Видимост на веригата за доставки. Ако изглежда просто, погледнете по-отблизо.

Най-значимият риск за днешната верига за доставки са вкоренените вярвания на лидера на веригата за доставки в историческите практики. Функционалното съвършенство и ефективността на корпоративните транзакции доминират в дневния ред на цифровата верига за доставки. В резултат откриваме, че напредъкът е спрял в изграждането на видимост на многостепенната верига за доставки.

Отучването е трудно. Изграждането на видимост на веригата за доставки изисква преосмисляне на конвенционалните подходи. Днес компаниите са в застой. През последното десетилетие измерването на видимостта на веригата за доставки показва, че лидерите на веригата за доставки не отбелязват напредък. Като се имат предвид нивата на несигурност и променливост, затварянето на тази празнина става все по-важно.

Лидерите на веригата за доставки се нуждаят от видимост във всички режими и функции, за да подобрят прозренията. Сигналите обграждат веригата за доставки, но не се използват ефективно в традиционните архитектури на информационните технологии (ИТ).

Възприемане на необходимостта от промяна

Подобряването на шофирането започва с ясна дефиниция. Има четири основни потока от данни за видимост: производство, доставчик, логистика и предприятие. Ежегодно от 2015 г. измерваме разликата във всеки от тези потоци от процеси в Supply Chain Insights. Крайно заключение: индустрията не напредва, а се връща назад с по-значителни пропуски, въпреки многомилионните инвестиции.

С безпрецедентна променливост и икономическа несигурност, фокусът на лидерите на веригата за доставки е финансовата жизнеспособност. В скорошно проучване на Supply Chain Insights, 48% от производствените компании с над 5 милиарда долара годишен приход имат програма за дигитална верига за доставки. Изглежда, че най-накрая може да се случи напредък за подобряване на видимостта. нали За съжаление отговорът не е толкова бърз. Повечето лидери не са наясно какво цифрово означава и погрешно се фокусират върху подобряване на видимостта на веригата за доставки, използвайки традиционни подходи. В индустрията, тъй като възможностите за анализ се подобряват, няма ясна пътна карта за определяне на основните възможности.

Защо видимостта е толкова трудна? Факторите са много: подравняване, латентност на данните, латентност на мрежата за доставки, семантично съгласуване и латентност на превода на канала. Всички са бариери. Текущите процеси са групови с данни, които се движат през интерфейси за програмиране на приложения (API) от една технология за релационна база данни към друга технология за релационна база данни. Традиционните подходи за интеграция добавят латентност към процесите на данни.

Въпреки това, ИТ проблемите са по-управляеми от организационните бариери. Всяка функция (продажби, маркетинг, производство, планиране, логистика и снабдяване) има различна структура от данни, вградена в процесите, за да стимулира функционалното съвършенство. Функционалните дефиниции на върховите постижения не са съгласувани, което често изкарва веригата за доставки извън равновесие.

Освен това екипите изпитват нужда да се докоснат до данни и да участват в ръчни процеси. С нарастването на променливостта латентността на процеса (времето за вземане на решение) нараства експоненциално. В нашето изследване открихме, че на организациите са били необходими четири до шест месеца, за да вземат решение въз основа на пазарни данни в разгара на пандемията.

Показаният по-долу индекс на натиска на глобалната верига за доставки сигнализира за необходимостта от промяна. Прекъсването на веригата за доставки остава по-високо от всякога през последното десетилетие. Организациите трябва да променят подхода си. Видимостта на веригата за доставки и неспособността на лидерите на веригата за доставки да преосмислят подхода си е проблем.

Какво е видимост на веригата за доставки?

И така, защо не можем да счупим този гай и да разрешим този проблем с видимостта на веригата за доставки? Защо сме заседнали? Четвъртата индустриална революция, 4IR или Индустрия 4.0, концептуализира бърза промяна в технологиите, индустриите и обществените модели и процеси през 21-ви век поради нарастващата взаимосвързаност и интелигентната автоматизация. През 1999 г. британският технолог Кевин Аштън измисли термина Интернет на нещата (IoT), за да дефинира мрежа, свързваща хора и обекти. Когато беше публикуван, повечето хора смятаха, че темата е научна фантастика. Днес Интернет на нещата – огромна мрежа от свързани обекти, събиращи и анализиращи данни и изпълняващи автономно задачи – се превръща в реалност. Благодарение на развитието на комуникационните технологии като 5G и анализ на данни данните в реално време нарастват по обем и уместност. Проблемът е, че процесите по веригата за доставки са обърнати отвътре навън. В резултат на това няма лесен начин за взаимодействие с данни за канали, доставчици и логистика, генерирани от IoT, освен ако не преосмислим корпоративните архитектури.

Видимостта на веригата за доставки е възможността за проследяване или проследимост на продуктите и услугите, включително статуса на поръчката и физическите доставки на продукти от преобразуването до получаването. Това включва логистични дейности и транспорт, както и състоянието на събития и етапи в рамките на многослойна мрежа. Проектирането на ефективни решения изисква изграждането на решения, базирани на роли, които да стимулират предписващи и предсказуеми анализи за стимулиране на действие.

_{Пет урока, които да научите, за да подобрите видимостта на мрежата}

Ако се борите с черните дупки във вашата верига за доставки и невъзможността да използвате мрежови данни. Отпуснете се и помислете върху пет урока от последното десетилетие.

Урок 1. Get Clear. Един от най-големите проблеми е използването на термина видимост без яснота. Картирайте черните дупки във вашата верига за доставки. Разберете проблемите на латентността и семантичното съгласуване.

Елемент за действие. Сформирайте междуфункционална група и обмислете проблемите през изминалата година. Използвайте това прозрение, за да разберете възможността за видимост на вашата верига за доставки. Изградете ръководна коалиция, за да заобиколите пазарния шум от лъскави предмети и да създадете работещо решение.

Урок №2. Веригата за доставки е отборен спорт. Активирайте потока от информация в екипа. Управлението на данните във видимостта на веригата за доставки трябва да отговаря на нуждите на множество роли в цялата организация. Веригата за доставки трябва да бъде отборен спорт, но в повечето организации ИТ организациите имат всичко друго, но не и екип, с който да работят. Различните изисквания и сенчестите ИТ инвестиции са проблем. Отидете за победата и изградете междуфункционална видимост въз основа на ролеви изисквания за личност.

Елемент за действие. След картографиране на черните дупки във веригата за доставки поради забавяне, оразмерете наградата. Колко ценно би било да се запълнят тези пропуски и да се намали времето за получаване на данни и вземане на по-добро решение. Този отговор е различен за всяка организация, но трябва да му се отговори, за да продължите напред.

Урок #3. Тясната интеграция увеличава крехкостта: Намалява устойчивостта. За съжаление, повечето лидери на веригата за доставки не разбират разликите между интеграция и оперативна съвместимост. Интеграцията не е решението. Вместо това данните трябва да преминават през различни технологии с минимално забавяне с фокус върху запазването на семантичния слой. Добрата новина е, че чрез използването на NoSQL и подходи с нисък код това е възможност. За съжаление само 7% от бизнес лидерите са иноватори, желаещи да изследват нови подходи.

Елемент за действие: Научете нов език. Ясно дефинирайте разликите и възможностите в подходите за видимост на веригата за доставки между интеграция и оперативна съвместимост. Фокусирайте се не върху интегрирането на процесите, а върху синхронизирането и хармонизирането на данните. В индустрията има много лошо написани RFP, които само объркват пазара.

Урок #4. Мрежовите възможности са спрени поради изкупуване и придобивания. Веригата на доставки все повече зависи от мрежовите потоци (движение на стоки и услуги през множество възли и търговски партньори). През последното десетилетие, поради консолидирането на решения и изкупуването на рисков капитал, иновациите в изграждането на мрежови решения спряха. Тъжната реалност е, че възможностите на многослойните мрежови решения са относително непроменени през десетилетието въпреки развитието на технологичните възможности. Няма лесен начин за стимулиране на оперативната съвместимост между тринадесетте първични многослойни мрежови доставчици. (За подробности вижте бележката под линия.)

Проблемът? Има четири. Всяко мрежово решение работи на остров. В допълнение, стабилната консолидация и изкупуването на рисков капитал възпрепятстваха иновациите. Големи доставчици, способни да стимулират оперативната съвместимост —Амазонка
AMZN
, Google, намлява MicrosoftMSFT
— седнете отстрани, движейки се напред с ограничени визии за корпоративни приложения. Цари объркване с еволюцията на платформите за Интернет на нещата от доставчици на Интернет на нещата като FourKites, Project 44 и Transvoyant. Не бъркайте генерирането на сигнал с възможността за използване на данни в мрежата.

Действия, които да предприемете? Производителите и търговците на дребно трябва да изяснят изграждането на мрежови възможности и да изградят център за закупуване. Един от проблемите при изграждането на видимост на веригата за доставки е липсата на ясна визия и купувач. Настоящите клиенти на съществуващи мрежи трябва да принудят големи играчи като SAP и Infor да стимулират оперативната съвместимост между мрежите с единично влизане. Компаниите, работещи с Amazon, Google и Microsoft, трябва да ги накарат да получат серии за изграждане на мрежови възможности.

Решаването на проблема изисква ново мислене. Не правете грешката да мислите, че подобряването на видимостта на веригата за доставки се случва чрез внедряване на Enterprise Resource Planning (ERP) и конвенционални приложения за планиране. Две десетилетия инвестиции в ИТ ясно потвърждават, че това не е отговорът.

Действия, които да предприемете? Дефинирайте ясно нова визия и изследвайте новото мислене, като инвестирате в разбирането на Изкуството на възможното на възможностите на Web 2.0 и 3.0 в анализа и значението и използването на данни в реално време.

Заключение.

Видимостта на веригата за доставки е голяма възможност, но и проблем. Възможностите изобилстват, но остават неуловими поради конвенционалното мислене.