Southwest Airlines ще пусне нов тип билети за увеличаване на приходите

През последните години авиокомпаниите са работили, за да вградят своите предложения във все по-тесни ниши, възприемайки модел на ценообразуване a-la-carte, за да накарат клиентите да харчат повече за допълнително място за краката, по-добро разположение на седалките и други предимства, които някога са били включени в цената на билет.

Те са заложили, че тази стратегия ще им помогне да се харесат както на ловците на изгодни сделки, така и на големите разходчици, и да се конкурират с превозвачите с отстъпки, които предлагат евтини базови цени с многослойни добавени такси. Югозападът преследва деликатен баланс в намиране на начини да донесе повече приходи без да се отнемат предимствата, които го направиха популярен сред клиентите на първо място.

Авиокомпанията позволява на хората да проверяват до две чанти безплатно и не начисляват такси за смяна - политика няколко основни носители се емулират за първи път по време на пандемията, докато търсеха начини да стимулират резервациите сред тревожните пътници.

Southwest заяви през декември, че планира да започне да предлага нов тип тарифа, която, заедно с други инициативи като модернизирана система за управление на приходите, ще донесе допълнителни 1.5 милиарда долара печалби преди облагане с данъци през следващата година.

Новата тарифа вероятно ще влезе в продажба през следващите месеци, а Southwest не каза колко повече ще струва. Ръководителите казаха, че новото предложение на авиокомпанията, първият й нов тип тарифи от 2007 г., няма да отнеме никакви предимства от най-ниските й билети.

В момента клиентите, които купуват най-евтините билети за Southwest, получават кредит за полет, който трябва да използват в рамките на 12 месеца, ако анулират пътуването, докато само тези, които купуват по-скъпи нива на билети, могат да получат възстановяване на сумата. Летите от Югозапад, които купуват най-евтините билети, не плащат такса за смяна или анулиране на полети, но в крайна сметка могат да плащат за повишена цена, за да летят на друг полет същия ден.

Southwest установи в своето проучване, че клиентите притежават кредити, които нямат време или възможност да използват и биха искали да ги прехвърлят на някой друг, каза

Джонатан Кларксън,

Вицепрезидент по маркетинг, лоялност и продукти на Southwest. „Това е болезнена точка, която много от нашите клиенти предават“, каза той.

Ръководителите казаха, че вярват, че новото предложение и други подобрения на ориентираните към бизнеса тарифи на Southwest ще се харесат както на корпоративни, така и на туристи, и те идват, тъй като Southwest се опитва да грабне по-голям дял от бюджетите за корпоративни пътувания.

Пиши на Алисън Сидер в [имейл защитен]