TaylorMade се надява да въведе ерата на „Carbonwood“ с нова линия за стелт

Познатите за голф оборудването за първи път погледнаха пилота от следващо поколение на TaylorMade на PNC Championship в Ritz-Carlton Golf Club в Орландо. 

Не можете наистина да напишете по-благоприятен дебют на голф клуба от Тайгър Уудс, който размахва новия стелт с въглеродно лице при завръщането си в действие. Десет месеца след автомобилна катастрофа счупи дясната му кости на пищяла и фибулата, Уудс дебютира с най-новата версия на TaylorMade и изстреля възвишени раирани тениски по фарватера с легиони спортни фенове, обръщащи възторжено внимание на всеки негов замах.

Дуетът баща-син Тайгър и Чарли Уудс, облечени в подходящи черни панталони и червени поло, наелектризираха света на голфа, като избиха 11 последователни птици, рекорд на турнира. Те щяха да завършат като първи подгласници, само на два удара назад от Джон Дейли и Джон Дейли II, първокурсник в голф отбора на Университета на Арканзас. Според NBC събитието привлече 2.3 милиона телевизионни зрители, което е 53 процента увеличение спрямо събитието от предходната година.

„Тигърът е един от най-внимателните и внимателни по отношение на оборудването си и не слага нищо ново в чантата си. Той никога не е правил това през цялата си кариера. Той щателно тества всичко. трябва да е точно. Всичко трябва да бъде перфектно настроено, така че фактът, че той го прегърна толкова бързо, беше невероятен“, казва Томо Бистед, старши директор за създаване на продукти на TaylorMade.

Лицевата конструкция на голямата пръчка се състои от 60 супер тънки листа въглероден препрег, щателно и стратегически подредени един върху друг, за да се постигне максимален пренос на енергия при удар. Работата с композити от въглеродни влакна е напълно различна от индустриалния процес на изливане на разтопен метал в матрица. 

Влага се много повече автоматизация от това, което влиза в производството на клюки с титан, а фабриката е специално построена, за да побере взискателните стандарти за чистота, необходими за производството на линията Stealth и бъдещите продукти от Carbonwood.

„Индустрията на композити бавно възприема автоматизацията поради обикновено ниските производствени обеми. TaylorMade трябваше да разработи чисто ново автоматизирано оборудване и процеси. Те включват автоматизирано подреждане и автоматизирано полиуретаново леене и всичко между тях“, Марк Грийни, главен инженер в TaylorMade, обяснява.

Крайният резултат от усилията на екипа на Stealth е лице с 40 процента по-леко от титаниево лице със същия размер. Спестяването на тегло позволи на инженерите на TaylorMade да направят Stealth с 11 процента по-голям от драйверите SIM2 и SIM2 max и да осигурят значително увеличение на скоростта на топката при тестване. Козметично лицето е червено като очната ябълка на робот Терминатор с шестоъгълна линия, очертаваща сладкото място, за да подпомогне подравняването.

„Виждал съм средно увеличение на скоростта на топката от няколко мили в час. Виждал съм момчета, които са ускорили до 10 mph. Не казвам, че това ще бъде типичният ви резултат, но това, което виждаме, е значително повишаване на скоростта на топката за много хора и това е, което го прави вълнуващо за мен и част от причината, поради която приемането на турнета е толкова голямо“, Бистед казва.

Що се отнася до това дали смелият избор на цвят е емблематичен за неделния гардероб на техния най-известен туроператор, TaylorMade твърди, че привързаността на Tiger към червеното всъщност не е влязла в смятането.

„Чувствахме, че червеното е цвят на енергия. Чувства се мощен и силен, така че ни хареса този аспект от него, визуалните знаци, които ще донесе. Но, не, не е имало предвид конкретно Tiger“, казва Бистед.

Исторически TaylorMade не показва своите прототипи, докато нови клубове са в процес на разработка. Те обикновено получават първия си крак в клубовете от следващо поколение няколко месеца преди да бъдат пуснати на широката публика и дотогава те размахват завършен продукт. Но с линията Stealth TaylorMade искаше да получи по-ранна обратна връзка, главно защото преминаването към въглеродни лица беше толкова голямо отклонение. 

„Искахме да сме сигурни, че сме помислили за всичко по отношение на външния вид и усещането за клуба до степен, че когато сме готови да стартираме, ще има ниво на комфорт, което съществува с играчите“, обяснява Бистед

Вместо да ги обучават на скок в материалознанието, те просто дадоха бухалките на професионалистите и просто им казаха, че тестват нов драйвер. Имаше някои наистина любопитни изражения на лицата им, когато за първи път хвърлиха очи на Stealth. Бистед особено си спомня въпросителния поглед на Серхио Гарсия, мислейки, че трябва да има стикер на бухалката, който трябва да отлепи, преди да започне да удря.

„Хората бяха объркани с това, което им даваме, но след като удариха няколко удара с него, коментарите около това как се чувстваше и как звучеше, а след това и виждането на по-силния полет на топката от сегашните им бухалки бяха фантастични за гледане“, казва Бистед .

Taylormade е първият двигател в това, което може да се превърне в морска промяна в индустрията от титанови към въглеродни шофьори, като конкурентите ги следват.

„Напълно очаквам това да бъде нещо, което другите марки ще разгледат и ще намерят начини за изпълнение“, казва Бистед.

„Това е много трудна технология за овладяване. Прекарахме двадесет години, работейки върху него, за да стигнем до този момент, така че очевидно е нещо, което ще изисква много работа, много инвестиции и научноизследователска и развойна дейност от гледна точка на друга марка, за да получим друг продукт, който работи с въглерод“, добавя той. .

Новите драйвери са достъпни за предварителна поръчка днес и ще се появят по рафтовете на дребно на 4 февруари^th. Моделите Stealth и Stealth HD имат MSRP от $580, докато Stealth Plus (голямата пръчка в чантата на Tiger) е $600.