(Bloomberg) — Tesla Inc. планира да намали производството в своята фабрика в Шанхай, според хора, запознати с въпроса, в последния знак търсенето в Китай не отговаря на очакванията.
Най -четени от Bloomberg
Съкращенията на производството ще влязат в сила още тази седмица, казаха източници, пожелали анонимност, тъй като информацията не е публична. Те изчисляват, че този ход може да намали производството с около 20% от пълния капацитет, което е скоростта, с която фабриката работеше през октомври и ноември.
Решението е взето, след като автомобилният производител оцени краткосрочното си представяне на вътрешния пазар, каза един от хората, добавяйки, че има гъвкавост за увеличаване на производството, ако търсенето се увеличи.
Представител на Tesla в Китай отказа коментар. Акциите на автомобилния производител паднаха с цели 2.4% до $190.10 в 5:25 сутринта в понеделник в Ню Йорк, преди началото на редовната търговия.
Съкращаването бележи първия път, когато производителят на електромобили на Илън Мъск доброволно намали производството в завода си в Шанхай, като предишните намаления бяха причинени от двумесечното блокиране на Covid в града или ръмжене на веригата за доставки. Скорошните намаления на цените и стимули като застрахователни субсидии, заедно с по-кратките срокове за доставка, предполагат, че търсенето не е успяло да се справи с предлагането, след като надграждането удвои капацитета на завода до около 1 милион коли годишно.
Прочетете повече: Tesla обновява маркетинговата си стратегия в Китай, тъй като съперниците примамват клиенти
Доставките на Tesla в Китай са били рекордните 100,291 3 през ноември, съобщи Китайската асоциация на пътническите автомобили в понеделник, тъй като сроковете за доставка на Model XNUMX и Model Y – двете превозни средства, които Tesla прави в Шанхай – са се скъсили значително, още един знак, че фабриката изпомпва повече коли от продава се.
Всеки модел 3 и модел Y, поръчан днес в Китай, трябва да бъде доставен в рамките на месеца, показва уебсайтът на Tesla, което е намаление от четири седмици през октомври до 22 седмици по-рано тази година. Фабриката в Шанхай обслужва основно китайския пазар, въпреки че някои автомобили се изнасят за Европа и други части на Азия.
Пълният производствен капацитет във фабриката в Шанхай е около 85,000 22 автомобила на месец, каза Junheng Li, главен изпълнителен директор на компанията за капиталови изследвания JL Warren Capital LLC, в бележка от 25,000 ноември. „Без повече промоции новите поръчки от вътрешния пазар вероятно ще се нормализират до XNUMX XNUMX през декември“, каза тя, добавяйки, че увеличеното производство не може да бъде поето изцяло от износа.
Tesla е изправена пред засилваща се конкуренция от местни автомобилни производители като BYD Co. и Guangzhou Automobile Group, които повишават цените на най-големия пазар на електромобили в света. BYD отбеляза девети пореден месец на рекордни продажби през ноември, като доставките надхвърлиха 230,000 114,000, включително почти XNUMX XNUMX чисто електрически модела.
Това допринесе за Tesla, която отдавна избягва стимулите и традиционната реклама, да реши да предложи разширени застрахователни субсидии, да възстанови програма за препоръчани потребители и дори да рекламира по телевизията.
Надеждността на Tesla също отново е в светлината на прожекторите след две изземвания в Китай през последния месец, които наложиха софтуерни корекции по въздуха и някои превозни средства да бъдат върнати за поддръжка. Скорошна фатална катастрофа с модел Y, която уби двама души, отново предизвика дискусия относно безопасността на Tesla.
(Актуализации с ранна търговия в четвъртия параграф.)
Най -четени от Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Източник: https://finance.yahoo.com/news/tesla-set-cut-shanghai-output-105017114.html