Tesla продължава да предизвиква бизнес модела на автомобилната индустрия на множество нива, казва анализатор

на Тесла (TSLA) разделянето на акциите три за едно не успя да предизвика рали миналата седмица, но след срещи с инвеститори и пътуване до новото съоръжение в Берлин, анализатор на Jefferies Филип Ушоа остава убеден, че Tesla е „водеща трансформация на индустрията с бизнес модел, воден от ефективност на ресурсите“.

Разговорите с ръководителя на отдела за връзки с инвеститорите на Tesla Мартин Виеха се фокусираха върху "изграждане на капацитет и по-нататъшно намаляване на COGS/единица“, докато отварянето на съоръженията в Берлин и Остин ще помогне за „разреждане“ на по-скъпата фабрика във Фримонт.

С нова платформа, очаквана през 2024 г., Tesla очаква допълнително намаляване на разходите. Въз основа на последните коментари на главния изпълнителен директор Илон Мъск, Houchois смята, че това вероятно ще бъде роботикси, въпреки че анализаторът разбира, че все още има известна „гъвкавост на продуктовата концепция“.

Друга полза трябва да дойде от Закона за намаляване на инфлацията. Въпреки че Houchois отбелязва, че формулировката „оставя място за тълкуване“, той вярва, че трябва да позволи по-големи вноски за намаляване на цената на батерията/kwh с до $45. „Виждаме по-висока вертикална интеграция на батерии, която дава на Tesla предимство в локализирането на снабдяването и обработката на материали, за да се класира за стимули за разходите, докато стимулите за продажби се простират до корпоративните купувачи“, каза още 5-звездният анализатор.

Що се отнася до завода в Берлин, съоръжението в момента произвежда 1,000 единици на седмица на 2 смени/5 дни, а целта е до края на годината да се произвеждат 5,000 на седмица. Пълният капацитет трябва да накара завода да достигне 500,000 4 на 7 смени/XNUMX дни.

И накрая, с Cybertruck, който се очаква в средата на следващата година и възможността нов модел да се появи на пазара в края на 2024 г., Houchois смята, че ключовият въпрос е колко „много единици могат да бъдат продадени с ограничена гама (модели и опции)“.

„С модел Y, разглеждан като надхвърлящ традиционните сегменти (функционалност и достъпност чрез TCO), Tesla вижда обхват за 3-4 милиона единици, комбинирани 3 & Y“, отбеляза анализаторът. „Според нас Tesla продължава да предизвиква бизнес модела на индустрията на множество нива, включително като избягва сложността, изискваща ресурси и капитал.“

Като цяло Houchois повтори рейтинга Купува на акциите на Tesla, докато неговата целева цена от $350 дава място за поскъпване на акциите от 23% през следващите 12 месеца. (За да гледате рекорда на Houchois, Натисни тук)

Повечето от улицата подкрепят позицията на Houchois, въпреки че не всички са на борда; с 19 покупки, 5 задържания и 6 продажби, акцията претендира за умерена консенсусна оценка за покупка. Според целта за средна цена от $314.58 през следващата година акциите ще отбележат ръст от 10%. (Вижте прогнозата за акциите на Tesla на TipRanks)

За да намерите добри идеи за търговия с акции на атрактивни оценки, посетете TipRanks ' Най-добрите запаси за закупуване, наскоро стартиран инструмент, който обединява всички прозрения на собствения капитал на TipRanks.

Отказ от отговорност: Изказаните в тази статия мнения са единствено на представения аналитик. Съдържанието е предназначено да се използва само за информационни цели. Много е важно да направите свой собствен анализ, преди да направите каквато и да е инвестиция.

Източник: https://finance.yahoo.com/news/tesla-continues-challenge-auto-industry-000334216.html