Руският петрол става все по-скъп, тъй като групата от азиатски купувачи се разширява

(Bloomberg) — Цената на руския суров петрол и гориво се покачва за купувачите в Азия, тъй като групата от по-големи клиенти от Китай и Индия се разширява, оказвайки натиск върху по-малките рафинерии, които жадно консумират евтиния петрол.

Най -четени от Bloomberg

Нивата на офертите за руския суров петрол Urals и ESPO, както и мазута, се повишиха през последните седмици, според търговци, запознати с въпроса. Повишеният интерес от китайски държавни и големи частни рафинерии като Sinopec, PetroChina Co. и Hengli Petrochemical Co., в допълнение към скока в индийското търсене, доведе до разкупуване на товари на по-високи цени, казаха те.

По-големите рафинерии се насочиха към кръпка, обикновено доминирана от по-малките независими китайски преработватели, известни като чайници, които са постоянни потребители на намален руски суров петрол. Петролът ESPO от Далечния изток на страната е особено предпочитан поради краткото си разстояние за доставка.

Офертите за ESPO, които обикновено се зареждат в пристанище Козмино, бяха близо до $6.50 до $7 за барел под ICE Brent на базата на доставка до Китай, докато флагманът Urals, доставян от западните пристанища, беше около $10 под същия показател, казаха търговци. Това е увеличение от цели 2 долара спрямо миналия месец, отбелязвайки един от най-стръмните скокове откакто санкциите бяха наложени на 5 декември, добавиха те.

Китай и Индия се превърнаха в ключови изходни точки за руския суров петрол, след като повечето други избягнаха неговата енергия поради войната в Украйна. Групата от купувачи, желаещи да внасят евтин петрол от производителя от ОПЕК+, нарасна, тъй като повече играчи оставиха настрана притесненията относно западните санкции, които ги държаха встрани.

Повече вносители се чувстват комфортно с методите за намаляване на излагането си на риск, като искат от продавачите да се справят с доставката и застраховката, в допълнение към използването на незападни банки и извършването на плащания в юани, рупии, дирхами или рубли. Този подход даде на купувачите повече увереност да поддържат и дори да увеличат потоците, без да се тревожат много за спазването на тавана на цените от 60 долара за барел, който освобождава доставките от европейски санкции, казаха търговци.

Историята продължава

Не е ясно дали вносът от Индия и Китай в момента отговаря на условията на тавана, тъй като повечето товари се продават на базата на доставка с непрозрачност относно разходите за доставка и застраховка. Въпреки това САЩ казват, че Индия се съобразява.

Офертите за руското гориво M-100, клас, който може да се използва вместо суров петрол за производство на бензин и дизел, достигнаха до 160 до 180 долара за тон над ценовия бенчмарк на Platts, спрямо миналия месец, когато премията се колебаеше около 130 долара за тон според търговците.

Средните четириседмични доставки до азиатските клиенти на Русия, плюс тези на кораби, които не показват крайна дестинация, се повишиха в периода до 3 март, като достигнаха 3.1 милиона барела на ден. Това е най-високото им ниво, откакто Bloomberg започна да проследява потоците в началото на 2022 г.

– С помощта на Елизабет Лоу.

Най -четени от Bloomberg Businessweek

© 2023 Bloomberg LP