Tencent иска да бъде компания за чуждестранни автомобилни производители за електромобили в Китай

ПЕКИН - Китайският интернет гигант Tencent иска да продава технология, която според компанията ще помогне на чуждестранните автомобилни производители, които искат да продават автомобили на огромния пазар на електрически автомобили в Китай.

BMW и някои американски автомобилни производители вече работят с Tencent, каза Лиу Шукуан, вицепрезидент на Tencent Intelligent Mobility, която е част от облачния бизнес на Tencent. Говорейки пред CNBC в петък, той отказа да уточни с кои американски производители на автомобили работи.

В ход, целящ да подпомогне засилването на международната си стратегия, екипът на Лиу пусна нов продукт за изчисления в облак за производителите на автомобили, наречен „Tencent Intelligent Automobile Cloud“ в петък.

Облачният продукт "всичко в едно" - достъпен и за местни автомобилни производители - може да покрие всички технологични аспекти на електрически автомобил, твърди компанията. Тези функции варират от съхраняване на данни по начин, оптимизиран за обучение на системи за автономно шофиране, до предоставяне на достъп на шофьорите до социалните медии и приложенията за карти на Tencent.

Потребителският интерфейс може да бъде точка за продажба за китайските шофьори, като се има предвид как Tencent доминира в редица от най-добрите онлайн приложения за забавление в Китай.

Компанията изигра ролята на Facebook в Китай със своето повсеместно приложение за съобщения, плащания и социални медии WeChat - нещо, което съперничи на технологиите Baidu намлява Alibaba тепърва ще се доближи до.

В развлеченията Tencent има и други приложения: QQ Music, едно от двете основни приложения, подобни на Spotify в Китай; Tencent Video, който предлага стрийминг съдържание по заявка, включително риалити предавания и анимационни сериали; както и популярни мобилни игри като Honor of Kings.

Tencent Maps е третото най-популярно приложение за навигация в App Store на Apple в Китай - първите две принадлежат на ключовите му съперници Alibaba намлява Baidu.

Всички автомобили, позволяващи на пътниците или шофьорите да имат достъп до приложенията на Tencent от платформите на превозното средство, трябва да имат споразумение с Tencent, каза Лиу.

Тези партньорства на ниво приложение започнаха през 2018 г., приблизително по същото време, когато Tencent Cloud започна да работи с автомобилните производители за услуги за автономно шофиране, казаха от компанията.

Играчите в китайската автомобилна индустрия са все повече залагайки, че местните шофьори ще искат повече функции за автономно шофиране, които по същество са функции за асистирано шофиране поради регулиране на съвременните технологии.

Още през първото тримесечие 23% от новите автомобили, продадени в Китай, идват с ограничено ниво на асистирано шофиране, наричано "ниво 2" в класификационна система за автономно шофиране, според Tencent.

С новия продукт за изчисления в облак, обявен миналата седмица, Лиу каза, че задграничните автомобилни компании могат да разработват превозни средства с функции за навигация и асистирано шофиране, персонализирани за пътищата и терена на Китай.

„Данните са собственост на [OEM], потребителя“, каза Лиу, като се позовава на производителите на оригинално оборудване, които предоставят компоненти и части за продукта на друга компания.

„Ние просто предоставяме облачна услуга за съхраняване на тези данни. Второто нещо е, че предоставяме цяла екосистема. Тази екосистема включва не само нашите собствени услуги и съдържание, но и нашите партньори."

Лиу каза, че компанията му вече си партнира с близо 40 автомобилни марки, включително BMW, SAIC и Nio, покривайки 120 модела превозни средства. Той отбеляза и партньорски разговори с немски и японски компании.

BMW не отговори веднага на искане на CNBC за коментар. Представители на SAIC и Nio говориха на събитието за представяне на продукта „Tencent Intelligent Automobile Cloud“ в петък.