Намаляването на цените на Tesla може да предизвика война за цените на EV

ДЕТРОЙТ— Tesla превозните средства в САЩ отбелязват значителни намаления на цените и това се оказва нож с две остриета за производителя на електрически автомобили и по-голямата автомобилна индустрия.

Tesla по-рано този месец намали цените на новите си автомобили с толкова, колкото 20%, което прави превозните средства по-достъпни и вероятно отговарящи на изискванията федерални данъчни кредити. Но също така намалява стойността на препродажбата на автомобили за настоящите собственици и изпраща вълнообразни ефекти в автомобилната индустрия.

Изпълнителен Директор Елон Мъск не се обърна директно към намаленията на цените, които противоречат на твърденията му, че колите на компанията ще поскъпнат като активи - рядкост за пазара, освен класическите и колекционерските превозни средства.

Анализаторите казват, че намаляването на цените предполага, че Tesla дава приоритет на продажбите пред печалбите, което потенциално сигнализира за проблем с търсенето.

„Има отслабване на търсенето и те искат да подобрят продажбите си – или това е заграбване на пазарен дял“, каза Мишел Кребс, изпълнителен анализатор на Cox Automotive.

За индустрията като цяло намаляването на цените на Tesla оказва натиск върху други автомобилни производители да предложат по-достъпни електромобили въпреки покачващите се цени на стоките, създава хаос за търговците на дребно на употребявани автомобили, които ще трябва да запишат превозните средства и кара Уолстрийт да се тревожи за първата ценова война за електромобили на фона на страхове от рецесия.

„Намаляването на цените на Tesla кара всички други електромобили и [автомобили с двигатели с вътрешно горене] да изглеждат постепенно по-скъпи, свива маржа и охлажда пазара на употребявани автомобили“, пише анализаторът на Morgan Stanley Адам Джонас в бележка за инвеститори в петък.

Производителите на автомобили променят редовно цените на новите превозни средства. Обикновено се прави чрез стимули или когато излезе нова моделна година. Но корекциите, нагоре или надолу, са исторически малки, за да се избегне разстройването на автомобилната екосистема както за потребителите, така и за търговците на автомобили.

Мъск предизвести подобен ход миналия месец, като прогнозира рецесия по-късно тази година.

„Искате ли да увеличите обема на единица, в който случай трябва да коригирате цените надолу? Или искате да растете с по-ниска скорост, или да продължите стабилно?“ Мъск каза на 22 декември по време на разговор в Twitter Spaces. „Моето пристрастие би било да кажа, че нека растем възможно най-бързо, без да излагаме компанията на риск.“

Съобщи Tesla печалба за четвъртото тримесечие Сряда след затваряне на пазара.

Когато цената на ново превозно средство падне, стойността на употребяваните модели също търпи удар. В случая с Tesla, някои от новите модели вървяха на почти същата цена - само хиляди долари отстъпка - като техните употребявани аналози. Това е проблематично за настоящите собственици, както и за търговците на употребявани автомобили и Tesla, която продава употребявани модели директно на потребителите.

През първите 17 дни на януари м.г. Едмъндс съобщава, цените на употребяваните автомобили от моделна година 2020 или по-нови Tesla паднаха до средна цена от $58,657 24.5 — 76,626% от техния пик през юни от $XNUMX XNUMX.

Cars.com съобщава, че каталожните цени за употребявани превозни средства на уебсайта за потребителско пазаруване са намалели с 3.3% за Model Y и Model 3, тъй като собствениците се опитват да запазят цените за препродажба въпреки съкращенията на новите превозни средства.

„Намаляването на цените на Tesla ще засегне потребителите по съвсем различен начин в зависимост от това от коя страна на новините седят“, каза Иван Друри, директор на отдела за прозрения на Edmunds.

От една страна, собствениците на Tesla се оплакаха на главния изпълнителен директор милиардер и собственик на Twitter Мъск в платформата на социалните медии, че намаленията на цените обезценяват техните превозни средства. В Китай, където намаленията на цените влязоха в сила по-рано, отколкото в САЩ, протестиращите се събраха в шоурумите и дистрибуторските центрове на автомобилния производител изискване на отстъпки и кредити.

Скорошните купувачи на Tesla, които пропуснаха новите намаления на цените, подават петиция към Мъск и компанията да ги направят. Те са търсили безплатни, първокласни надстройки за подпомагане на водача, безплатно свръхзареждане и други предимства, за да компенсират по-високите си ценови етикети.

В същото време Cars.com и Edmunds съобщават, че интересът и търсенията за превозни средства на Tesla са скочили рязко след намаленията.

CarMax, най-големият продавач на употребявани превозни средства в страната, бързо продаде стотици Tesla след пренасочване на цените. Във вторник имаше само около 150 автомобила Tesla за продажба, което е спад от стотици преди компанията да намали цените.

„Ние непрекъснато коригираме цените на превозните средства на дребно в реално време, за да отговаряме на пазарните условия и да предлагаме конкурентни цени“, каза главният оперативен директор на CarMax Джо Уилсън в изявление по имейл. „Като такива, ние коригирахме ценообразуването, за да отговорим на пазарните условия, свързани с намаленията на цените на новите автомобили, и това беше прието положително от потребителите, които искат да закупят употребявана Tesla.“

Анализаторите на Уолстрийт бяха до голяма степен положителни относно съкращенията за Tesla като благодат за продажбите.

Tesla се радва на значително по-висок марж на печалба от своите електромобили в сравнение с традиционните производители на автомобили. Неговият софтуер и предложения за абонамент, включително усъвършенстваните системи за подпомагане на водача и Wi-Fi в автомобила, биха могли да помогнат за смекчаване на очакваните загуби на печалби поради неотдавнашните намаления на цените, както и данъчните кредити за EV.

Освен това намаленията на цените оказват натиск върху други производители на автомобили или OMS да намалят цените на собствените си електромобили.

„Повечето производители на оригинално оборудване в момента губят пари от електромобили и тези намаления на цените вероятно ще направят бизнеса още по-труден, точно както те се опитват да увеличат производството на предложения за електромобили“, пише анализаторът на BofA Securities Джон Мърфи на инвеститорите по-рано този месец.

Джералд Джонсън, Дженерал Мотърс ръководител на глобалното производство, каза, че съкращенията на Tesla не променят производствения план на компанията за електрически превозни средства. Автомобилният производител в момента продава своите под $30,000 XNUMX Модели Chevy Bolt EV — сред най-достъпните в индустрията — както и модели с по-високи цени с нова система от батерии.

„Ние вярваме, че имаме EV за всяка ценова група и всеки пазарен сегмент, който пускаме тук“, каза Джонсън в петък по време на събитие във Флинт, Мичиган. Той каза, че намаленията на цените на Tesla сигнализират, че превозните средства „може да са били надценени в началото“.

GM намали цените на своите модели Bolt с хиляди долари миналата година, само за да ги повиши наскоро със стотици долари, цитирайки ценовия натиск в индустрията.

- CNBC Лора Колодни намлява Майкъл Блум допринесли за този доклад.