Югозападът е изправен пред изслушване в Сената за хаоса с ваканционните пътувания

Пътниците се регистрират за полет на Southwest Airlines Co. в Терминал 1 на международното летище в Лос Анджелис (LAX) в Лос Анджелис, Калифорния, на 10 август 2022 г.

Патрик Т. Фалън | AFP | Гети изображения

Southwest AirlinesГлавният оперативен директор трябва да отговаря на въпроси от Сената панел в четвъртък заради срива на превозвача през декември, който блокира хиляди пътници по празниците.

Андрю Уотърсън планира да се извини за хаоса при пътуването пред комисията по търговията на Сената. Президентът на Асоциацията на пилотите на Southwest Airlines Кейси Мъри ще каже на панела, че превозвачът е пренебрегнал предупредителните знаци за своята работа, според писмени показания, прегледани от CNBC.

Southwest заяви, че е отменил повече от 16,700 21 полета между 31 декември и XNUMX декември. Проблемите започнаха с тежкото зимно време в САЩ, но на превозвача липсваше технологията, за да бъде в крак с многобройните промени в полетите, което накара авиокомпанията да се откаже по-голямата част от графика си за няколко дни, за да възстановите работата му.

Хаосът тласна Югозапада към a загуба през последното тримесечие, което му струва 800 милиона долара печалба преди данъци.

Инцидентът сложи край на една година на хаотично пътуване за много пътници като авиокомпании се бореше да нарасне за да отговори на възстановяването на търсенето. Натискът върху индустрията нарасна през последната година, докато някои законодатели и администрацията на Байдън нарастват търсене силна защита на потребителите.

Синдикатът на пилотите, който води преговори за сключване на договор с компанията, както и синдикатът на стюардесите, предупреждават за проблеми с графика от години.

„Предупредителните знаци бяха пренебрегнати. Слабото представяне беше оправдано. Имаше извинения. Процесите са атрофирали. Основните ценности бяха забравени“, каза Кейси Мъри в писмени показания преди изслушването в четвъртък.

Главният оперативен директор на Southwest планира да защити технологичните подобрения след провала през декември и други, които се разработват. Неговите ръководители казаха, че неговият софтуер за разсрочване на екипажа не е проектиран да се справи с толкова много анулирания, които са се случили в миналото, но неговият доставчик, General Electric каза, че е предоставил актуализации на Southwest, които авиокомпанията тества.

Изслушването е планирано да започне в 10 сутринта ET, но брифинг на Сената за китайския балон, който САЩ свален последният уикенд вероятно ще забави разпита.

Източник: https://www.cnbc.com/2023/02/09/southwest-senate-hearing-holiday-meltdown.html