(Bloomberg) -
Най -четени от Bloomberg
Илон Мъск отдавна обича да троли онези, които се съмняват в него и Tesla.
През 2018 г. той обеща да изпрати „къси панталони“ на мениджъра на хедж фондовете Дейвид Айнхорн, който залагаше срещу акциите на Tesla. Няколко години по-късно компанията всъщност обяви сатенени куфари като подарък за продажба на уебсайта си.
Мъск чу „различни форми на „ти си измамник“, каза той на тълпата на представянето на Model Y на Tesla през 2019 г. Неговият предизвикателен отговор: „Ти можеш да управляваш тази измама!“
Последното забавление на главния изпълнителен директор на Tesla беше свързано с Semi, тежкотоварният камион, който отне пет години, за да премине от прототип до производство. „Някои хора казаха, че това е невъзможно“, каза Мъск по време на събитие за производство на Semi в Невада миналия месец. "Но, ъъъ, можеш да го караш."
Причините за тази пословична победна обиколка бяха ясни. Седмици по-рано Tesla предаде първите си полуфабрикати на PepsiCo, която пое доставката на 15 от големите съоръжения за своето масивно съоръжение Frito-Lay в Модесто, Калифорния. Целта на събитието в края на януари в Невада беше да се обяви инвестиция от 3.6 милиарда долара за разширяване на използването на съществуващата фабрика на Tesla близо до Рино за изграждане на повече батерийни клетки, както и камиони Semi.
Въпреки че това бяха поводи за празнуване – нещо, което Мъск може да си позволи да направи отново, начина, по който акциите на Tesla скочиха тази година – все още има много несигурност относно това колко значим ще бъде Semi за бизнеса на Tesla. Имах много въпроси към компанията, когато отидох до Модесто, за да видя лично камионите миналия месец. Въпреки че успях да се кача в просторната кабина на Semi и центрираната шофьорска седалка, пробните шофировки бяха забранени.
Служителите на Tesla на място не коментираха. Представителите на PepsiCo потвърдиха, че са получили доставката на всичките 15 камиона, поръчани като част от проект на стойност 30.8 милиона долара, за който писах през ноември – този, за който Калифорнийският борд за въздушни ресурси прибра половината чек – но нямаха какво друго да споделят за продукта.
Прочетете повече: Tesla скочи до 110% от дъното в началото на януари
Остава неясно колко струва Semi или дали други клиенти, поръчали камиони от Tesla преди половин десетилетие, са успели да се сдобият с тях. Tesla не спомена модела в тримесечното си издание за производство и доставки миналия месец, след което се позова на това, че Semi е в пилотно производство в отчета за приходите си. Въпреки че Мъск предложи актуализация по време на разговора за печалбите, когато очаква Tesla да произвежда Cybertrucks в големи количества – чак през следващата година – той нямаше какво да каже за Semi.
Наблюденията на Semis отстрани на пътя в Сакраменто и тегленето им от магистрала в Невада осветиха таблата за съобщения и мрежите на социалните медии, където от години се водят войни за пламъка за и срещу Tesla.
Дори преди тези инциденти все още имаше следи от съмнение относно Semi, които Мъск все още не е победил. Анализатори от RBC Capital Markets, които имат еквивалент на рейтинг за купуване на акциите на Tesla, предупредиха през декември, че главният изпълнителен директор може да изпреварва в целта си да направи 50,000 2024 камиона през 4,000 г. RBC планираше повече от XNUMX.
Това е сигурно: има спешна нужда Tesla и други производители да електрифицират големи камиони. Град Модесто отдавна се бори с лошо качество на въздуха и високи нива на астма. Съоръжението Frito-Lay на PepsiCo се простира на 500,000 XNUMX квадратни фута и амбицията на хранителния гигант е то да бъде витрина в устойчивото производство, складиране и дистрибуция.
Трябва да чуем повече за това как Tesla планира да помогне на компании като PepsiCo и градове отвъд Модесто да се декарбонизират на 1 март. Мъск каза, че генералният план, който ще представи, ще начертае „пътя към напълно устойчиво енергийно бъдеще за Земята“.
(Актуализирано във връзка с акциите на Tesla в шести параграф.)
Най -четени от Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Източник: https://finance.yahoo.com/news/tesla-semi-skepticism-lingers-months-151525571.html