(Bloomberg) — China's Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. отчете годишни печалби, които надминаха прогнозите за по-голямо търсене на по-чисти автомобили, подчертавайки господството си като най-големия световен производител на батерии за електрически превозни средства.
Най -четени от Bloomberg
Доставчикът на Tesla Inc. отчете в четвъртък нетен доход за 12-те месеца, приключили на 31 декември, от 30.72 милиарда юана (4.4 милиарда долара), увеличение от 92.9% спрямо предходната година. Това надмина средната оценка на анализаторите от 28.8 милиарда юана, според данни, събрани от Bloomberg, и беше в съответствие с предварителните насоки на CATL през януари за печалба между 29.1 милиарда юана до 31.5 милиарда юана.
Приходите възлизат на 328.6 милиарда юана, което е ръст от 152% и в съответствие с прогнозите на анализаторите. Основният бизнес на CATL за захранващи батерии, който през 2021 г. представляваше по-голямата част от продажбите на компанията, генерира маржове от 17.2%, съответстващи на пазарните оценки. Акциите на CATL бяха с 0.2% по-ниски в петък на фона на по-широко разпространение на EV, предизвикано от кръг от рязко намаление на цените, което предизвика притеснения относно свръхкапацитета.
CATL контролираше 37% дял от световния пазар на EV батерии през 2022 г., свидетелство за популярността на по-евтините за производство литиево-железно-фосфатни (LFP) батерии. На второ място, с по 13.6%, са южнокорейската LG Energy Solution Ltd. и китайската BYD Co., подкрепяната от Уорън Бъфет компания, която също произвежда автомобили, според данни на SNE Research.
Размерът и доминирането на CATL - която наскоро сключи сделка за изграждане на завод с Ford Motor Co. в САЩ - привлече вниманието на китайския президент Си Дзинпин, който в редки забележки, предложени на годишните парламентарни срещи в Пекин по-рано тази седмица, каза той гледаше на водещата му позиция с „радост и тревога“.
Прочетете повече: Пътят на Ford към сделката с Китай: Изненадващо засилване на Байдън, фурор на Пелоси
CATL също отчете силно представяне в своя бързо развиващ се сегмент за съхранение на енергия, който генерира приходи от 45 милиарда юана, над очакванията. Това е област от бизнеса, към която милиардерът Zeng Yuqun проявява по-голям интерес, като наскоро призова за по-строги стандарти - ход, който може да е от полза за неговата фирма за сметка на по-малките конкуренти.
Прочетете повече: Председателят на CATL призовава Пекин да преразгледа стандартите за съхранение на енергия
Базирана в Ningde, провинция Fujian, CATL е изправена пред засилваща се конкуренция в областта на батериите. Тази динамика отчасти се стимулира от самата CATL, която според съобщенията е предлагала отстъпки на някои китайски производители на автомобили на фона на падащите цени на суровини като литий, където има преки инвестиции.
Анализаторите на Citibank, водени от Джак Шанг, казаха в бележка от 20 февруари, че очакват повече конкуренция „вероятно да е развиващата се тенденция“ тази година. Но те добавиха, че „най-добрият ни избор остава CATL, който смятаме, че е по-добре позициониран сред производителите на батерии с по-ниски разходи.“
Прочетете още: Китай ще проучи внимателно сделката Ford-CATL, за да гарантира, че най-добрите технологии не се споделят
Джонсън Уан от Jefferies Financial Group Inc. предупреди, че всяка ценова война може да доведе до влошаване на приходите през тази и следващата година. Той препоръчва фокусирането върху водещи производители на батерии като CATL, докато веригата за доставки се консолидира.
Като гигант в индустрията означава, че CATL е особено изложена на геополитически риск, особено когато САЩ се стремят да ограничат зависимостта от китайски компании във веригата за доставки на EV и насърчават производителите на автомобили да произвеждат в Северна Америка.
Защо зелените субсидии на Байдън вбесяват съюзниците на САЩ: QuickTake
Неотдавнашното споразумение на CATL с Ford за лицензиране на технологията за батерии LFP за използване в нов завод за батерии за електромобили на стойност 3.5 милиарда долара, който Ford ще управлява и контролира в югозападен Мичиган, привлече вниманието от страна на Пекин, казаха хора, запознати с въпроса, пред Bloomberg News, като служители са загрижени, че конкурентни аспекти на технологията на CATL могат да бъдат предоставени или достъпни от американския автомобилен производител.
Междувременно CATL се стреми към глобално разширяване, с 13 производствени бази по целия свят, включително в Германия и Унгария, според нейния уебсайт, и пет центъра за научноизследователска и развойна дейност. Той обмисля набиране на средства от ГДР на Швейцария до 6 милиарда долара, за да подхрани многобройните си капиталови инвестиции.
(Добавя движение за споделяне в петък.)
Най -четени от Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Източник: https://finance.yahoo.com/news/tesla-supplier-catl-smashes-profit-024530944.html