Печалби на Southwest (LUV) за 3 тримесечие на 2022 г

Пътнически самолет Boeing 737 на Southwest Airlines Co. се отблъсква от порта на международното летище Мидуей (MDW) в Чикаго, Илинойс, САЩ, в понеделник, 11 октомври 2021 г.

Лука Шарет Блумбърг | Гети изображения

Southwest Airlines в четвъртък се присъедини към други авиокомпании в прогнозата, че силното търсене на пътувания ще продължи, но предупреди, че забавяне на нови самолети доставки от Boeing може да продължи до 2024 г.

Авиокомпанията отчете печалба от 277 милиона долара за третото тримесечие при рекордни приходи от 6.22 милиарда долара, което е почти 33% повече от миналата година, въпреки въздействието от урагана Ян от 18 милиона долара. Акциите на Southwest поскъпнаха с повече от 2% в следобедната търговия.

Ето как се представи Southwest през третото тримесечие в сравнение с очакванията на Уолстрийт според консенсусните оценки на Refinitiv:

  • Коригирана печалба на акция: 50 цента срещу очаквани 42 цента.
  • Общи приходи: 6.22 милиарда долара срещу очаквани 6.21 милиарда долара.

Авиокомпаниите този месец прогнозираха допълнително увеличаване на резервациите поне до края на годината. Рекордните приходи помогнаха на превозвачите да покрият по-високи разходи, обрат за един от най-засегнатите сектори в пандемията Covid-19.

Southwest прогнозира скок на приходите за последните три месеца на годината между 13% и 17% в сравнение с нивата от 2019 г. Очаква се капацитетът да намалее с около 2% спрямо три години по-рано.

Базираната в Далас авиокомпания заяви, че очаква разходите за единица продукция без петрола да намалеят през следващата година в сравнение с цялата 2022 г., но каза, че недостигът на пилоти ограничава летенето, което поддържа разходите високи.

Изпълнителният директор на Southwest Боб Джордан каза пред “Squawk Box” на CNBC, че авиокомпанията ще може да увеличи капацитета с 5% до 8%, ако има пилотите, от които се нуждае.

За четвъртото тримесечие се казва, че единичните разходи ще се повишат с 14% до 18% спрямо 2019 г.

Проблемите с веригата за доставки, недостигът на работна ръка и изоставането в обучението възпрепятстваха производителите на самолети да увеличат производството, за да отговорят на бума на пътуванията, ограничавайки растежа на авиокомпаниите, фактор, който може да поддържа цените на самолетните билети високи.

Финансовият директор на Boeing, Браян Уест, каза по време на разговор за приходите в сряда, че компанията очаква да достави около 375 от най-продаваните си самолети 737 Max тази година, което е спад от януарската прогноза за около 500 самолета.

Southwest каза, че вероятно ще увеличи капацитета с 10% от 2022 г. през първото тримесечие на 2023 г. и с 14% през второто тримесечие.

Авиокомпанията каза, че „несигурността около времето за доставки на самолети“ я кара да остане предпазлива по отношение на своя „план за капацитет за 2023 г. с цел да разполага с достатъчно самолети, за да изпълнява нашите графици за полети за 2023 г., както е публикувано първоначално, в опит да подобри оперативната надеждност. ”

Source: https://www.cnbc.com/2022/10/27/southwest-luv-earnings-3q-2022-.html