Трябва ли да купувате или продавате акции на FedEx, след като паднаха до двегодишно дъно?

FedEx (NYSE: FDX) спадна до двегодишно дъно миналата седмица, след като липсваха прогнози за предварителните резултати за Q1. В гигантската компания за въздушен транспорт и логистика работят над 440 хиляди души и има бизнес операции по целия свят.

В продължение на много години, докато Алън Грийнспан беше ръководител на Федералния резерв, FedEx беше смятан за водещ на това как икономиката ще се представя в бъдеще. Следователно, когато FedEx предупреждава за смекчаване на глобалния обем, той предупреждава за предстояща рецесия.

Търсите ли бързи новини, актуални съвети и анализ на пазара?

Регистрирайте се за бюлетина на Invezz, днес.

Освен това компанията оттегли прогнозата си за приходите за финансовата 2023 г., позовавайки се на по-лоши от очакваните макроикономически тенденции. Като такива участниците на пазара продадоха акциите на къси позиции, изпращайки ги до двегодишно дъно.

Така че време ли е да купите спада или това е просто продължение на низходяща тенденция, започнала преди повече от година, когато акциите се търгуваха над $300/акция?

Цената на акциите на FedEx прекъсва динамичната подкрепа

Подкрепата и съпротивата в техническия анализ могат да се формират хоризонтално или динамично. Най-силните нива, тези, при които пазарът се колебае най-много, са динамичните.

Динамично ниво следва движението на пазарната цена. С други думи, цената може да има тренд нагоре или надолу и дори да направи нови по-ниски дъна или по-високи върхове, тя все още може да намери подкрепа или съпротива при динамична тренд линия.

Проблемът възниква, когато цената пробие динамичното ниво. FedEx направи точно това.

Новината шокира инвеститорите и те бързо реагираха, като продадоха късите акции на FedEx и предизвикаха огромен спад в цената на акциите.

Какво следва за цената на акциите на FedEx?

Техническата картина остава низходяща, особено след като цената на акциите падна под динамичната подкрепа. Фокусът сега се измества към мястото, където започна ралито на COVID-19, което означава, че не трябва да се изключва движение под $100/акция.