващо поколение бойни машини на пехотата той рекламира от години: Т-15 Армата с корпус на танк, бойната машина Курганец-25 и колесния Бумеранг - или поне да замени по-старите превозни средства с по-нови производствени БМП-3.

Но според ан интервю публикувано от руската държавна новинарска агенция ТАСС, Кремъл очевидно разглежда възможността руските производители на танкове да възобновят производството на превозни средства от „по-ранно поколение“, вероятно имайки предвид BMP-2, по-леко въоръжен и брониран вариант, въведен през 1980-те години.

Може би по-малко изненадващо, производителите на БМП-3 не звучат запалени да се върнат към изграждането на по-стар, по-евтин модел БМП.

Пионерите на бойните машини

Преди 55 години Съветският съюз направи революция в сухопътната война, когато представи своята бойна машина на пехотата БМП на парад в Москва - всъщност верижна бронирана машина, предназначена да транспортира до осем войници в битка, но която Също пакетира огневата мощ на лек танк под формата на 73-милиметрово оръдие и пускова установка за противотанкови ракети с джойстик.

Докато Русия все още разполага с някои умерено подобрени БМП-1 от първо поколение, днес тя използва предимно два по-късни варианта с леко подобрена броня и много по-ефективно въоръжение: БМП-2 с универсално бързострелящо 30-милиметрово оръдие и BMP-3, който добавя голям, нискоскоростен 100-милиметров оръдие заедно с 30-милиметрово оръдие. След ограничен първоначален производствен цикъл от 339 превозни средства между 1987-1994 г., BMP-3 отново влезе в масово производство през 2004 г.

На хартия добавянето на 100-милиметрово оръдие (което също може да изхвърля противотанкови управляеми ракети) прави BMP-3 впечатляващо тежко въоръжен за своя клас, представляващ значителна заплаха за окопаната/укрепена пехота, както и за по-старите танкове и сравнително по-добре защитени западни бойни машини на пехотата.

Това означава, че способността на BMP-3 да превозва войски е влошена, защото пътниците трябва да слязат неудобно от люка на покрива на корпуса, вместо по-безопасно и бързо от задната рампа. 100-милиметровите снаряди за голямото оръдие на BMP-3 също представляват по-голям риск за оцеляването на екипажа и качената пехота, ако бронята бъде пробита.

Въпреки това масираната огнева мощ на руските БМП се оказа смъртоносна според украински войници, които също използват BMP-1 и -2 заедно с местни проекти като БТР-4 с подобно въоръжение. Британският анализатор на сухопътната война Джак Уотлинг установи в интервюта, че „...обемът на огъня от 30-милиметрови оръдия се оказа опустошителен в близкия бой“.

Но дори подобрените модели на БМП никога не са били добре бронирани в сравнение със западните аналози и руската армия загуби стотици в Украйна.

Към 30 август 2020 г Oryx блогът има документирано визуална медия, показваща над 700 унищожени, изоставени и заловени руски военни БМП:

• 129 модернизирани BMP-1(P), запазващи оригинални 73-милиметрови оръдия, но с подобрена ракетна установка с телено насочване Konkurs
• 16 новомодернизирани БМП-1АМ с 30-милиметрова кула, взети от БТР-82А (виж по-долу)
• 366 БМП-2 със скорострелни 30-милиметрови оръдия
• 130 БМП-3 със 100-милиметрово и 30-милиметрово оръдие
• 13 разузнавателни машини БРМ-1К на базата на БМП-1 с радар за наземно сканиране
• 59 БМП, за които точният модел не може да бъде идентифициран

Други видове бронетранспортьори, използвани от Русия, също претърпяха големи загуби.

• 185 верижни БТР-а MT-LB, въоръжени със 7.62-милиметрови картечници
• 92 верижни БТР-а MT-LBVM, въоръжени с 14.5-милиметрови картечници
• 119 БМД-2, въоръжени подобно на БМП-2, но с по-лека броня, използвани от руските парашутисти
• 55 нови БМД-4М, въоръжени подобно на БМП-3, но с по-лека броня, използвани от руските парашутисти
• 194 осемколесни бойни машини БТР-82А с 2-милиметрови оръдия 72А30

Разбира се, общите загуби със сигурност са по-високи, като се вземат предвид всички изгубени превозни средства, които не са документирани.

Завръщане в бъдещето?

Очевидното искане на Кремъл фабриката в Курганмашзавод да възобнови производството на по-стари BMP-2 предполага, че може да се опита да избегне увеличените разходи и логистични и обучителни тежести, свързани с доставянето и експлоатацията на по-тежки, по-сложни BMP-3.

Въпреки това производителят на БМП-3 изглежда учтиво отклонява това искане. В ан интервю с ТАСС, главният изпълнителен директор на Kurganmashzavod (KMZ) Петри Тюков предупреди „…трябва да се разбере, че цената на такива продукти [бойни машини от по-старо поколение] ще бъде много по-висока, отколкото за новите серийни машини, произведени по план, като BMP-3 и BMD -4 милиона.” Той се надява, че може да се постигне „разумно взаимно разбирателство“ с военните доставчици.

Производството на нови BMP-2 приключи около 2006 г., въпреки че комплектите за модернизация и резервните части продължиха. Един вероятен аргумент е, че режийните разходи за възстановяване на производствена линия с цялото старо оборудване биха надвишили всички спестявания, постигнати от производството на BMP-2 с по-ниска единична цена.

Разбира се, тази намалена единична цена също вероятно се равнява на много по-малки маржове на печалба за всяко превозно средство, доставено от производителя. Анализаторът Хенри Шлотман бележки че БМП-2 са били изнесени за над 300,000 2022 долара за единица (коригирани към 1.1 долара) в сравнение с 3 милиона долара за нови БМП-2021, доставени на Русия през XNUMX г.

Майкъл Кофман, виден експерт по руската армия, също предполага, че превозните средства от „по-старото поколение“ могат да се отнасят за фокусиране на производствените линии върху модернизация БМП-2 и още по-стари БМП-1 и МТ-ЛБ. В чуруликане той пише: „Подозирам, че основният руски недостиг на бронирани превозни средства не е в танкове, а в БМП. BMP-1 и MT-LB вероятно ще бъдат по-изобилни на склад от всичко друго.

В момента руската компания KBP вече е сключила договор за модернизиране на 540 БМП-2 с кули „Бережок“, добавяйки към въоръжението на оригиналния модел допълнителен автоматичен гранатомет AGS-30, два сдвоени пускови установки на противотанкови ракети „Корнет-М“, дневен/нощен мерник и дизелов двигател UTD-350 с мощност 23 конски сили, за да компенсира увеличеното тегло.

Междувременно допълнителни по-стари БМП-1 могат да бъдат преобразувани в модела БМП-1АМ, който използва 30-милиметровата кула на оръдието от БТР-82А, която също включва дневен/нощен мерник.

Разбира се, поразително е, че войната в Украйна принуждава Кремъл да даде приоритет на краткосрочното обемно производство на по-стари типове, вместо да въведе проекти от следващо поколение, за да възстанови своя парк от бойни машини. Те включват танково базиран тежък БТР Т-15, проследен Курганец-25 и колесен бумеранг - които имат беше в неизвестност почти десетилетие.

Това вероятно отразява невъзможността да си позволят настройката и разходите за единици, за да започне масово производство на дизайни от ново поколение, поне своевременно. Разходите и предизвикателствата, свързани с въвеждането на по-модерни дизайни в производството, сега със сигурност се влошават от западните санкции, ограничаващи достъпа до много основни електрически компоненти, изискващи скъпи и отнемащи време решения.

Забележителна характеристика на по-новите превозни средства би била превъзходната защита на екипажа, особено срещу мини и пехотни противотанкови оръжия чрез включване на системи за активна защита, V-образни корпуси, реактивна броня и предупредителни сензори.

Вместо това, Kurganmashzavod работи върху надграждането на своите BMP-3 с допълнителни бронирани екрани, които могат да влошат бойните глави с кумулативен заряд - подобрение, увеличаващо теглото, което може да бъде направено за сметка на амфибийните способности на BMP-3.

Руската армия също може да прояви интерес към „следващо поколение“ БМП-3М Manul модел предлага се с подобрен пътнически капацитет и живучест, нови ракети, сензори и подобрен двигател, но без отличителното 3-милиметрово оръдие на BMP-100.