SpaceX пуска авиационен продукт Starlink за сателитен интернет към частни самолети

SpaceX пусна специфична за авиацията сателитна интернет услуга Starlink във вторник, с Елон Мускус компания, която иска да се разшири още повече на пазара на WiFi на борда.

Компанията таксува $150,000 12,500 за хардуера, необходим за свързване на самолет към Starlink, с месечни разходи за услуга между $25,000 2023 на месец и $5,000 XNUMX на месец. Доставките до авиационни клиенти са планирани да „започнат в средата на XNUMX г.“, каза компанията, а резервациите изискват първоначално плащане от $XNUMX.

SpaceX рекламира „глобално покритие“ чрез антена с плосък панел, която клиентите биха инсталирали на върха на самолет. SpaceX заяви, че търси сертификати от Федералната авиационна администрация за различни самолети, повечето от които обикновено се притежават и експлоатират като частни самолети.

Що се отнася до качеството на услугата, SpaceX казва, че авиационни клиенти на Starlink могат да очакват скорости до 350 мегабита в секунда, „позволяващи на всички пътници да имат достъп до интернет с възможност за стрийминг едновременно“.

„Пътниците могат да участват в дейности, които преди това не са функционирали по време на полет, включително видео разговори, онлайн игри, виртуални частни мрежи и други дейности с висока скорост на данни“, каза SpaceX на своя уебсайт Starlink.

SpaceX обаче няма да инсталира антените, отбелязвайки, че клиентите „ще трябва да организират инсталирането с доставчик“.

Но авиационната услуга на компанията не изисква дългосрочен договор, като SpaceX казва, че „всички планове включват неограничени данни“ и „хардуерът е в гаранция, докато се абонирате за услугата“.

SpaceX има подписа ранни споразумения с търговски въздушни превозвачи, подписване на споразумения с Хавайските авиолинии намлява получастен чартърен доставчик JSX за осигуряване на Wi-Fi в самолетите. Досега SpaceX беше одобрена да провежда ограничено количество тестове по време на полет, виждайки пазара на Wi-Fi в авиацията като „узрял за основен ремонт“.

Това най-ново предложение бележи пряко предизвикателство към водещия доставчик на свързаност по време на полет Гого. Но анализаторът на Уилям Блеър Луи Ди Палма каза в бележка до инвеститорите в сряда, че продуктът на Starlink „изглежда твърде голям и твърде скъп, за да оспори“ позицията на Gogo на пазара на малки и средни бизнес самолети и че „това вероятно ще дойде като добре дошло облекчение за инвеститорите в Gogo.“

„Навлизането на Starlink на пазара за свързаност на бизнес самолети оказа натиск върху акциите на Gogo. Очакваме, че Gogo ще може да отблъсне конкуренцията поради своята уникална клетъчна мрежа въздух-земя. Gogo е доминиращият доставчик на свързаност по време на полет за бизнес самолети и обслужва над 6,600 бизнес самолета със своята клетъчна мрежа и допълнителни 4,500 самолета със [сателитна] свързаност“, каза Ди Палма.

Анализаторите на Morgan Stanley пишат в бележка, че докато „премиум ценообразуването“ на Starlink се очаква да има „относително ограничено въздействие върху Gogo в краткосрочен план“, новата услуга на SpaceX „подчертава нарастващата конкурентоспособност
интензивност на пазар, който Gogo исторически доминира с >80% пазарен дял.“

Starlink е планът на SpaceX за изграждане на взаимосвързана интернет мрежа с хиляди сателити, проектирана да доставя високоскоростен интернет до всяка точка на планетата. SpaceX изстреля близо 3,500 сателита Starlink в орбита и услугата имаше около 500,000 XNUMX абонати към юни. Компанията набира стабилно капитал, за да финансира разработката както на Starlink, така и на ракетата от следващо поколение Starship, с 2 милиарда долара са събрани само тази година.

FCC разреши SpaceX за предоставяне на мобилна интернет услуга Starlink, като продуктовите предложения на компанията вече включват услуги за жилищни, бизнес, RV, морски и авиационни клиенти.