Главният изпълнителен директор на Spirit се чуди дали офертата на JetBlue е имала за цел да блокира сделката с Frontier

Spirit Airlines Главният изпълнителен директор Тед Кристи разкри в четвъртък причините, поради които компанията му отхвърли JetBlue Airways" 3.6 милиарда долара предлагат за закупуване на ултра-нискотарифния превозвачи стигна дотам, че предположи, че офертата може да е имала за цел да спре планираното сливане на Spirit с Frontier Airlines.

„Акционерите на JetBlue също не подкрепят тази сделка, въз основа на представянето на акциите на компанията. Въпреки явната загриженост от страна на акционерите на JetBlue, JetBlue продължава да преследва прекъсване на комбинацията Spirit-Frontier“, каза Кристи по време на обаждането за печалбите на Spirit за първото тримесечие.

„Чудих се дали блокирането на сделката ни с Frontier всъщност е тяхната цел“, добави Кристи.

JetBlue не отговори веднага на искането на CNBC за коментар относно забележките на Christie's.

През февруари Spirit and Frontier обявиха планове за сливане в това, което ще създаде масивна авиокомпания с отстъпки, петият по големина превозвач в нежеланата оферта на JetBlue на САЩ за Spirit първоначално постави тази връзка под въпрос. Но в понеделник Spirit отхвърли предложението на JetBlue в полза на сделката Frontier, позовавайки се на опасения, че изкупуването на JetBlue няма да премахне регулаторните пречки.

JetBlue има партньорство с American Airlines в това, което е известно като Североизточен алианс (NEA), за да се конкурира по-добре с подобни United Airlines намлява Delta Air Lines на големите летища. JetBlue твърди, че придобиването на Spirit ще му помогне да се конкурира допълнително.

Кристи подчерта това в четвъртък Министерството на правосъдието вече завежда дело за блокиране на партньорството между JetBlue и Америка, като същевременно подчертава, че „половината от очакваните синергии“ на JetBlue абсорбиращия Spirit „ще идват от намален капацитет и повишени тарифи за потребителите“.

„Не е нужно да сте антитръстов адвокат, за да видите проблемите тук“, каза Кристи. „Разтяга се всякакъв здрав разум да се вярва, че придобиването на Spirit от JetBlue ще бъде одобрено от Министерството на правосъдието, докато то води дело за блокиране на NEA.“

Spirit каза, че е изпратил насрещна оферта на JetBlue - включително изоставяне на NEA с American - но JetBlue отхвърли алтернативното предложение.

Главният изпълнителен директор на JetBlue Робин Хейс написа в писмо до главния изпълнителен директор на Spirit и неговия председател на 29 април, че предложението му има по-голям шанс да изчисти регулаторите, отколкото сливането на Frontier.

„Ние твърдо вярваме, че е в най-добрия интерес на вашите акционери да приемете нашето предложение, което има значително по-големи шансове за постигане на регулаторно разрешение, предвид по-силния регулаторен ангажимент от наша страна в сравнение с Frontier“, написа тогава Хейс.