Акциите на Tesla (TSLA) затвориха по-високо в петък след необичайно нестабилна седмица, в която компанията за електрически превозни средства отчете печалба за четвъртото тримесечие, която, макар и по-добра от прогнозите, даде основание на поне няколко анализатори от Уолстрийт за скептицизъм относно амбициозните й цели за 2022 г.
Автомобилният производител надмина очакванията през последния период на 2021 г. с двуцифрени приходи и ръст на брутния марж. Продажбите на Tesla удобно ще нараснат с над 50% през 2022 г. в сравнение с миналата година, въпреки проблемите с веригата за доставки, каза главният изпълнителен директор Илон Мъск, благодарение на стартирането на новите им фабрики и настоящите заводи, които увеличават производството.
Все пак Tesla беше доста скрит за предстоящата година, като някои наблюдатели на пазара бяха разочаровани, че компанията не успя да формулира планове за модел с по-ниска цена. Отсъствайки конкретни перспективни планове, някои анализатори се озовават в лагера на предпазливост и виждат попътен вятър, който да забави инерцията на Тесла.
„Малко съм срамежлив от тяхната прогноза за 50% ръст. Мисля, че през втората половина на годината ще бъде трудно. Честно казано може дори да не бъде тествано, ако може да няма нарастване на предлагането им, за да осигурят 50% ръст“, каза Колин Ланган, автомобилен анализатор на Wells Fargo, пред Yahoo Finance в четвъртък.
„Наистина имам своя скептицизъм, че те наистина могат да продадат. Така че в моя модел нямам да го удрят“, добави анализаторът.
„Степен на усложнение“
Анализаторите на Bank of America също очакваха повече подробности относно графика на компанията за увеличаване на производството за съоръженията на компанията в Остин и Берлин. В изследователска бележка тази седмица банката отбеляза, че „бяха предоставени малко окончателни насоки, различни от текущото състояние на двете централи, което беше разочароващо“.
Междувременно Morgan Stanley посочи фабриката в Берлин като източник на безпокойство.
„Докато подробностите все още са мъгливи, ние вярваме, че инвеститорите трябва да се подготвят за ситуацията около немската фабрика на Tesla да бъде потенциално много по-политически заплетена, отколкото хората осъзнават днес“, казаха зловещо от банката.
„Историята на Giga Berlin не е просто история за растежа на Tesla, това е германска история на труда и растежа. С големия напредък идва известна степен на усложнение“, се казва в бележката на клиентите.
Morgan Stanley предупреди, че фабриките на Tesla "работят под капацитета от няколко тримесечия" поради проблеми с веригата за доставки. Автомобилният производител също заяви, че няма да пусне нови модели като Cybertruck, Roadster и Semi - всички от които са пропуснали планираните си производствени дати.
„След като извадят Остин и Берлин от земята, те ще имат около 2 милиона единици капацитет според моите оценки“, каза Ланган пред Yahoo Finance.
„Model S и Model Y ще бъдат предимно това, което движи това използване, това ще ги постави там с най-продаваните превозни средства за масовия пазар“, добави анализаторът.
Това означава да се конкурирате с големи чуждестранни конкуренти като Toyota Motor (TM), които през 2019 г. са продали около 2.2 милиона превозни средства за своите модели Camry и RAV4, според Langan – сигнализирайки „това са нивата, от които се нуждаете“.
Предложенията на Toyota също подчертават драматична разлика в цената между нея и Tesla. „RAV4 е около $28,000 58 превозно средство в базата“ срещу „модел Y на Tesla“ е [между] $59,000 до $XNUMX XNUMX базирана цена на превозно средство“, каза Ланган.
Това представлява „два пъти по-висока цена и трябва да има същия обем, това е много голямо препятствие. Той наистина ще бъде тестван през втората половина на тази година, след като капацитетът бъде онлайн“, добави той.
Колин Ръш, старши изследователски анализатор в Oppenheimer, има по-добър рейтинг на акциите, но каза, че фокусът за стимулиране на бъдещите печалби ще бъде „свързан с разходите“ в сравнение с техните колеги.
Акциите на Tesla, разбити през седмицата, тъй като по-широкият сектор на електромобилите и акциите на полупроводниците също достигнаха груба точка, затвориха с 2% по-високо над $846.
Дани Ромеро е репортер на Yahoo Finance. Следвайте я в Twitter: @daniromerotv
Прочетете последните финансови и бизнес новини от Yahoo Finance
Следвайте Yahoo Finance на Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, и LinkedIn
Източник: https://finance.yahoo.com/news/tesla-sees-2022-sales-boom-but-heres-why-wall-street-thinks-its-lofty-goals-are-complicated-221544709.html